Электроника ТА1-003, Электроника-004, Олимп-003, Олимп-004, Олимп-005

[Jenyok]

.
12.01.2020 года.
.
.
Апгрейд, модернизация, ремонт катушечных магнитофонов (смотри заголовок темы), а также, магнитофонов Олимп-006, Олимп-700, Олимп-701, Олимп-702, Олимп А-400.
.
Обсуждается конструкция магнитофонов и узлов, схемотехника магнитофонов и отдельных блоков.
.
Любые схемы, новые схемы модернизации магнитофонов приветствуются.
Любые печатные платы, новые печатные платы модернизации магнитофонов приветствуются.
.
Любые чертежи узлов, чертежи модернизаций узлов магнитофонов приветствуются.
Любые чертежи новых деталей для магнитофонов приветствуются.
.
Любая документация по магнитофонам приветствуется.
Любые описания по магнитофонам приветствуются.
.
Применение любой, даже экзотической элементной базы приветствуется, в том числе высокоскоростных ОУ, качественных конденсаторов и т.д.
.
Любая другая полезная техническая и иная информация по магнитофонам приветствуется.
.
Любые ссылки на аналогичные темы в других форумах приветствуются.
.
Посты, с архивами файлов PCB , SCH , гербер файлов, смотри сообщения на форуме.
Некоторые схемы и платы выложены на форуме в нескольких вариантах, обратите на это внимание.
.
Проекты, реализованные в этой ветке.
Ссылка.
.
https://cloud.mail.ru/public/vnhr/BfCatSVWf
.
Часть дерева директорий по ссылке
(по тематике - магнитофоны с проектами схем и печатных плат (гербер файлы) для самостоятельного изготовления).
.
- Tape_Recorders
|
+- Electronika-004 - магнитофон Электроника-004 (некоторые специфичные проекты)
|
+- Olimp-003 - магнитофоны Электроника ТА1-003 , Электроника-004 , Олимп-003 (основные проекты)
|
+- Olimp-004 - магнитофон Олимп-004
|
+- Olimp-005C - магнитофон Олимп-005С
|
+- Olimp-005C-1 - магнитофон Олимп-005С-1
|
+- Idel-001 - магнитофон Идель-001
|
+- Nota-203 - магнитофон Нота-203
|
+- PCAD2006_Libraries - библиотеки компонентов САПР PCAD 2006 , используемых для магнитофонных проектах.
|
+- Multisym - схемы симуляции различных магнитофонных проектов и не только
.
и другие директории по ссылке, которые Вы смотрите и обследуете самостоятельно...

[Leoniv]

На Э-004 диаметр тормозных барабанов 59.3 мм, а вместе с ленточкой - 60 мм. Получается, для ленточки нужен материал толщиной 0.35 мм. Как написано в книге, кожа "шевро". Где бы такую взять? Перчатки зарезать? Или лучше ткань, что-то типа киперной ленты?

Тормоза у Э-004 при прокручивании подкатушечников звенят, трещат и щелкают. Если покрутить подкатушечник у Akai, то все очень культурно, никакого скрипа и лязга. Хотя конструктивно, воде, особой разницы нет. Удивительно, как легко бескультурье советских граждан проникало в сделанную ими технику. Услышав, что тормоза получились такими звенящими, должны были конструкцию забраковать и дорабатывать до тех пор, пока не станет тихо. Но нет, всем плевать, пошло в серию.

[tormozzz]

Как написано в книге, кожа "шевро".

В моих экземплярах никакой кожей и не пахнет. Что-то типа клеёнки на тканевой основе, при чём тканью наружу - к тормозным лентам.

Тормоза у Э-004 при прокручивании подкатушечников звенят, трещат и щелкают.

У меня на олимповских протягах такого нет - есть только слабый звон пружин, который гасится надеванием на пружинки подходящих по размеру кембриков.
Интересно, как с этим обстоят дела у А700?

У Akai, судя по фото, сама тормозная лента из какого-то пластика, а вот чем покрыт барабан, не ясно...

[Pyku_He_oTTyda]

Коллеги, мысли вслух: если для привода тормоза, вместо электромагнита, применить сервопривод? Им и легко можно регулировать тормозное усилие.

[Leoniv]

В моих экземплярах никакой кожей и не пахнет.

У меня в одном аппарате что-то похожее на кожу.



А на втором (более позднем, 1991 год) что-то на тканевой основе.

Интересно, как с этим обстоят дела у А700?

Ни разу A700 не попадался. В G36, например, тормоза по ощущениям где-то посередине между Э-004 и Akai. Не удивлюсь, если а A700 все так же плохо, как и в Э-004. Все-таки в Европе люди более грубые, чем утонченные Японцы

У Akai, судя по фото, сама тормозная лента из какого-то пластика, а вот чем покрыт барабан, не ясно...

Лента, похоже, ПЭТ. А на барабане ткань типа киперной ленты. Но все работает так тихо и приятно, что минут 15 не мог отойти от выключенного магнитофона и крутил подкатушечники туда-обратно. Хотел узнать секрет - но всё внешне такое же. Те же рычаги, те же ленты. Вроде, и люфты в рычагах есть, а лязга нет.

---------- Сообщение добавлено 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было 09:44 ----------

Коллеги, мысли вслух: если для привода тормоза, вместо электромагнита, применить сервопривод? Им и легко можно регулировать тормозное усилие.

Сервопривод будет, но это второй шаг доработки. А регулировать тормозное усилие - зачем и по каким критериям?

[Pyku_He_oTTyda]

Leoniv, самое простое, что бы с пружинками не играть. Лимитом тока через двигатель выставили усилие прижима тормозной ленты для получения нужного момента.
Можно сделать автономные модули для каждого сервопривода, для минимизации переделок с эм. на серво.
Таким образом, сигнал приходящий на эм. преобразовать в управление серво.
Немного еще мыслей: можно сделать двухступенчатое торможение:
1. Торможение после перемотки, для остановки бобины.
2. Сервисное подтормаживание, для заправки ленты. Включается по таймингу, после основного торможения.

[Koren]

У нормальных ревоксов на подкатушниках что-то типа прорезиненной ткани и она натянута пружинами внутри тормозного барабана. На тормозные ленты наклеена антизвонная ткань.

[Turbo_man]

Сервопривод будет

И получится Балфингер. Фу-у-у-у.
Вот не могу понять увлечение этими жужжалками. Киборги наступают. Уж лучше АК с контрольным в голову.

[Евгений73]

Леонид а версия с NEC пультом будет?

[Leoniv]

Вот не могу понять увлечение этими жужжалками.

Жужжалки - это только от бескультурия. Сервоприводы могут быть тихими, но всем традиционно на это наплевать.

Леонид а версия с NEC пультом будет?

Вопрос с пультом пока открыт, я уже много раз его поднимал, но к согласию не пришли. Пульт должен по стилю соответствовать эпохе магнитофона. Мой претендент №1 - это вот такой пульт:



Для начала надо его купить, разобрать, оценить. Потом могут быть два варианта: или сделать для него декодер (но тогда магнитофон будет по кодам пересекаться с CD Sony), или заказать для него новую плату с SAA3010. Дальше остается нарисовать и заказать у рекламщиков этикетку, для чего надо определиться с функциями всех кнопок.

[Pyku_He_oTTyda]

Turbo_man, даже если взять самое простое серво (жужащие) время его срабатывания доли секунды.
На слух это тише, чем от эм. Удар которого еще и вызывает затухающий звон шасси.

[tormozzz]

У нормальных ревоксов на подкатушниках что-то типа прорезиненной ткани и она натянута пружинами внутри тормозного барабана.

У А700 и А77 никаких пружин - просто приклеена.
Антизвонную ткань видел и в олимпоэлектрониках.

[pencak]

ревоксов на подкатушниках что-то типа прорезиненной ткани

у меня на одной паре моторов от А700 на тормозных барабанах был наклеен тонкий слой пробки...но это редкость. Пробовал одну пару тормозных барабанов аккуратно обклеить поверху лейкопластырем на тканой основе(не синтетической), не понравилось- мажется, прилипает к тормозной ленте и при освождении тормоза щёлкают рычаги тормозной ленты...

[Pyku_He_oTTyda]

У автомобилистов есть "маделин" - антискрипная лента. Но много вариаций по качеству...

[Leoniv]

У А700 и А77 никаких пружин - просто приклеена.
Антизвонную ткань видел и в олимпоэлектрониках.

У Э-004 а некоторых экземплярах приклеена, в некоторых - на пружине.
Антизвонная ткань на стальных лентах имеется, но все равно механизм звенит, бренчит и стучит.

Может попробовать скопировать Akai и сделать ленты из ПЭТ?

[Борисыч44]

НЧ составляющую детонации нечем замерить. Wfgui этого не покажет.

В версии 8_60 есть запись в wav файл и лог, даже пытался разобраться, но уже не помню что и как - почему то не прижилось?

[Medan]

Может попробовать скопировать Akai и сделать ленты из ПЭТ?

в СТМ, на тормозную ленту наклеил тонкую кожу, ворсом (спил) наружу. Прекрасно работает. Кожа внешней стороной, происходит слипание с барабаном.

[АндрейДи]

Jenyok,
Вложение 368285

Так что скажете, Евгений?

[Jenyok]

Так что скажете, Евгений?

.
Посмотрел, что правильно микросхемы впаяны.
Дальше надо смотреть осциллографом сигналы после счетчиков, на выходах счетчиков.
.

[Turbo_man]

Leoniv, вы измеряли зависимость момента бокового мотора от управляющего напряжения (или тока базы) в вашей Э004?

[Leoniv]

Мне эта зависимость не особа интересна, поскольку регулирование с обратной связью, а не параметрическое. Думаю, зависимость момента от напряжения питания двигателя будет близкой к линейной, так как скольжение здесь можно считать постоянным.