Руки из опы или

[Alles Kaputt]

Вот такая фигня случилась, требуется совет как грамотно её победить, не повреждая покрытия.

[Витюшка]

Довольно много приходилось вскрывать аппаратов для определения причины выхода из строя/не ремонта/. При этом ставилась задача не оставить следов на шлицах винтов. Универсального способа нет, но перед тем как выкручивать винт прыскал на него/чтобы попало в резьбу/ немного WD-40, подкладывал от1 до 4-х слоев бумажного строительного скотча. Если резьба залита лаком,то спасали несколько капель растворителя/646-650/, а если термоклеем-паяльный фен. Виктор.

[Fusion]

Я бы попробовал отвертку с широким шлицом вогнать в диагональ, перед этим попрыскав чем нить.
У отвертки должна быть толстая ручка, чтобы получить хоть какой-то рычаг.
И прижимая ее на винт открутить.

[N700]

В подобных случаях использовал биты XZN 12-ти гранные, но требуется дозированный удар молотком - естественно , если винт вкручен во что-то способное выдержать такой приём, а так всегда помогало.

[Ламер со стажем]

Пробовать бормашинкой или сверлом, сделать новый шлиц...под мощную "минусовую" отвёртку.


Как вариант - два отверстия под вилочную биту

[Станислафф]

+100500 к бормашинке с отрезным диском.

И если винты можно сверлить - их нужно сверлить сверлом 1..2 мм в зависимости от размера резьбы. Тут получается два фактора: нагрев винта изнутри (можно конечно и паяльником греть), в результате которого зазоры в резьбе меняются в размерах, движутся и второй - металл получается с полостью, ослабевает, что также способствует откручиванию.

[Denisius]

Alles Kaputt, задача вывернуть винт любой ценой или не повредить "пломбу" в нём? Если первое то посты 3 и 4, если второе то я бы "скрестил" посты 2 и 3.

[m910]

Alles Kaputt,
Долго думал зачем в блэк деккеровском наборе бит 4х гранные биты, винты 1 раз увидел маркировка бит S1, S2, S3.
выглядит как то так. http://images.drillspot.com/pimages/6896/689674_300.jpg
а дальше стандартные рекомендации .

[Alles Kaputt]

Вот на на 6-м винте облом и произошел. Бита S1 фирменная, винт канадский, то же фирма Крутил вручную. Есть какие нибудь зубила чтоб на 6 мм шляпке можно было работать или фрезы?

[Romanoff]

Alles Kaputt, высверлить сперва Ф2, потом Ф3.5 сдернуть шляпку - аппарат разберется, а там смотреть по месту, почти наверняка остаток выкрутится.

[m910]

Alles Kaputt, Как вариант продаются наборы для выкручивания обломанных винтов, приблуда похожая на метчик, коническая с левой резьбой.
Винт засверливается, далее в отверстие вкручивается приблуда, если повезет то винт выкручивается.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...25faf-main.jpg
как называется не знаю, брал напрокат у знакомого.

[Pyku_He_oTTyda]

Еще как вариант - нагреть паяльником. И в остатки квадрата плоской отверткой попытаться выкрутить.
Либо высверливать, дальше думать.

[ИГВИН]

Коллеги, что за самодеятельность?
Продаются квадратные биты.

В крайнем случае изготовить из бросовой отвертки квадрат, ничем иным не выкручивать.
Bryston разбираете? У него часто закисают винты.

[Ламер со стажем]

Offтопик:

Коллеги, что за самодеятельность?
Продаются
квадратные биты.

Игорь
Думаю, вопрощающий уже осознал свою ошибку.

Его основной вопрос - как быть теперь, когда квадрат превратился в окружность...

[ИГВИН]

Упс, не врубился в суть проблемы.
Шлиц не поможет, если винт закис. По моему, высверливать придется.

Потом, если резьба будет серьезно повреждена высверливанием, аккуратно сделать круглые отверстия, и расклепать в них резьбовые бонки.
Под бонки снять фаски ессно, по месту.

Вот если в хреново расклепанной бонке закиснет винт, это будет гораздо веселее проблема

[Pitterson]

Offтопик:



Игорь
Думаю, вопрощающий уже осознал свою ошибку.

Его основной вопрос - как быть теперь, когда квадрат превратился в окружность...

Воспользоваться круглой отверткой

[Denisius]

Я то подумал это люминевая пломба в винте, а это он сам так "разворочен"! Бормашина, цилиндрический бор, делаем от центра пару диагональных пропилов, обычной отвёрткой вывинчиваем.

[митяич]

я в таких случаях привариваю сварочным полуавтоматом (кемпи) новый винт, достаточно пары точек, испорченый винт успеет прогреться и после остывания легко выкрутится вместе с привареным новым, просто это быстрее и аппарат сварочный такой в наличии

[Buzzer]

Высверлить шляпку, снять кожух, затем по месту: или пропилить шлиц в остатках винта, или ухватиться за хвостик пассатижами и вывернуть.

ну или высверлить целиком сверлом под номинал резьбы, затем пройтись метчиком

[boatsman]

аппарат сварочный такой в наличии

отправь страждущему Это ж надо - Кемпомат для выворачивания винтов, любых, и отвертка нуна только одна... Економия!