коаксиальная или компонентная в задние двери ?

[Express]

тут озаботился выбором о задней акустике ,что взять кооксиальную или компонетную ,будет все без уся ,с переди у меня Focal 165V2S

[Stasman]

Express, Я просто уверен, что в самом аппарате стоит ФВЧ герц так на 50 перед интегральным усилителем. По крайней мере во многих аппаратах стоит. Чтобы не вводить в ранний клип хилый усилитель. Можно попробовать "обойти" или настроить ниже. Проще ИМХО любой усилитель купить.

[Express]

Может действительно попробовать Pluginplay усь ? замарочка с проводами заманала ,дома пара усей валяется Carpower на 600 ват-перебор , и есть Magnat Classic 470 ,да и огромные они блин .

[SHPAKOFFSKY]

http://www.i-sotec.com/verstaerker/4...lus-aux?c=2578 например
Только если сабсоник неотключаемый - баса все равно не будет. Придется с линейных сигнал брать. У артсаунда ХЕ неплохо за свои деньги маленький

[Express]

вот на этот посматриваю ,правда класс D http://www.crutchfield.com/S-YPb0yvm...on-XC1410.html

[Stasman]

А что класс Д ? Я бы сказал что очень хорошо что класс Д. Но начать стоит с подготовки дверей. Что-то мне кажется, что есть еще что в дверях доделать нужно. Фото инстала есть ?

[Express]

Фоток нету ,но задемпфиромано очень не плохо ,гудежа с передних дверей нету ,бас хорошй ,только вот дребезг недавно начался ,верней уже как 2 года после того как мне в зад хорошо приехали ,а на следуший год в перед ,после этого стали дрибезжать обшивки ,нужно снимать и какимнить гудроном промазать ,а так гудежа пирдежа совсем нема ,ездил к одному немцу ,тот не плохой спец ,многим с немецкого форума делал полное демпфирование Кашкаев ,за 3 дня машина килограм на 150 становилась тяжелее ,посмотрев на мое рукоблудство ,сказал что я даже перестарался с битумными платами ,двери как у БМВ закрываются

[Stasman]

Express, Дело не в гудеже. К несчастью, дверь не ЗЯ и не БЭ. Нужно выполнить несколько условий чтобы что-то "выжать" в плане баса из дверей.
1. Подиум из дерева или алюминия прикрученный и приклеенный к железу двери.
2. Виброизоляция обоих металлических плоскостей двери.
3. Герметизация по возможности всех технологических отверстий и окон в металле двери.


Всё это сделано ?

[Express]

я одного не пойму ,какая может быть герметизация ,если через окна ,как бы не герметизировал ,все равно будет сифонить !
вот Виброизоляция обоих металлических плоскостей двери сделана, и на этом все .

[Stasman]

Express, Герметизация поверхностей расположенных близко к динамику нужна для того, чтобы уменьшить АКЗ на НЧ, а не для того чтобы создать ЗЯ в двери. Жесткая фиксация динамика на подиуме намертво прикрепленному к двери важна для того, чтобы устройство обладающее незавидным КПД на тратило его на смещение своего собственного веса а на создание давления на НЧ.

[Express]

если честно ,то я на бас некогда не жаловался ,с JVC он был для меня достаточным , а после смены головного устройства,бас стал долбительным ,думаю очень близко в районе 60герц, такой мне не очень нравится ,из за такого баса ,какая то не полная сцена получается , насчет подиума - там где у меня крепятся дины ,очень жесткое место ,не думаю что дин сам себя качает .хотя конечно жестянка она и есть жестянка ,но на подиум я не готов ,работы на месяц , да еше очень ровные руки нужны ,в обшем бас там должен быть ,и он там был ,пока бошку не сменил .

---------- Сообщение добавлено 01:04 ---------- Предыдущее сообщение было 01:01 ----------

и еще ,на сколько я помню ,когда битумом обклеивал ,если видел открытые отверстия ,то заклеивал битумом ,но все же думается что не все заклеивал ,буду смотреть в отпуске ,заказал Усь тот Clarion в Д Классе ,послушаю ,уже видел много хороших отзывов ,но видел и плохие ,это настораживает ,а именно говорили о резкости звука на высоких ,вот чего не люблю так это резкость ,ну вобчем жду ,буду пробовать .

[SHPAKOFFSKY]

Как там дела с усилителем? Резкость звука на верхах фокал подчеркнет , я думаю
Там же пискушки металл вроде?

[Express]

Ну так резкости с JVC небыло ,очень приятно играло ,на максимум громкости , сегодня прешел Усь Класс Д от Clarion ,тот что самый маханький ,попытаюсь его за магнитолой спрятать ,думаю что поместиттся ,вот только хотелось бы до этого его дома попробовать ,а питания нема ,вопрос ,подойдет ли блок питания от Компа ? 12V есть ,соответствуюший Ампераж тоже .

[SHPAKOFFSKY]

Буфером подключи акум и слушай. Я год в гараже усилки гонял от старого 55ампер и зарядки.

[LampCos]

Express,тоже вставлю свои 5 копеек
все, что говорил rogozhin реализовано у меня в машине: две плоскости виброй покрыты, все технологические отверстия заклеены, подиум из фанеры и стеклоткани прикручен к металлу двери на 6-ти болтах М4.
Как итог четкий бас даже с радио, причем ничего из щелей стекла не сифонит. Все играет от штатной ГУ (с 1 долларовым цапом и 3 долларовой МС УНЧ) правда заделанной под поканалку со штатными кроссами пассивного фильтра. На хороших записях баса хоть отбавляй, все настройки тембра по "0". Следующий этап - это цап, активная фильтрация+усь. А уж потом буду думать нужен саб или нет, так как в багажнике для него реально нет места.
Если интересно, то http://astraclub.ru/threads/115539-%...0%B9-Bi-Amping
Не знаю какого размера в Кашкае в задних дверях динамики, но в мазде 6 сзади и спереди 16см, так вот в задние двери мазды одному челу впихнули два сабика 8". Не колбасня как говорит, но очень Охрененно.

[Express]

в Кашкае тоже 165 ,что спереди что с зади ,но двери задние меньше ,и там какието сложности с разборкой есть ,не раз на форуме читал ,но если будет время ,думаю и задние тоже попробую задемпфировать .
но вот восьмерки если ставить ,то точно подиум делать нужно ,но как то чето лениво ,да и сложно ,да и огород из кучи усей надоело городить ,в молодости наигрался вдоволь ,хочется малой кровью обойтись ,вот меня все устраивало ,до покупки нового головного устройства ,в нем не устроил бас ,очень подчеркнутый кикбас ,к такому не превык .

[Express]

под сиденьями глянул ,места для активного баса ,совсем нема ,в инете много советую саб в багажник ,только предется убрать запаску ,саб шайбу ,сегодня ебее глянул ,полно таких готовых ,за вмняемые деньги ,вот только голову будет трудно подобрать под литраж ,да как саб себя поведет ,сверху то он будет накрыт .

[LampCos]

вот только голову будет трудно подобрать под литраж ,да как саб себя поведет ,сверху то он будет накрыт .

10-ток полно.
В голову можно накрыть листом металла толщиной эдак 5-6мм, правда тяжеловато будет, если что двигать.

[Express]

в принципе есть и 40 литров заместо запаски ,и 12 голов полно под такой литраж ,их настолько много ,что даже и незнаеш что выбрать ,может что из голов 10-12 ,лучше думаю 12 ,хотя мож и ошибаюсь .
был в молодости у меня саб на десятке от Emphaser ,бас был очень жесткий ,давление слабо создавал ,мне всегда хотелось помягче .

[Express]

Попробовал его дома Clarion XC1410 ,играет средненько ,но не погано !
сегодня установил в машину ,ну терь я понял что такое грамотно подготовить двери для музыки ,нечего раньше не дребезжало ,а терь ,просто жесть
даже и не подозревал ,что усь может так прибавить в качестве и кромкости ,да , думал что будет лучше ,но не на столько ,правда звук жестковат ,но прогрею для начала ,но уже и так абалдеть ,и это такой малыш творить может ,а что если классный усь поставить !

---------- Сообщение добавлено 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было 15:47 ----------

и еше конечно прешлось узнать что такое не просто много а ахриненно много проводов сзади магнитолы ,так как усь со всеми проводами спрятан за магнитоллой ,кое как запихал

[SHPAKOFFSKY]

Опыт, сын ошибок, да! С этого и надо начинать всегда. Даже галимые китайские поделки мистери дадут больше толку в подготоленных дверях чем динаудио с пупер усилителем просто прикрученными. Так держать!