Ремонт Динамиков

[Дмитрий Зенков]

Подскажите термостойкий клей для намотки катушек динамиков???
Не первый год занимаюсь ремонтом динамиков, использовал эпоксидный клей и всё было хорошо пока не принесли динамик от mackie swa1501.
Этот динамик используется в тяжёлых условиях, катушка сильно нагревается и клей разрушается, родная была намотана на каптон, я изготовил сперва из стекловолокна, но мгновенный нагрев разрушает клей, намотал тогда на аллюминий сделав катушке дополнительный теплоотвод, стало хватать на большее время, но в итоге результат тот же клей разрушается и катушка слетает.....

[The Lamer]

Offтопик:

Давай фото в студию, интересно посмотреть, шо ты там на колдовал.

Нихрома намотал ?))) Главное это катушка а диффузор х сним выдержит )

Вот же тролли. Слона на вас нет.
*DER*, это еще предварительный вариант. Будет окончательный - покажу лично.


Михаил 1985, а кто сказал, что диффузор остался в стоке? С МАГом вообще иначе не получится. Если в рупор - то в первую очередь диффузор лечить, а только потом запускать шаловливые ручки в мотор.

ход ограничится заканчиванием магнитного поля.

Что и есть в классической Underhung катушке. И охлаждение шикарное, и линейность на высоте.... Только маааааааленькая проблемка: для того же BL и Xmax, что при классической Overhung схеме нужен магнитик раза в 3-5 больше. А неодим - штука не очень дешевая.

[Витюшка]

Нихрома намотал ?)))

???

[Айдер]

Что и есть в классической Underhung катушке. И охлаждение шикарное, и линейность на высоте.... Только маааааааленькая проблемка: для того же BL и Xmax, что при классической Overhung схеме нужен магнитик раза в 3-5 больше. А неодим - штука не очень дешевая.

кину в личку побеседуем над моими мыслями

[Михаил 1985]

Кто подскажет что за красная смазка в вч драйверах на катушке ?

[The Lamer]

Кто подскажет что за красная смазка в вч драйверах на катушке ?

Обычно это ферромагнитная жидкость... Суспензия тончайшей железной пудры в масле.

[*DER*]

Вот не большой фотоотчет о перемотке 18LW1400 18Sound.
Взял на ремонт восемнашки, вскрыл, до меня кто-то перематывал, мне интересно было знать какова истинная высота намотки. Судил по фланцу,(а точнее по его толщине),а он там не маленький толщиной 15мм. Думал высота намотки порядка 26мм, но после того как намотал, подумал, что многовато 26мм и решил задать вопрос на форуме. Благодаря нашему форумчанину Олегу из кропоткина, он подсказал заводскую высоту намотки, оказалось 24мм, мои сомнения оказались не напрасными.
Вот перемотка 18LW1400 18Sound, диаметр катушки 100,2мм , высота намотки 24мм, каркас каптон 0,12мм. Активное сопротивление 6,6 Ом.
После перемотки вкл. послушал. Резонансная частота 26Гц. Понимаю что подвес с шайбой уже давно размятый, но че-то низковато. Думал будет в районе 34-40Гц.

[Михаил 1985]

Обычно это ферромагнитная жидкость... Суспензия тончайшей железной пудры в масле.

Где такую купить ?

[The Lamer]

Михаил 1985, в свободной продаже почти не встречается, можно разве что заказать с ебея или специализированных магазинов. Например, вот. В бытовых условиях неплохой заменитель получается, если смешать липкое моторное или трансмиссионное масло с магнитным тонером от принтера, а после этого выдержать на кипящей водной бане около получаса.

[Айдер]

или через мясорубку пропустить сломанный ферритовый магнит))))))

[Михаил 1985]

Михаил 1985, в свободной продаже почти не встречается, можно разве что заказать с ебея или специализированных магазинов. Например, вот. В бытовых условиях неплохой заменитель получается, если смешать липкое моторное или трансмиссионное масло с магнитным тонером от принтера, а после этого выдержать на кипящей водной бане около получаса.

К жбл например раньше шли ремкомплекты вч с такой смазкой теперь даж в бинокль не видно. Заметил что без неё титановый вч драйвер немного звенит. Сылка не открывается (

[Айдер]

сегодня дошли руки до 6nd410 - оказывается все дело в перепаянных токоподводах))) Но вот, что интересно, катушка не гладкая а как буд то кисточкой промазана с эпоксидкой. это у всех так ?

[*DER*]

Нет, обычно гладкая должна быть, может кто-то до вас уже лазил.

[The Lamer]

Сылка не открывается (

Проверил, у меня работает... Вот прямым текстом: http://www.supermagnete.de/eng/FER-01
Вот еще, например, на ебее: http://www.ebay.com/itm/Ferrofluid-F...item4616c84b62
Шлют в РФ. Вообще на ебее по слову ferrofluid искать, есть варианты разных дозировок и разных продавцов.

[Михаил 1985]

Проверил, у меня работает... Вот прямым текстом: http://www.supermagnete.de/eng/FER-01
Вот еще, например, на ебее: http://www.ebay.com/itm/Ferrofluid-F...item4616c84b62
Шлют в РФ. Вообще на ебее по слову ferrofluid искать, есть варианты разных дозировок и разных продавцов.

Спасибо )

[Айдер]

Нет, обычно гладкая должна быть, может кто-то до вас уже лазил.

нет, девственная с наружи. видать на заводе.
пофигу, главное, что катуха целая и не темная, а значит можно будет в будущем тюненх системы сделать.

[Витюшка]

В бытовых условиях неплохой заменитель получается, если смешать липкое моторное или трансмиссионное масло

И что это за масло такое - минералка, полусинтетика, синтетика, G-4, G-5... Не забывайте, что присадки в некоторых маслах/соединения серы например/ довольно агрессивны. МЖ сам не делаю, но при их загустевании добавляю в зазор несколько капель чистого трансформаторного масла.

---------- Post Merged at 09:07 ---------- Previous Post was at 09:04 ----------

Обычно это ферромагнитная жидкость... Суспензия тончайшей железной пудры в масле.

Смотри вложение в посте 114. Это страница из книги И.А.Алдошиной.

[The Lamer]

И что это за масло такое - минералка, полусинтетика, синтетика, G-4, G-5... Не забывайте, что присадки в некоторых маслах/соединения серы например/ довольно агрессивны.

Я пользую Castrol Magnatec A3/B4 10W40. Из всех, что я знаю, самое липкое, т.е. лучше всех поддерживает суспензию без дополнительных добавок. Трансформаторное же, к сожалению, быстро отделяется.

Смотри вложение в посте 114. Это страница из книги И.А.Алдошиной.

Эмм.. Не вы ли десятком постов ранее тролили меня за излишние подробности (сиречь "лекции")?

[Витюшка]

Эмм.. Не вы ли десятком постов ранее тролили меня за излишние подробности (сиречь "лекции")?

Подробности лишними не бывают. Только у профессора кафедры звукорежиссуры Санкт Петербургского Гуманитарного университета профсоюзов, доктора технических наук Ирины Аркадьевны Алдошиной рассказать о них получается лучше./без обид/. Одна из ее книг/издания 1985г./ является для меня настольной с момента ее издания.

---------- Сообщение добавлено 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было 15:14 ----------

Я пользую Castrol Magnatec A3/B4 10W40. Из всех, что я знаю, самое липкое, т.е. лучше всех поддерживает суспензию без дополнительных добавок. Трансформаторное же, к сожалению, быстро отделяется.

Хорошо, что Вам удалось подобрать масло с подходящими реологическими свойствами. Если его свойства сильно не меняются в зависимости от температуры и обладают временной стабильностью - вообще замечательно! При случае попробую.

[The Lamer]

Подробности лишними не бывают. Только у профессора кафедры звукорежиссуры Санкт Петербургского Гуманитарного университета профсоюзов, доктора технических наук Ирины Аркадьевны Алдошиной рассказать о них получается лучше./без обид/. Одна из ее книг/издания 1985г./ является для меня настольной с момента ее издания.

Виноградову, Алдошину, Фурудуева в свое время зачитывали до дыр, наверное, все разработчики-старожилы данного форума. Только академический язык не всегда наилучший для ответа на простой вопрос общего плана.

Если его свойства сильно не меняются в зависимости от температуры и обладают временной стабильностью - вообще замечательно!

По этой части проблем не обнаружено, но на совместимость со всем спектром оригинальных жидкостей различных производителей динамиков я, естественно, не тестировал.
P.S. Если его же смешать с тонкой медной пудрой - получается шикарная термопаста. В отличие от других основ оно еще и не очень сильно расширяется при нагреве, поэтому не так быстро выдавливается из пятна контакта с течением времени. Но есть и обратная сторона: у этого масла довольно высокая текучесть, поэтому если изначально в драйвере не произведена обработка краев зазора несмачиваемыми компаундами (обычно на основе PTFE, сиречь фторопласта, он же тефлон), это масло со временем расползется по всему металлу.

[mAxSpace]

Полгода, может даже год назад мне принесли динамик от сабвуфера, залитый шампанским во время работы, дифф разумеется размок и его растрепало за пару часов.
Я ему приклеил заплатку. На вид поучилось неплохо. Отдал обратно.
Сейчас снова принесли дин в ремонт, на этот раз подгорела катушка, заплатка как была, так и осталась.
Это в моей практике уже второй дин, мощностью более 200ватт которые работают с заплатками вполне успешно.