Орель-101С

**Ryujin** · 19.03.2006, 00:00

Решил вспомнить былое и купить по дешёвке данный аппарат.
Кто-нибудь может вкратце рассказать мне о его преимуществах и недостатках? Вроде по звуку - ничего, а по всему остальному?

**Алижан** · 19.03.2006, 00:42

Офигенный аппарат, у меня был такой. На хроме и металле ваще классно, обалдеть. Из недостатков - слабая лентопротяжка, выходят из строя кнопки сенсоры после 7 лет использования, через тоже время окисляются контакты блоков. В общем аппарат классный, Шумоподавитель долби есть.

**Ryujin** · 19.03.2006, 01:34

Ясно. Ну, кнопки для меня не проблема. А как с надёжностью лентопротяжки?

**Алижан** · 19.03.2006, 11:38

Старые совдеповские кассеты затянутые плохо перематывает. Пасик лет через 10 у меня растянулся. А так работает как часы. Никаких детонаций и нестабильностей.

**Ryujin** · 19.03.2006, 22:18

Круто. Вот я и купил этот агрегат. Первые впечатления смешанные. Во-первых, он мне достался не в лучшем состоянии, то есть пришлось установить другой моторчик (тот, что с пассиком и маховиком) и отмывать корпус от вековой грязи. Во-вторых, совершенно не работает электронное табло. То есть, оно горит, но ничего не показывает. Попытки отрегулировать его свечение с помощью резисторов на плате ни к чему не привели. Далее. Один из каналов играет без басов и очень тихо. Когда нажимаешь кнопку СШП, так начинают играть уже оба канала, только ещё хуже. Но единственный работающий канал впечатлил своим звучанием. Я никогда не слышал, чтобы магнитофон, тем более - советский, так классно звучал.

**Spirt0** · 26.05.2006, 17:31

Эти аппараты делали(-ют) у нас на бывшем режимном предприятии. Так что в принципе машина "дебэлая", но к сожалению с очень неровным качеством. Мне доводилось ремонтировать пару, так вот если возникают какие то проблемы в лентотяге то все - "туши свет", потому что потом отстроить ее занятие не для слабонервных, плюс почти все попадали с высохшими электролитами ( а один вообще был с УВ в котором в плату впаяны были две ножки кондера, а банка пустая просто болталась на них

)

Поэтому для профилактики надо бы конечно все их перепаять сразу - в УВ и УЗ. И еще настоятельная рекомендация, не трогать маслоотсекатели в лентотяге, а то потом проблемы с постоянным попаданием масла на валы обеспечена.

**Железка** · 02.08.2006, 22:26

люди помогите пожалуста....

Такая же ситуация,, индикатор светиться , но не реагирует на звук.,,,,в чём проблемма?
Скажите?

**Алижан** · 03.08.2006, 09:24

на самом блоке индикации скорее всего электролиты сдохли, возьми осцилограф и прощупай где сигнал пропадает

**Железка** · 03.08.2006, 13:06

Какая по счёту плата индикации? слева направа

**Алижан** · 03.08.2006, 13:18

плата индикации не в линейке плат, а на передней панели вместе с индикатором

**Железка** · 03.08.2006, 13:28

Я это давно понел, но сомневался т к там нет ниодного кандёра!
Нет микросхемы управление ( возможно транзисторы) .
.....
Незнаю что делать?

**Алижан** · 03.08.2006, 16:12

Да есть там кондёры электролиты некорпусные как капельки, завтра если не забуду в форуме его схему выкину

**Железка** · 04.08.2006, 13:36

я перепаял конденсаторы, всё равно ничего непоказывает....
Может можно как нибудь без осцыла определить , идёт сигнал или нет

**Konkere** · 05.08.2006, 00:25

на плате индикации орели только фильтры и детекторы, сам кристал управления индикатором на сколько я помню, находится на колбе индикатора (чёрный квадрат), т.е. скорее всего придётся менять колбу целиком
а вот и схема блока индикации (правда качество не очень)
ну и практически весь альбом заодно