Давайте уж и про Электронику Б1-01 поговорим

[Гость]

Может кто пытался её несколько улучшить.
Не имеется ввиду статьи Лихницкого и в "Радио",а более глобально.
Ну там корпус новый из МДФ изготовить,подвесить плиту по другому,управление ведущим двигателем переделать и закварцевать. Может тонарм несколько улучшить не по Лихницкому. Уйти от электронного микролифта и т.д.

[Nagema]

"Ребро посередине насадки" - это, видимо, и есть по-кунафински описание бочкообразной формы насадки на вал двигателя. У меня эта насадка тоже просто бочкообразна. Кунафин имеет в виду, что ремень /пассик/ на этой бочке имеет право гулять вверх и вниз. Когда я протираю пластинку тряпочкой перед проигрыванием, то поворачиваю диск рукой. Тонстол при этом немного "пляшет" вверх-вниз. И если бы не было метеллических "рогов", которые страхуют пассик около бочкообразной насадки - пассик давно бы соскочил с.
BearMan, а через какие корректор-усилитель-акустику ты услышал разницу в направлении константана?
Гость, "глаз радует" - это я о лежащей на холодильнике статье Кунафина. Иронизирую в свой адрес. Ибо делать всё это крайне лень, да и аппаратура у меня не позволяет услышать такие тонкости.

[Vertack]

На позапрошлых выходных полностью снимал тонарм с вертушки. Целью было праздное любопытство и возможная дефектовка. Следовал, как гласит народная мудрость, "после сборки, обработать напильником".
Что увидел:
- Площадка тонарма крепится к тонстолу на 3-х винтах через резиновые втулки. То есть имеет место быть виброразвязка тнарма и стола. Точно такая же развязка присутствует и в Thorens TD-125 с SME-3009 impr.
- Качество обработки деталей очень хорошее. Никаких заусенцов, подшипники без люфтов.
Что сделал:
- Поставил тонарм на место
- Отключил провода реле коммутирования головки
- По-новой припаял проводники тонарма к площадке

Как только дома восстановят Интернет, выложу фотки.

[Сварщик]

Сегодня стал счастливым обладателем вертушки Электроника Б1-01, усилителя к ней и акустических систем Радиотехника 35 АС-1. Все отдал за бесплатно добрый человек.
Может у кого-то есть полная документация на вертущку? Я хочу разобраться в ее техническом состоянии и настроить ее...

Кстати, есть проблема - натяжения у пасика никакого... Диск плохо совсем крутится. Где и какой взять ремень?
Не знаю насчет состояния иглы... Надо ее посмотреть под микроскопом.

Как настраивать тонарм я вообще без понятия.

[Vertack]

Сегодня стал счастливым обладателем вертушки Электроника Б1-01, усилителя к ней и акустических систем Радиотехника 35 АС-1. Все отдал за бесплатно добрый человек.
Может у кого-то есть полная документация на вертущку? Я хочу разобраться в ее техническом состоянии и настроить ее...

Кстати, есть проблема - натяжения у пасика никакого... Диск плохо совсем крутится. Где и какой взять ремень?
Не знаю насчет состояния иглы... Надо ее посмотреть под микроскопом.

Как настраивать тонарм я вообще без понятия.

Поздравляю! Царский подарок
Документацию на вертушку можно взять здесь http://rw6ase.narod.ru/elt/elektronika_b1_01.html

Пассик можно поискать на радиорынках. Длина пассика, сложенного пополам =275мм. Ширина ~4-5мм. В Москве один человек торгует фирменными новыми английскими пассиками. Для своей вертушки я купил у него и все прекрасно работает. Так что размерность у пассика типовая и сложностей с поиском нового быть не должно.
Какая голова установлена в Вашей вертушке и на каком шелле? Предпологаю, что отечественная на родном дырчатом шелле с фиксированными винтовыми отверстиями. Рекомендую купить универсальный шелл с прорезями, позволяющими менять точки крепления головки в продольной плоскости. Это позволит Вам использовать широкий выбор головок и их корректной настройкой в "нулевых" точках.
Тонарм настраивается во всех плоскостях:
- грузиком на правосторонней Г-образной штанге давление на иглу
- грузиком на нитке или леске задается антискейтинг (компенсатор скатывающей силы)
- винтом в площадке основания регулируется высота тонарма (VTA)
- винтом около шайбы фиксации шелла регулируется азимут.

Все проще простого! Если узлы вертушки в хорошем состоянии и "правильно" собрана из "правильных" комплектующих, то её потенциал очень высок!

Vertack добавил 17.07.2006 в 14:52
PS. Как и обещал, выкладываю фотки с операции по демонтажу и повторной установке тонарма:

[Vertack]

Продолжение

[Сварщик]

Спасибо большое!!! Будем-с разбираться

Сварщик добавил 17.07.2006 в 22:59
кстати... А в ней верхняя панель должна шататься, при чем с весьма большими амплитудами?

И еще одно. Как пользоваться стробоскопом?

[Vertack]

Спасибо большое!!! Будем-с разбираться

Сварщик добавил 17.07.2006 в 22:59
кстати... А в ней верхняя панель должна шататься, при чем с весьма большими амплитудами?

И еще одно. Как пользоваться стробоскопом?

Верхняя панель называется субшасси. Что значит "шататься"?. Субшасси связано с основным шасси в корпусе через пружины, в которых установлены демпфирующие паролоновые втулки. Если поролон живой, то субшасси должно быстро приходить в спокойное состояние при ударе по нему пальцем. Если же субшасси достаточно продолжительно время колеблется, то втулки истлели, что плохо. Необходимо заменить втулки, изготовив самостоятельно. Только тогда пружинно-демпферная развязка работает во благо.

Как пользоваться стробоскопом - очень просто. При той или иной нужной тебе скорости (33 или 45) подстроечным регулятором выставить в "стоячее" положение риски в окошке стробоскопа.

[Сварщик]

Субшасси колеблется секунды две. На выходных разберу проигрыватель и внимательно осмотрю.

[Сварщик]

До сих пор не нашел пасик
У меня вот какой вопрос появился: а почему народ меняет провода тонарма на константановый? Ведь у константана очень плохая электропроводность, если не ошибаюсь?

Сварщик добавил 12.08.2006 в 18:11
Сегодня пытался найти пасик на радиорынке - не нашел, везде меньших размеров. Может кто-то подскажет, где можно найти пасик для привода?

Наконец-то разобрал девайс (не прошло и месяца ) Вопрос по конструкции проигрывателя: зачем нужны сверху винты, прижимающие субшасси к каркасу? Ведь высота субшасси регулируется пластмассовыми втулками с резьбой...
И почему задняя часть тонарма крепится с помощью изоленты?

Сварщик добавил 12.08.2006 в 18:12
Да, и надо ли смазать ось диска? Если да, то подойдет ли графитовая смазка?

[qwerty]

Субшасси к шасси притягивают только во время транспортировки-дабы ничего не сломать.
Задняя часть тонарма(на которой висит противовес)должна плотно
сидеть на резиноподобной втулке
Смазка-жидкое масло типа масла для швейных машин и т.п.(можно
поэкспериментировать с вязкостью),но не консистентная(литол и т.п.)и не графитовый порошок

[qwerty]

Может кто-то подскажет, где можно найти пасик для привода?

Присоединяюсь к просьбе может кто бросит ссылкой на инет-магазин,где такое добро лежит.

[абс]

Vertack

В Москве один человек торгует фирменными новыми английскими пассиками. Для своей вертушки я купил у него и все прекрасно работает.

А что за человек? Координаты можете дать?

[Vertack]

Vertack

А что за человек? Координаты можете дать?

вот здесь он продает:
http://dom.hi-fi.ru/auctions/read/89295

зовут Костя Бабин

[Сварщик]

За пасик 20 долларов... Интересно, из чего он изготовлен и какую обработку проходил, чтобы приобрести такую стоимость...

[Gajdar]

Ну они же из англии... а 20 баксов это уже с учетом перекупки там, доставки сюда и 2% прибыли ))) в Англии, он наверное баксов 5 или даже 6 стоил бы.... плюс пересылка еще бпкса 4-5, ну и 2 процента прибыли, умножаеш на два и получаеш цену в России.

[Сварщик]

Действительно... я почему-то об этом и не подумал.
Можно взять обычное стандартное резиновое изделие... Но за ним нужно сьездить, а времени, конечно же нет. В любом случае, чем брать аглицкий пасик, я лучше сьезжу на местный завод по изготовлению материалов из каучука.

[kismih]

Может кто пытался её несколько улучшить.
Не имеется ввиду статьи Лихницкого и в "Радио",а более глобально.
Ну там корпус новый из МДФ изготовить,подвесить плиту по другому,управление ведущим двигателем переделать и закварцевать. Может тонарм несколько улучшить не по Лихницкому. Уйти от электронного микролифта и т.д.

Я с удовольствием занялся -бы модернизацией проигрывателя но не имею счастья им владеть.Приобрел-бы его влюбом состоянии можно неисправный, нахожусь в Москве тел 8-916-583-43-10 Михаил.

[B_T_V]

Может кто пытался её несколько улучшить.
Не имеется ввиду статьи Лихницкого и в "Радио",а более глобально.
Ну там корпус новый из МДФ изготовить,подвесить плиту по другому,управление ведущим двигателем переделать и закварцевать. Может тонарм несколько улучшить не по Лихницкому. Уйти от электронного микролифта и т.д.

Особо не заморачивался что-либо делать, кроме установки новых выходных разъёмов и выкидывания шунтирующих реле.

Можно упомянуть простую доделку - на свободную группу отключателя автостопа повесил разрыв на катушку реле K1. Теперь при подъёме микролифта диск не останавливается.

Выложил "Руководство по эксплуатации. Электроника Б1-011". Схема Б1-011 там же.

http://btvbtv.narod.ru/B1_011.html

[Vertack]

B_T_V, спасибо за "Руководство.." !

[sirogaz]

Выложил "Руководство по эксплуатации. Электроника Б1-011". Схема Б1-011 там же.

Есть руководство, схема от б1-01. Нуна? Отсканю.

Граждане - владельцы Б1, каковы размеры и материал грузика антискейта?
Гайка как-то не эстетично выглядит.