Сообщение от
Jenyok
Форумчане.
Информация по платам управления двигателя ДБ-95 от коллег по форуму (прислали в личку, форумчанину спасибо за информацию).
.
Платы УУВД ДБ-95 версии 5 и 6 запустились со следующими ЗАПАЯННЫМИ элементами.
.
- все цифровые микросхемы - 74НС серии
- R12, R13, R14 - 180 кОм (вместо 100 кОм на обеих версиях схем)
- R19, R20, R21, R22, R23, R25, R4, R5, R6 - 1 кОм
- C16, C17, C18 - 22 нФ
- R35 - 7.5 кОм
- R32, R47 - 10 кОм
- R30, R42 - 180 кОм
- R33 - 330 кОм
- R34 - 680 кОм
- R29 - 5.6 кОм
- R45, R46, R24 - 3.3 кОм
- VD2, R27, JUMP XT2 - не устанавливать
- DA101, VD101 - не устанавливать
- R105 - 0 Ом (перемычка)
- С46 - 220 мкФ
- С21 - 100 мкФ
- С13 - 47 мкФ
.
Остальное по схеме(ам).
Все резисторы 5%, нет необходимости в дефицитных номиналах, указанных на схеме.
Питание +5В - со штатного БП.
.
В качестве выходных транзисторов использовать BD237 (N-P-N), BD238 (P-N-P),
с указанными транзисторами BD139 и BD140 почему-то был слышен «шелест». Записано в загадки.
.
Емкости С5, С6, С7 (от 1 нФ до 1.8 нФ) подбирать для своего мотора, чтобы частота генерации была около 125 кГц.
Это не обязательно (скорее для самоуспокоения), но индуктивности датчиков положения роторов могут иметь большой разброс, так что лучше обеспечить всем датчикам одинаковые условия.
.
Социальные закладки