Усилитель Ричарда Барфута (класс А с высоким КПД)

[Logger]

Доброго времени суток. Собирал ли кто такую схему? Насколько она вообще интересна/перспективна?

[duty]

Собирал, играет. Там одна линия не проведена. Обратная связь которая. Дросселя мотал на железе от ТС-180. Давно было, даже не помню какой звук. Проблема в хорошей фильтрации питающего напряжения. Он довольно низковольтный, но ток тянет некислый. Да и моточные узлы потянут на серьезную сумму. А какую цель преследуете?

[Logger]

А какую цель преследуете?

Да собственно думал тратить время собирать на макете чтобы заслушать или нет

[duty]

А моточные изделия уже есть? Там есть над чем поиграться. Особенно над питанием. Вэстч очень не из дешевых.

[Logger]

В статье написано, что автор в качестве выходного дроселя использовал вторичную обмотку сетевого трансформатора (50Вт, 15х2В). Насчет входного нужно подумать, может тоже что-то готовое подойдет

[duty]

индуктивность какая будет, все надо померить.. важно обеспечить 12 В - 7 А.

[SashaNetrusov]

50% КПД в пределе в классе А можно и без дросселей получить вроде...

[теоретизирующий практик]

Ничего принципиально нового здесь нет. Ну да, двухтактный трансформаторный усилитель кл А. Выходной трансформатор при определённом сопротивлении нагрузки, определённом напряжении питания, и определённой мощности имеет Ктр = 1:1, и при подключении нагрузки к первичке вырождается в симметричный дроссель- трансформатор. В отличии от трансформатора дроссель может иметь меньший размер. (Особенно при сопоставлением с дросселем однотактного каскада). В отличии от простого дросселя здесь отсутствует подмагничивание сердечника. Так что и дросселем его назвать можно с натяжкой, т.к. в исходном (без сигнала) состоянии магнитные поля половин компенсируют друг друга, и запасённая энергия равна нулю. Для корректной работы, особенно при возможности захода половин в отсечку необходимо хорошее магнитное потокосцепление половинок "дросселя". Оптимальна намотка бифиляром, с подключением конца одного провода к началу другого (средняя точка).
Как то так.

Добавил позже. Как заметил duty в схеме нет ОООС, так что при схеме с ОИ и без ОООС свойства приближаются к ИТУН.

[duty]

как раз там есть ооос. просто она не дорисована.

[shost]

а что там Ки в 400%?

[теоретизирующий практик]

а что там Ки в 400%?

Ки может и поменьше, но Rвых - Ом под 500 (схема с ОИ без ООС).

[Костя Мусатов]

Ки может и поменьше, но Rвых - Ом под 500 (схема с ОИ без ООС).

ООС там есть, просто проводок до нее потерян.
Что-то я не нашел в статье параметров по искажениям.

[_Сам_]

50% КПД в пределе в классе А можно и без дросселей получить вроде...

а при мостовой схеме, да на сигнале типа меандр можно почти 100% ))))

[теоретизирующий практик]

Что-то я не нашел в статье параметров по искажениям.

Да там же срезано на фото слово "не" в заключительной части. "Испытание искажений НЕ проводилось, но звук очень хорош, как у высококачественного лампадника". И обещают далее мягкое ограничение, как в ламповом усилителе. Рассмотрел: ООС подаётся через R12. На картинке немного не дотянули до одной половины выходных гнёзд.

Logger. Ну на счёт "ламповости" свойств это конечно зря написали. С увеличением глубины ООС ни о каком мягком ограничении речи быть не может. Выходной симметричный дроссель при наличии провода и сердечника с каркасом мотается легко, может намотать даже новичок. Как уже упоминал, его габариты значительно меньше (в разы) чем у однотактных усилителей. Выходные транзисторы обязательно требуют подбора для исключения перекоса токов. В схеме имеется устройство для стабилизации тока выходного каскада (Tr8, Tr9) путём подгонки R13. Если делать с питанием от сети, то можно попробовать силовую часть питать от импульсного БП, а предварительную часть от обычного, на железном трансформаторе, заодно с заменой никель-кадмиевого аккумулятора на отдельный маломощный выпрямитель. Искажения наверное незначительные (при правильной постройке), но и не рекордно маленькие. Как то так...

[shost]

кто бы сделал, а мы посмотрели, что бы грабли не у нас были под ногами

а почему там 12в? а 24 и те же 30вт - все было бы лучше (линейность выхода, например, ток через трансо-дроссель вдвое менее)

[теоретизирующий практик]

почему там 12в?

Всё очень просто, при12В вместо трансформатора переходим к симметричному дросселю, резко снижаются многие виды искажений, свойственных трансформатору, повышается КПД (немного), упрощается конструкция намоточного узла. Так как объём меди дросселя может занимать всё окно сердечника, имеется возможность при том же сердечнике увеличить приведённую к нагрузке индуктивность, что снизит нижний предел воспроизведения частот. Из описания понятно, что предлагается конструкция для питания от 12В аккумулятора. Может для автомобиля?