ИП как правильно?

[sergey3]

Драсти ребят. Имеется старое зарядное устройство для аккум авто. Нужно получить два напряжения питания, как бы не зависимые, но с общим минусом (из-за особенности подключ. девайса) Одно для зарядки аккум (уже существует), а второе для питания китайского амперметра/вольтметра 2 в 1, см рис. нижняя часть схемы - правильно ли будет? Сильно не бейте

[Vovk]

Давайте вернемся к теме вопроса - ту сгоревшую перемычку уже запаяли, работает? Если будете правильно подключать, там, наверное, можно просто каплю припоя капнуть...

[sergey3]

Впаял нулевой резистор и подсоединил как писалось выше. См. фото. Работает, пересчитал по формулам и замерил мультиметром, показывает правильно.

---------- Сообщение добавлено 19.45 ---------- Предыдущее сообщение было 19.40 ----------

а как тему закрыть?

[Vovk]

Offтопик:

а как тему закрыть?

Пусть будет открыта, кто-то позже воспользуется.

[sergey3]

не все так просто... заработал у меня он от блока питания на 9В (5,6В просела напруга от нагрузки) хм... но если смотреть схему в шапке с 2 диодными мостами, то от 1-го основного моста просто горят нули... и как то блекло(напряжение в норме по мультиметру). Токовые цепи не задействовал, а если воткнуть второй мост то от него норм и напряжение показывает... без общего минуса. Дома еще раз все проверю... ерунда какая то. Так то дальше дело техники, так уж для общего

---------- Сообщение добавлено 11.31 ---------- Предыдущее сообщение было 11.05 ----------

Кстате, паралельно связывался с Китайцем, просил выслать фото приблуды, он подтвердил что там нулевик и порекомендовал тупо спаять ))

[Vovk]

Я уже потерялся, Вы зарядное для авто делаете, или что вообще? Почему напряжение проседает, зачем мосты?
Что мешает запитать от зарядного?

[sergey3]

Я уже потерялся, Вы зарядное для авто делаете, или что вообще? Почему напряжение проседает, зачем мосты?
Что мешает запитать от зарядного?

1. Есть зарядное устройство для аккумуляторов авто (самодельное)
1.1 Состоит: трансформатор + отводы от обмотки на многопозиционный переключатель+ диодный мост+ амперметр и вольтметр (стрелочные, не рабочие хз почему-были полностью отключены)
1.2 Вместо стрелочных амперметра и вольтметра хочу поставить электронные 2 в 1
2. Первоначально подключал к самому зарядному, т.е. к диодному мосту...
2.1 Когда тыкался как подключать, спалил нулевой резистор и на амперметре появились прочерки вместо нулей. С этой проблемой и пришел сюда (не догадывался что спалил нулевой резистор, а потому искал "правильное" подключение и мысли были установить еще один слаботочный диодный мост и запитать от него приблуду 2 в 1)
2.2 Отсюда и появилась рисованная схема с 2 мостами и вопрос об общем минусе-смотри шапку темы.
3. Когда выяснили причину и восстановил нулевик, мне проще (удобнее на тот момент) было испытать приблуду 2 в 1 от обычного блока питания на 9 В и по моему ~0,7 А
3.1 Так как остались спаянные резисторы (в сумме ~4,5 Ом) после проверки повербанка (к теме не относиться), я их кратковременно включил в нагрузку для проверки. При подключении обычного блока питания на 9В и по моему ~0,7 А напряжение упало до 5,6В - но это к делу не относится, без нагрузки показывает 9В - т.е все работает. и ток и Вольтаж показывает правильно - устройство рабочее.
4. Далее я запитал его от единственного диодного моста в автозарядке - просто горят нули... напряжение не показывает... и как то блекло(напряжение в норме по мультиметру ~11В). Токовые цепи приблуды не задействовал
4.1 Потом воткнул второй мост - от него норм и напряжение показывает... без общего минуса. Токовые цепи приблуды не задействовал .
Дома еще раз все проверю... ерунда какая то. Так то дальше дело техники, так уж для общего

[Vovk]

Теперь яснее, спс.

4. Далее я запитал его от единственного диодного моста в автозарядке - просто горят нули... напряжение не показывает... и как то блекло(напряжение в норме по мультиметру ~11В). Т

Кажется, до меня потихоньку доходит - фраза "От единственного диодного моста" - значит ли это, что фильтрующие элетролиты, после силового моста вы не ставили (их там не было от природы)? Аккумулятору то почти все равно, а вот измеритель от пульсирующего напряжения не будет работать. Исправить ситуацию - легко. Подайте плюс питания на измеритель от того же силового (и единственного) моста, но через RC-цепочку, например, 10-100 Ом и 470-1000 мкФ. Резистор R, конечно, подразумевается, что нужно ставить в плюсовой провод.
Т.е. аккумулятор питается напрямую от силового моста, пульсирующим напряжением, а измерительный блок - тем же, но отфильтрованным.

[sergey3]

Да, электролитов нет. Я только планировал поставить. Хорошо, сегодня попробую

[Vovk]

Также, если ток зарядки пульсирующий, появляется небольшая загвоздка - не сильно понятно, что покажет (измерит) измеритель, т.к. он калиброван наверняка для тока (напряжения) с малым уровнем пульсаций. Т.е., как минимум, будет определенная погрешность.

[sergey3]

Собрал. Заработало устройство. Ток и Вольтаж показывает .
В плюс последовательно сопротивление 5 Ватт, примерно 5 Ом, и после него параллельно 1500 мкф далее ампер+вольтм.
Питание ампер+вольтм после rc фильтра (тонк. красный), а снятие замеров (тонк желт) до rc фильтра, т.е. получается с выходной клеммы "+". Ну а далее толст черный на "-" с диодного моста, а красный на выход клеммы "-" ну все как по схеме.
Только вот вопрос. Почему показания постоянно прыгают без остановки (туда-сюда)? К примеру в пределах- вольты: 14,0...13,7 , амперы: 1,3...1,28 ? Емкости кондера не хватает?

---------- Сообщение добавлено 22.44 ---------- Предыдущее сообщение было 22.38 ----------

Да, то сопротивление в "+" 5 Ватт, примерно 5 Ом - греется сильно, не есть гуд...

[sergey3]

Добавил еще 500 мкф вроде ничего не изменилось, как прыгало так и прыгает туды сюды

---------- Сообщение добавлено 14.56 ---------- Предыдущее сообщение было 14.54 ----------

без подключенной нагрузки индикатор напряжения стоит как вкопанный, как подключаешь-начинается

[Vovk]

В плюс последовательно сопротивление 5 Ватт, примерно 5 Ом, и после него параллельно 1500 мкф далее ампер+вольтм.
Питание ампер+вольтм после rc фильтра (тонк. красный), а снятие замеров (тонк желт) до rc фильтра, т.е. получается с выходной клеммы "+". Ну а далее толст черный на "-" с диодного моста, а красный на выход клеммы "-" ну все как по схеме.

То есть, вы сделали rc-фильтр для нагрузки? Зачем? Все таки, последовательно перебираете все неверные варианты?
1. Зачем заряжать автоаккумулятор через резистор в 5 Ом? Почему не напрямую? Или вы делаете зарядное не для авто, а для малогабаритных аккумуляторов (1..10 А*ч)?
2. При большом напряжении пульсаций, электролит (недостаточной емкости), через небольшое время, тоже закипит.
3. Почему не хотим сделать полноценный отдельный RC-фильтр на питание измерителя? Там нужно будет не не 5 Вт резистор, много меньше.
4. Чтобы показания вольтметра не прыгали, на вход вольтметра тоже можно сделать отдельный RC-фильтр, или просто подключиться на питание, если оно сглаженное (на него сделан фильтр, см. предыдущий пунк 3).

---------- Post Merged at 15.46 ---------- Previous Post was at 15.43 ----------

Только вот вопрос. Почему показания постоянно прыгают без остановки (туда-сюда)? К примеру в пределах- вольты: 14,0...13,7 , амперы: 1,3...1,28 ? Емкости кондера не хватает?

Одно из двух - или оно постоянное, сглаженное, и действительно прыгает, или оно осталось пульсирующее, и вольтметр не может точно вычислить среднее значение. Нужно подключить осциллограф, или хотя бы, другой вольтметр.

[sergey3]

То есть, вы сделали rc-фильтр для нагрузки? Зачем?

Что не так?

Потом добавил еще кондер

Вложение 227050

[Серый Мыш]

Что не так?

Питание для измерителя не требует большого тока, потому резистор можно и увеличить раз в десять или более.
Просадка/скачки напряжения на измерителе при зарядке пульсирующим напряжением будет всегда.
Колеблется между пиком синусоиды и уже имеющимся напряжении на аккумуляторе. Тут тоже фильтр RC нужен с постоянной времени > 200 мс .
То есть RC в разрез желтого проводка.
А показания амперметра тоже "трясутся"?

Стрелочные приборы тут в преимуществе - изза инерционности фильтр уже встроен...

[sergey3]

А показания амперметра тоже "трясутся"?

да

[Vovk]

Offтопик:
Дальше не знаю что советовать. Рисовать схемы не не охота. Учитесь.

[sergey3]

Питание для измерителя не требует большого тока, потому резистор можно и увеличить раз в десять или более.
Просадка/скачки напряжения на измерителе при зарядке пульсирующим напряжением будет всегда.
Колеблется между пиком синусоиды и уже имеющимся напряжении на аккумуляторе. Тут тоже фильтр RC нужен с постоянной времени > 200 мс .
То есть RC в разрез желтого проводка.
А показания амперметра тоже "трясутся"?

Стрелочные приборы тут в преимуществе - изза инерционности фильтр уже встроен...

При зарядке акб трясутся только показания амперметра, а вольтметра стоят.