Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

[aknodik]

Михаил госп. Арбузов, он же Алексей (изначально в статье обратил внимание на имя а не фамилию) к нему я обращался недели так две назад с просьбой оказать по возможности помощь в выборе транса, и его расчёте на предлагаемом RM12. На сегодняшний день ТИШИНА.
Попробую ещё разок.

[strannicmd]

aknodik
Там у них есть форум. Там он и отвечает. Там пробовали?

[aknodik]

strannicmd, спасибо за помощь.

aknodik добавил 23.08.2006 в 17:20
M - 16.,strannicmd пока удалось узнать что в схеме зарядника на TOP247 http://www.macro-peterburg.ru/pdf/Au...C%20TOP247.pdf использовался транс EPCOS RM12 №87 с Al-5300нГн.
Про материал транса TOP250Y вопрос задан, думаю что намоточные данные останутся в тайне, так как подобный вопрос был задан про зарядник на 247 микре.

[aknodik]

Пользуйтесь на здоровье, полный пакет зарядника на TOP247Y 14вольт 7 ампер с перечнем деталей и намоточными данными транса.

[сергей2]

Привет людям с паяльником. Зарядные я делаю из бп от комп. стабилизирую по току и получается отлично. Сейчас начал делать из автогенераторных преобразователей, исключаю кондеры на входе и выходе и блок в некотором диапазоне работает как стабилоизатор тока
для заряда в самый раз. Попробуйте это интересно(сделал 7 штук в работе нормально). Но у меня проблема. Попросили сделать пускач
для камаза раньше делал на ЛАТРах сейчас с медью проблемы. Хочу импульсный. Думаю вначале UC3845 затем мост из 2-х IR2110 и баяны из
2-3 IRF740 потом транс из пары строчников частота 40-60кгц. Мощность 2квт стабилизация по напр. 24в и ограничение по току 80-100А. Для
заряда регулировка ограничения по току 5-20А. На 2квт импульсник не делал, уважительный поклон всем за критику и информацию.

[Konstantin Kuzmenko]

сергей2 делай квазирезонансный на UC3875 и warp IGBT. На счет 2-х строчников... а не лопнет? IMHO поболее надо.

[*CR10*]

Кстати в схеме из архива ошибка! Там аккум не правильно подключен, хороша фирма если даже не знают где у аккума плюс, а где минус... Дима (Aknod) схема без регулировки тока!?

*CR10* добавил 26.08.2006 в 23:25
И ещё про ТОР, он же вроде прямоходовой, да и в схеме дан сердечник без зазора, а для обратноходовых зазор обязателен...! Кстати по схеме, сердечник не подходит, не сходяться расчеты по первички = 300mkH - 30 витков... Уточню Al - индуктивность одного витка намотаного на данный сердечник исходя из даташита RM12 №87, 97 имеют Al = 5300 nH +30/–20%, получаем 5300 nH * 30 = 159mkH!!! Вот Вам и фирма даже посчитать по человечески не могут, да и схема наверно также и работать будет...

[IVX]

Кстати в схеме из архива ошибка! Там аккум не правильно подключен, хороша фирма если даже не знают где у аккума плюс, а где минус... Дима (Aknod) схема без регулировки тока!?

*CR10* добавил 26.08.2006 в 23:25
И ещё про ТОР, он же вроде прямоходовой, да и в схеме дан сердечник без зазора, а для обратноходовых зазор обязателен...! Кстати по схеме, сердечник не подходит, не сходяться расчеты по первички = 300mkH - 30 витков... Уточню Al - индуктивность одного витка намотаного на данный сердечник исходя из даташита RM12 №87, 97 имеют Al = 5300 nH +30/–20%, получаем 5300 nH * 30 = 159mkH!!! Вот Вам и фирма даже посчитать по человечески не могут, да и схема наверно также и работать будет...

Напрасно горячитесь, хуже вас фирма не посчитает. По человечески считаеццо так -L=Al*n^2 то есть 4770uH, а если всёже там 300uH, тогда есть зазор .5мм.
PS: Hint -flyback без зазора не бывает.

[*CR10*]

Напрасно горячитесь, хуже вас фирма не посчитает. По человечески считаеццо так -L=Al*n^2 то есть 4770uH, а если всёже там 300uH, тогда есть зазор .5мм.

Да извиняюсь забыл указать квадрат витков, но это не решает главной проблемы, индуктивность первички все равно не сходиться! IVX, сделайте исключение из правил и посмотрите в даташит, нет у этого сердечника никакого зазора!

[aknodik]

( Дима (Aknod) схема без регулировки тока!?

Эта схема без регулировки тока, а на 250Y c регулировкой до 15А.

[paf]

всем прет, прочитал тут все, мне нада зарядник для мотоцикольноко аккумулятора из копмутерного БП, реально ли это, если не трудно с небольшим объяснением изготовления..

[сергей2]

если кто делал амперметр на к1003пп1 или ее аналогах поделитесь схемкой пожалуйста

[aknodik]

А вот и полный пакет на TOP250Y. Единственное не могу понять так это в файлике PD-ACDC-AutoChanger(15V15A).doc стр4. см. примечание на Т1 (RM14 №97,87) строка про материал, что за параметр Al=160nH???? Если это индуктивный фактор, то для RM14 №97,87 =6000nH
Вот ответ гп.Арбузова на вопрос о Al=160nH???? для RM14 №97,87.

"В данных ЗУ используются сердечники с зазором в центральном керне. Я использовал стандартный EPCOS сердечник с зазором (AL=160nH)."
Может, я чего недопонимаю .....

[bishbosh]

По-видимому, имеется ввиду вот этот магнитопровод :
B65887-E160-A41 , 2*феррит N41 RM14
зазор в нем 1,9 мм. стоит порядка 170 рублей.

[M - 16.]

Ну, в данном случае имеет смысл поискать в литературе: для чего в данном случае используется зазор в магнитопроводе и на какие параметры он влияет.

Offтопик:
Главное, у Арбузова об этом не спрашивать..

[bishbosh]

Да понятно, зачем зазор нужен в обратноходовых преобразователях. А вообще, можно намотать и на другом феррите с зазором, почему обязательно RM14? Навскидку - E40 или E42 подойдет - стоит рублей 20 за половину "Ш". А зазор из текстолита сделайте.

[aknodik]

Выходит что doc файлик и слова гп. Арбузова противоречивы. изначально тоже обратил внимание на №41 судя по Al=160nH., мда.

[IVX]

Выходит что doc файлик и слова гп. Арбузова противоречивы. изначально тоже обратил внимание на №41 судя по Al=160nH., мда.

на самом деле, необходимость зазора в трансе флая -банальность, достойная неупоминания, тем более вам дали Al и 30 витков, а N87,97, или N41 без разницы.

[aknodik]

IVX разобрался с этой величиной Al ПСБ за наводку на мысль.

[Nokian]

Народ зарегестрировался так как сам тяготею к этой схеме зарядного,ну что повторили ее кто нить или еще нет,и кстати кто как решал медную прокладку между обмотками и что там в итоге за феррит стоит 87,97 или все таки 41й