Удалось "полазить" по интересному авто (см фото)
Самое интересное, как там стоИт акустика: на втором фото (под капотом) чёрные пластиковые чашки как раз закрывают дины фронтальной акустики. В дверях - ничего нет
Что за авто - попробуйте угадать
Удалось "полазить" по интересному авто (см фото)
Самое интересное, как там стоИт акустика: на втором фото (под капотом) чёрные пластиковые чашки как раз закрывают дины фронтальной акустики. В дверях - ничего нет
Что за авто - попробуйте угадать
Понимаю, что вопрос про марку авто - из разряда очень сложных. Так вот это современная поделка аглицких мастеров - Морган в версии Аэро 8
Движок - рядная восьмёрка от БМВ, ПОЛНЫЙ (!) привод и при этом "сухая" масса - менее тонны
Короче ручная сборка в объёме около 400 авто в год.
Ну и цена, далеко за 150т евро
Да!, в авто много деталей из дерева, скажем задний бампер, много силовых элементов. Остальное - люминь.
Хорошая пулялка
Morgan - легенда, насколько помню, одна из старейших частных автокомпаний. Кстати, они движки баварских мотористов уже довольно давно и успешно пользуют, впрочем и не только они.
Последний раз редактировалось Ламер со стажем; 01.06.2006 в 13:28.
Орфография - как кунг-фу, настоящие мастера используют только в крайних случаях.
Э-э-э, V8, пардон!Сообщение от Vic_MSK
Сергей.
Offтопик:
Точно-точно!
Кстати я тут немало удивился, в новой M3 баварцы будут использовать уже не рядную шестерку, а хотят впихнуть также V8. А R6-ка у них очень здоровская...эх, отходят от традиций.
Орфография - как кунг-фу, настоящие мастера используют только в крайних случаях.
Offтопик:
Дык давно отшли. Раньше стояла 2.3 четверка, очень любилась она народу за взрывной характер. Властелин колец тоже от турбо уходит в сторону атмосферных монстров.
Сергей.
Offтопик:
4-ка 2,3 у них, стоял на первой 3-ке с шильдиком "M" (E-30). Так кажется? А потом в 36-ом и 46-ом кузовах уже шли R6.
Какой же у них звук...песня!
Серега, а ты на эмках катался?
Забавно, ауди от турбированных отходят, а биммер, недавно объявил что они опять хотят возобновить выпуск двигателей с турбинами.
Орфография - как кунг-фу, настоящие мастера используют только в крайних случаях.
Ничего удивительного.Иногда меня из гаража подвозят на опель-вектре А,полный привод,270 кобыл под капотом.Согласись,машины разные попадаются?Сообщение от Vic_MSK
Да классика есть классика. Машина просто супер!!
Это у нее рама из ясеневых брусов набрана?
На такой тачке на кататься надо, а показывать ее графам и генеральным директорам.
Да, у меня была 4-х цилиндровая,у друга была М5. Но самый чудной бимер мы скрутили из Е30+агрегаты от 745.
Сергей.
Да у ней. Пытался сделать фото рамы, не всё хорошо видно, хотя ясно, что не металлСообщение от Скиф
Социальные закладки