Offтопик:
Сообщение от
Оллема
То есть очевидные вещи - нагрев из за трения - отрицаем на корню? Я не утверждаю, что сжатие газов не вызывает нагрев, но что в данном случае преобладает - я не настолько уверен, чтобы отрицать нагрев от трения.
Это нетрудно прикинуть на листочке. Реально тепловая добавка на адиабату получается очень существенной.
Кстати, многие с этим сталкивались на практике, в те времена, когда еще качали руками. Дело в том, что поршни не всегда хороши, и в насосе обычно присутствует смазка (вообще-то не от трения, а для уплотнения). Которая со временем куда-то девалась. Поэтому смазка поршня (не часто, может раз в несколько лет) - нормальная операция. Никогда при этом не отмечал, чтоб насос меньше нагревался, при том что трение снижается в разы.
Сообщение от
Оллема
И да, чтобы наполнить насос, нужно было создать разряжение воздуха - поступление его осуществлялось только вверху, когда вытянешь поршень.
Нет
. Во всех велисипедных насосах (встречал экземпляры от 50-х годов) наполнение начинается сразу после смены направления движения штока.
В самых старых - колоколообразная диафрагма - она уплотняется давлением под поршнем, а при снятии давления (смене направления) отжимается с обратной стороны минимальным давлением,
В более новых бывает кольцевое уплотнение, которое герметично при смещении к ручке, а при смене хода сдвигается на миллиметр вниз, и открывает канал, через который полость и заполняется новой порцией воздуха.
Вроде как были еще какие-то извраты, но общий подход всегда один: поршень герметичен только для избыточного давления, а в случае разрежения (или обратного сдивга штока) его герметичность исчезает.
Социальные закладки