Страница 46 из 46 Первая ... 36 44 45 46
Показано с 901 по 909 из 909

Тема:

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Зарегистрировался
    Автор темы
    Аватар для Дмитрий Зенков
    Регистрация
    06.04.2013
    Сообщений
    5

    По умолчанию Ремонт Динамиков

    Подскажите термостойкий клей для намотки катушек динамиков???
    Не первый год занимаюсь ремонтом динамиков, использовал эпоксидный клей и всё было хорошо пока не принесли динамик от mackie swa1501.
    Этот динамик используется в тяжёлых условиях, катушка сильно нагревается и клей разрушается, родная была намотана на каптон, я изготовил сперва из стекловолокна, но мгновенный нагрев разрушает клей, намотал тогда на аллюминий сделав катушке дополнительный теплоотвод, стало хватать на большее время, но в итоге результат тот же клей разрушается и катушка слетает.....

  2. Частый гость Аватар для NICK1976
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Belarus, Orsha
    Сообщений
    358

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    Цитата Сообщение от Zotoff Посмотреть сообщение
    NICK1976

    Глубокая мысль…

    Через провод, расположенный в магнитном зазоре и вне магнитного зазора, протекает одинаковый ток. Поэтому выделяемое тепло в обмотках (в зазоре и вне зазора) будет одинаковое.
    Различия в теплоотводе! Коэффициент теплоотдачи внутри зазора более высокий, чем тот же коэффициент теплоотдачи выше и ниже зазора – отсюда и перегрев витков вне зазора.
    да, теплосброс на магнитную систему имеет место
    но, для понимания, попробуйте включить катушку трансформатора без сердечника
    железо нужно не только для отвода тепла
    и катушка мотается по длине больше высоты зазора потому, что магнитное поле не исчезает резко на краю зазора
    и х-макс считается исходя из допустимого вылета катушки из магнитного поля
    и еще момент-теплосброс в основном происходит на керн магнитной системы, почему тогда снизу витки тоже горят?
    да и при работе динамика катушка каждые полпериода сигнала опускается в зазор, т. е. тоже сбрасывает тепло на железо в полной мере
    Последний раз редактировалось NICK1976; 25.04.2019 в 06:59.

  3. Старый знакомый Аватар для Zotoff
    Регистрация
    03.02.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    837

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    А то, что витки которые в зазоре находятся в работе не смущает?
    Разогрев провода зависит не от работы, а от протекающего тока.
    А ток этот будет одинаковым как в проводе, расположенным в зазоре, так и вне зазора.

    ---------- Сообщение добавлено 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было 11:29 ----------

    NICK1976
    … да, теплосброс на магнитную систему имеет место …

    … и еще момент - теплосброс в основном происходит на керн магнитной системы, почему тогда снизу витки тоже горят?
    Я не утверждал, что тепло отводится от катушки на керн МС.
    Тепло от катушки в основном отводится в воздух, который «обтекает» катушку с двух сторон, и такой теплообмен называется конвективным.
    Также уже говорил, что :
    << Коэффициент теплоотдачи внутри зазора более высокий, чем тот же коэффициент теплоотдачи выше и ниже зазора >>
    Так вот, этот коэффициент теплоотдачи «определяет» количество тепла, передаваемого от катушки в окружающий ее воздух. Этот воздух потом удаляется наружу из-за компрессии под колпачком динамика.

    Вы еще говорили, что :
    << понимание причины первостепеннее, нежели лечение последствий >>
    Предположим, что выяснили, что причиной выхода из строя было «отсутствие вентиляции для достаточного охлаждения» (ваша почти дословная цитата).
    А делать то что?
    Улучшать вентиляцию(?) – каким образом… Изменить конструкцию магнитной системы динамика?

  4. Частый гость Аватар для NICK1976
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Belarus, Orsha
    Сообщений
    358

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    Цитата Сообщение от Zotoff Посмотреть сообщение
    ...Предположим, что выяснили, что причиной выхода из строя было «отсутствие вентиляции для достаточного охлаждения» (ваша почти дословная цитата).
    А делать то что?
    Улучшать вентиляцию(?) – каким образом… Изменить конструкцию магнитной системы динамика?
    выяснить, каким именно способом выгорела катушка
    выше уже рассказал все симптомы
    1 вариант-банально сделать тише, что сделает систему менее эффективной
    2 вариант-произвести нужные телодвижения в процессоре,управляющем усилом, работающим на данный динамик
    т. е. если усь меньшей мощности, чем динамик, то категорически не допускать работу в клипе, гарантированно будет вылет за х-макс
    если все более менее сопоставимо, либо усь раза в 1,5 мощнее номинала-внимательно померить настройку ФИ, и согласно этим данным обрезать ящик снизу
    при слишком высокой частоте обрезного фильтра смещения диффузора недостаточно для вменяемого охлаждения, катушку тоже можно зажарить
    ну и еще нужно понимать, какой музыкальный материал воспроизводится
    пик-фактор лайва, и утрамбованный диджейский трек-очень разные вещи

  5. Завсегдатай Аватар для Михаил 1985
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2.593

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    Цитата Сообщение от NICK1976 Посмотреть сообщение
    выяснить, каким именно способом выгорела катушка
    выше уже рассказал все симптомы
    1 вариант-банально сделать тише, что сделает систему менее эффективной
    2 вариант-произвести нужные телодвижения в процессоре,управляющем усилом, работающим на данный динамик
    т. е. если усь меньшей мощности, чем динамик, то категорически не допускать работу в клипе, гарантированно будет вылет за х-макс
    если все более менее сопоставимо, либо усь раза в 1,5 мощнее номинала-внимательно померить настройку ФИ, и согласно этим данным обрезать ящик снизу
    при слишком высокой частоте обрезного фильтра смещения диффузора недостаточно для вменяемого охлаждения, катушку тоже можно зажарить
    ну и еще нужно понимать, какой музыкальный материал воспроизводится
    пик-фактор лайва, и утрамбованный диджейский трек-очень разные вещи
    Если в динамике не справляется система вентиляции ( в заявленных мощностях) то его нужно выкининуть .... (Заводской брак ) А если например как в wsx от мартина динамик работает в закрытом корпусе то либо развернуть его либо уменьшить подаваемую мощность ..... Про настройки процессора кроссовера говорить смысла нет по умолчанию .... Это не бытовуха с готовыми джаз классик рок и тд...

    ---------- Сообщение добавлено 26.04.2019 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было 25.04.2019 в 23:55 ----------

    Цитата Сообщение от NICK1976 Посмотреть сообщение
    да, теплосброс на магнитную систему имеет место
    но, для понимания, попробуйте включить катушку трансформатора без сердечника
    железо нужно не только для отвода тепла
    и катушка мотается по длине больше высоты зазора потому, что магнитное поле не исчезает резко на краю зазора
    и х-макс считается исходя из допустимого вылета катушки из магнитного поля
    и еще момент-теплосброс в основном происходит на керн магнитной системы, почему тогда снизу витки тоже горят?
    да и при работе динамика катушка каждые полпериода сигнала опускается в зазор, т. е. тоже сбрасывает тепло на железо в полной мере
    У меня встречный вопрос ) Почему evm например в 2019 году свои катушки мотает с одной стороны а вторую заматывает куском стеклоткани утепляя ее ? Почему европейская приличная голова при подаче больше 600вт заметно добавляет давления а евм сдувается превращая звук в гул ?))

  6. Частый гость Аватар для NICK1976
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Belarus, Orsha
    Сообщений
    358

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    Цитата Сообщение от Михаил 1985 Посмотреть сообщение
    Если в динамике не справляется система вентиляции ( в заявленных мощностях) то его нужно выкининуть .... (Заводской брак ) А если например как в wsx от мартина динамик работает в закрытом корпусе то либо развернуть его либо уменьшить подаваемую мощность ..... Про настройки процессора кроссовера говорить смысла нет по умолчанию .... Это не бытовуха с готовыми джаз классик рок и тд...

    ---------- Сообщение добавлено 26.04.2019 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было 25.04.2019 в 23:55 ----------



    У меня встречный вопрос ) Почему evm например в 2019 году свои катушки мотает с одной стороны а вторую заматывает куском стеклоткани утепляя ее ? Почему европейская приличная голова при подаче больше 600вт заметно добавляет давления а евм сдувается превращая звук в гул ?))
    настройка процессора производится 1 раз грамотным системщиком, если автор не обладает достаточными знаниями в данной области-вполне можно пригласить системного инженера из прокатной конторы, находящейся поблизости, вполне решаемо
    сам в такой роли часто езжу на объекты и конфигурю железо
    и я не имел в виду пресеты а ля бытовухи
    часто просят писать несколько пресетов под разные условия работы
    соответственно если лайв, и адекватный звукореж за пультом, то можно юзать усиление в программную мощность динамиков, кратковременные импульсные сигналы они переваривают отлично
    если диджеи с передавленными миксами, то рмс-лимитирование, и гораздо раньше
    долго это все объяснять, проще 1 раз сделать самому

    по евм-их развитие остановилось с уходом Ененко
    для того времени были отличные бошки, особенно цена/качество
    у капиталистов же технологии развивались все это время
    результат предсказуемый...

  7. Завсегдатай Аватар для Витюшка
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Ивановская обл., Иваново-город невест и Первого Совета.
    Возраст
    54
    Сообщений
    1.182

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    При измерении параметров звуковой катушки очередного сгоревшего автосабвуферного динамика столкнулся с чудом: 1. диаметр провода 0,5мм /0,45 без лака /, 2. удельное сопротивление 1 метра провода 0.143 Ом/метр. Таким сопротивлением должен обладать провод 0,4мм/без лака/. Выходит, что провод то не медный? Измерения проводил микрометром и самодельным откалиброванным измерителем ЭПС. В качестве контрольного использовал отрезок провода, смотанный с катушки длиной 5 метров.
    kur.viktor2011@yandex.ru

  8. Завсегдатай Аватар для Viktor S
    Регистрация
    19.09.2008
    Адрес
    Иркутск
    Возраст
    56
    Сообщений
    1.656

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    Цитата Сообщение от Витюшка Посмотреть сообщение
    сопротивление 1 метра провода 0.143 Ом
    Да, справочник говорит для меди D-0.4 мм - 0,137 Ом - ПЭВ и 0,142 - ПЭТВ.
    Может алюминий омеднёный? Поскрести да под микроскоп пробовал?

  9. Завсегдатай Аватар для Витюшка
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Ивановская обл., Иваново-город невест и Первого Совета.
    Возраст
    54
    Сообщений
    1.182

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    Нет, не алюминий. Алюминий был на предыдущем динамике. Там по весу было понятно и на изломе. А этот тяжеленький и рвется с трудом. Может при длительном экстремальном нагреве провод так деградировал? Очищенная от лака поверхность провода какая-то подозрительно шероховатая.
    kur.viktor2011@yandex.ru

  10. Завсегдатай Аватар для ВаСыЛь
    Регистрация
    19.11.2016
    Адрес
    Украина (Б)
    Возраст
    35
    Сообщений
    1.322

    По умолчанию Re: Ремонт Динамиков

    Цитата Сообщение от Витюшка Посмотреть сообщение
    катушки очередного сгоревшего автосабвуферного динамика
    Видимо Китай. Они научились в место меди лепить какой-то сплав. Лучше он или хуже, никто не знает. Главное, что он дешевле.

Страница 46 из 46 Первая ... 36 44 45 46

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •