Ремонт Динамиков

[Дмитрий Зенков]

Подскажите термостойкий клей для намотки катушек динамиков???
Не первый год занимаюсь ремонтом динамиков, использовал эпоксидный клей и всё было хорошо пока не принесли динамик от mackie swa1501.
Этот динамик используется в тяжёлых условиях, катушка сильно нагревается и клей разрушается, родная была намотана на каптон, я изготовил сперва из стекловолокна, но мгновенный нагрев разрушает клей, намотал тогда на аллюминий сделав катушке дополнительный теплоотвод, стало хватать на большее время, но в итоге результат тот же клей разрушается и катушка слетает.....

[*DER*]

Динамики до меня ремонтировались, кем-то. Поэтому все уже было приклеянно на момент и особого труда в разборке не составило.
А вообще, подвес отделяется ацетоном или строительным феном. Центрирующая шайба просто срезается в месте стыка с корзиной, это самый гумманный на "мой" взгляд метод. В отличии воздействия на нее растворителей и всякой дряни.
Колпак вы врядли снимите, диффузор тоненький, а колпак приклеян на подобие эпоксидки, поэтому есть вероятность "запороть" динамик при снятии колпака. Я между прочим заменил эти "сопливые" заводские выводы, на качественные канатики диаметром 1,3мм.

[Айдер]

*DER*, а как быть тогда о спайдером если его порезать? другого у меня нет)

может все же промочить?

[Bodun]

Кто подскажет - где в Украине можно купить качественные "канатики" в "неособо больших количествах"?

Спасибо.

[*DER*]

*DER*, а как быть тогда о спайдером если его порезать? другого у меня нет)

может все же промочить?

Шайбу не надо менять. Режется в месте по ближе к корзине и по окружеости, а затем клей наноситься на оба срезанных стыка.

[Айдер]

Спасибо! Тогда ацетон и 88 клей(ж/б банка)

[Bodun]

Айдер, есть клея получше 88 - Kiilto K95 или Jowat 445

[Айдер]

в моем городе о таких наверное и не слышали))
лично я впервые, но спасиб Богдан,будем смотреть

[*DER*]

Спасибо! Тогда ацетон и 88 клей(ж/б банка)

Айдер а шо за ж/б банка?

[Bodun]

жестяная банка

[*DER*]

А на шо? Я просто не стороник этих банок в качестве каркасов.

[Айдер]

да клей в ж\б. он хорош!

[Unreal]

А на шо? Я просто не стороник этих банок в качестве каркасов.

почему? лопаются? Так то если мощность не высокая, то теплоотвод хороший

[*DER*]

Оно то да, но если мощность не большая, то и теплоотвод не нужен.
По своему опыту скажу, мало клеев которые надежно держат обмотку на металическом каркасе, единственный клей который хоть как-то держит это БФ-2, но после поджарки катушки при температуре 120-130 градусов, минут 40.
Опять же если по мне, то я уже все таки больше за медную фольгу, чем каркас из алюминевой банки. Но металические каркасы использую ну очень редко.

[Unreal]

*DER*, тут одни товарищи закупили автосные дины иволга. Так вот у них штатная катуха идёт с аллюминиевым каркасом. Проблема в том что каркасы у всех динов начали лопаться. Отдали на перемотку - тоже самое.

медную фольгу оч сложно найти, да и стоить будет, наверное, не мало.

[odisei]

У нас пол города мотает у мастера,который использует алюминий предварительно его анодирует кажется.На эпоксидку высокотемпературную

[*DER*]

Авто дины и сабы да, в основном каркас на алюминиевой фольге, редко когда каптон или стеклоткань. Но там и мощности вваливают, чего только провод на звуковых катушках от 0,45мм 0,5мм (по меди) в четыре, в шесть слоев.

Насчет высокотемпературной эпоксидки мало верю, тем болие на металлическом каркасе. Уже давно пройденный этап личного опыта. Потому как все эпоксидки которые находятся в свободном доступе т.е. на рынках, магазинах, они слабенькие до 150 градусов. Самая высокотемпературная эпоксидка которой я пользуюсь, то это по ТУ 250 градусов. Называется ВК-9. Но ее в свободном доступе нет.

[Айдер]

*DER*,
OFF
http://dafna.com.ua/kompaund/jepoksi...klejj-vk-9.html первая попавшая ссылка
вот мелкая фасовка - http://tda2000.ru/catalog/remontniky...al_klej/70552/

[Nitro]

Зачем топтаться по граблям перематывая вновь на алюминии и тем более от банок - не понимаю(этот сплав предназначен для того чтобы хорошо тянуться при штамповке, и следовательно при нагреве геометрию не держит). Видно у Вас времени дуром. Медь(купить её совсем не проблема и не так и дорого такой кусочек приобрести) не нужна нужно мотать так чтобы тепло отводилось на керн, а каркас самый живучий из стеклопластика, на той-же смоле что и катушку мотаете. Иначе нежизнеспособно.

[*DER*]

А как мотать, что бы отводилось тепло на керн?

[Nitro]

А как мотать, что бы отводилось тепло на керн?

вариантов как будто-бы много, что-бы не догадаться сначала обмотка потом уже каркас. Или 3 слоя внутрь, потом каркас, потом один слой. Предвидя следующий вопрос"Почему с завода так не делают?" - потому как не технологично. На производстве одна линия делает катушки, другие остальные комплектующие(чаще их делают другие фабрики), третьи собирают уже подвижку в единое целое.