какой подшипник лучше?

[Spammer]

такой
или такой

или такой
либо шарикоподшипник как на амфитоне п402???с точки зрения детонации/износоустойчивости /меньшего трения

[Станислафф]

ИМХО бронзовая втулка будет потише, чем подшипник качения. А вот износоустойчивость........ Масло на гладкой оси и гладкой же втулке долго не удержится.

[Ст.Мельник]

Нормальные втулки выполнены из пористой бронзы, масло держат очень хорошо, служат долго, пластик менее долговечен, но дешевле.

[vbvb]

ИМХО бронзовая втулка будет потише, чем подшипник качения. А вот износоустойчивость........ Масло на гладкой оси и гладкой же втулке долго не удержится.

На малых скоростях преимущество скольжения по шуму над П.качения нивелируется. (чтобы читателя не ввести в заблуждение- П. качения на фото нет) Некоторые производители вовсе не рекомендуют масло при использовании графитовой бронзы.
Конкретно по вопросу ТС. Пластиковые элементы не надежны - не имеют должного уровня износостойкости. Поэтому лучший вариант даст стальная ось и бронзовый подшипник скольжения.

[Spammer]

еще варианты

[Openreel]

еще варианты

А какие еще варианты? Шариковые подшипы с керамическими телами? Иглы на камнях?
Вроде как все варианты уже рассмотрены, в точной механике на низких скоростях втулки скольжения дают как правило выше точность и жесткость относительно шариков. Шпинделя старых точных токарных станков как правило на втулках всегда. А сопротивление качению у хороших шариков таки ниже втулок. Шариковых подшипов надо ставить минимум пару, втулку - одну.
Но шариковые подшипы микроразмеров тот еще гемор (убить чихом можно и цена совсем не копейка), посему остается втулка.

А прочие варианты все из области фантастики - или под боком цех, может изготовить на заказ любой ролик ?

Я голосую за втулку под 2мм ось, поскольку изумительную ось на халяву можно выдрать из тонвала любого китайского бумбокса. Такая ось по качеству как правило гораздо гораздей штатных осей (из сравнительно ненавороченых механик), и не припомню чтобы хоть раз такая ось была хуже штатной.
Иногда даже переходные втулочки делал для установки оси 2мм в посадочные 2.5, если родная ось была изношена или с неидеальным качеством обработки.

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение в 18:52 ----------

Если под боком есть цех - втулку выточить с капролона. На низких скоростях пара капролон-сталь без смазки будет ходить ооочень долго. Вот только прочность посчитать надо, или сразу думать насчет осей максимально возможного диаметра.

[Станислафф]

Я голосую за втулку под 2мм ось, поскольку изумительную ось на халяву можно выдрать из тонвала любого китайского бумбокса. Такая ось по качеству как правило гораздо гораздей штатных осей (из сравнительно ненавороченых механик), и не припомню чтобы хоть раз такая ось была хуже штатной.
Иногда даже переходные втулочки делал для установки оси 2мм в посадочные 2.5, если родная ось была изношена или с неидеальным качеством обработки.

Оси из направляющих голов CD/DVD/BD - совсем фекаль? Что любопытно - попадаются и магнитившиеся и нет...