Электроника ТА1-003, Электроника-004, Олимп-003, Олимп-004, Олимп-005

[Jenyok]

.
12.01.2020 года.
.
.
Апгрейд, модернизация, ремонт катушечных магнитофонов (смотри заголовок темы), а также, магнитофонов Олимп-006, Олимп-700, Олимп-701, Олимп-702, Олимп А-400.
.
Обсуждается конструкция магнитофонов и узлов, схемотехника магнитофонов и отдельных блоков.
.
Любые схемы, новые схемы модернизации магнитофонов приветствуются.
Любые печатные платы, новые печатные платы модернизации магнитофонов приветствуются.
.
Любые чертежи узлов, чертежи модернизаций узлов магнитофонов приветствуются.
Любые чертежи новых деталей для магнитофонов приветствуются.
.
Любая документация по магнитофонам приветствуется.
Любые описания по магнитофонам приветствуются.
.
Применение любой, даже экзотической элементной базы приветствуется, в том числе высокоскоростных ОУ, качественных конденсаторов и т.д.
.
Любая другая полезная техническая и иная информация по магнитофонам приветствуется.
.
Любые ссылки на аналогичные темы в других форумах приветствуются.
.
Посты, с архивами файлов PCB , SCH , гербер файлов, смотри сообщения на форуме.
Некоторые схемы и платы выложены на форуме в нескольких вариантах, обратите на это внимание.
.
Проекты, реализованные в этой ветке.
Ссылка.
.
https://cloud.mail.ru/public/vnhr/BfCatSVWf
.
Часть дерева директорий по ссылке
(по тематике - магнитофоны с проектами схем и печатных плат (гербер файлы) для самостоятельного изготовления).
.
- Tape_Recorders
|
+- Electronika-004 - магнитофон Электроника-004 (некоторые специфичные проекты)
|
+- Olimp-003 - магнитофоны Электроника ТА1-003 , Электроника-004 , Олимп-003 (основные проекты)
|
+- Olimp-004 - магнитофон Олимп-004
|
+- Olimp-005C - магнитофон Олимп-005С
|
+- Olimp-005C-1 - магнитофон Олимп-005С-1
|
+- Idel-001 - магнитофон Идель-001
|
+- Nota-203 - магнитофон Нота-203
|
+- PCAD2006_Libraries - библиотеки компонентов САПР PCAD 2006 , используемых для магнитофонных проектах.
|
+- Multisym - схемы симуляции различных магнитофонных проектов и не только
.
и другие директории по ссылке, которые Вы смотрите и обследуете самостоятельно...

[Борисыч44]

Попробовал в таком сочетании катушек перемотку - 195В надо для хоть какого то вращения в нужную сторону..

[Leoniv]

Перемотки у Олимп-005 слабоваты. 80 В против 100 В в Электроника-004.

[tormozzz]

Перемотки у Олимп-005 слабоваты. 80 В против 100 В в Электроника-004.

Зато Олимп с лентой на перемотках работает аккуратней...

[Leoniv]

Зато Олимп с лентой на перемотках работает аккуратней...

В этом плане лучше всего Олимп-004 - напряжение 100 В, но пуск перемоток плавный.

[tormozzz]

В этом плане лучше всего Олимп-004 - напряжение 100 В, но пуск перемоток плавный.

Только вот диаметр катушек надо вручную переключать...

[Leoniv]

надо вручную переключать...

А надо ли? Электроника-004 без всяких переключений с питанием 100 В работает. И на Олимп-004 можно включить катушки 27 и забыть.

[tormozzz]

И на Олимп-004 можно включить катушки 27 и забыть.

Вот не уверен, что он не будет маленькие катушки на перемотках слишком сильно дёргать при постоянно включённом 27.

[Leoniv]

слишком сильно дёргать

Электроника-004 вполне терпимо дергает, хотя там даже нет плавного старта, как в Олимп-004.

[Борисыч44]

Потому, что момент не велик на 27, а ограничение желательно на малых размерах рулона

[romke]

Попробовал сейчас с натяжением: в сети 225 вольт, подстроечник выкрутил на всю, стоит полная катушка №27. Динамометра к сожалению у меня нет. Малую пружину настраивал по электронным весам на 50 грамм в середине.
Рычаг поднимается до второй (жёсткой) пружины, дальше она ему на даёт. В этом Олимпе у меня движки стоят как раз от Э-004 подвывающие.

[Leoniv]

Рычаг поднимается до второй (жёсткой) пружины

До второй пружины - это реально. Примерно такие же результаты получаю, когда немного поднимаю ЛАТР-ом питающее напряжение.

Малую пружину настраивал по электронным весам на 50 грамм в середине.

Горизонтальное положение рычага у меня достигается, если к нему приложить вертикальную силу 120 гс. Это соответствует натяжению ленты 83 гс при диаметре рулона 100 мм. А рабочее положение рычага - 10° вниз. Вертикальная сила при этом равна 110 гс, а натяжение - примерно 71 гс.

Кстати, по натяжению есть вопрос. Борисыч44 показывал на видео, как он делал плавную регулировку натяжения с передней панели. Как удобнее сделать - на пульте кнопки +/- натяжения, которые будут рулить малыми шагами? Или просто сделать несколько пресетов натяжения для лент разной толщины. Сколько надо пресетов? Какие значения натяжений взять в качестве дефолтных? У меня сейчас программируется 7 наборов натяжений для двух двигателей для разных режимов. 1 - торможение двигателями. 2 - воспр. вперед. 3 - воспр. назад. Это чтобы можно было выставить разные натяжения слева и справа. 4 - перемотка вперед (обратное натяжение и ограничение натяжения). 5 - перемотка назад (то же самое). 6 - архивная перемотка вперед. 7 - архивная перемотка назад. Тогда такой вопрос - все эти натяжения надо менять пропорционально, или только натяжения для рабочего хода?

[Борисыч44]

ИМХО важно обеспечить "рабочий ход", перемотки по остаточному принципу - лишь бы мотал))

---------- Сообщение добавлено 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было 21:21 ----------

Кстати тор от О004 имеет мощнейшую обмотку для +5В

---------- Сообщение добавлено 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было 21:23 ----------

Да, тор удобен возможностью настройки мин. наводки на ГВ

[Leoniv]

ИМХО важно обеспечить "рабочий ход", перемотки по остаточному принципу - лишь бы мотал))

Ок, сделаю регулировку натяжения только в режиме рабочий ход. Как лучше делать - регулировать малыми шажками вокруг пресета, или лучше с компа записать несколько пресетов и выбирать между ними?

Сейчас у меня сделана возможность задавать разные натяжения слева и справа от ведущего вала, причем индивидуально для прямого хода и реверса. Нужна ли такая возможность, или это лишнее, только загромождает настройки?

Кстати тор от О004 имеет мощнейшую обмотку для +5В

Да, но в О-004 нет обмоток 80 В.

[Jenyok]

https://www.abbreviationfinder.org/r...s/nsm.html#aim

.
Как там у Вас дела с кросс платой ?
Народ интересуется.
.

[Борисыч44]

Сейчас у меня сделана возможность задавать разные натяжения слева и справа от ведущего вала, причем индивидуально для прямого хода и реверса. Нужна ли такая возможность, или это лишнее, только загромождает настройки?

Вообще то каждый аппарат это "загадка" - где то все идет сразу, а с которыми то нужно повозиться, я имею в виду детонацию, поэтому наверное лучше сделать возможность гибкого управления, хотя бы для отладки, обычно приходится увеличить момент на приемном двигателе, а при увеличении на подающем уменьшается ПАМ, но увеличиваются шумы перемещения ленты (они как бы и не слышны, но в конечном итоге в звуке как то присутствуют) т.е. однозначного рецепта на все случаи жизни нет((

---------- Сообщение добавлено 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было 22:48 ----------

Если эти режимы записывать в пресеты и потом просто вызывать их - это создаст необходимые удобства в эксплуатации

[Leoniv]

наверное лучше сделать возможность гибкого управления, хотя бы для отладки

Ок, такую возможность оставлю, это ничего не стоит. С компьютера при отладке можно задавать что угодно, потом нажимается кнопка "Сохранить в EEPROM" и всё, дальше аппарат при каждом включении будет брать эти значения.

Если эти режимы записывать в пресеты и потом просто вызывать их - это создаст необходимые удобства в эксплуатации

Как лучше все-таки сделать - некое подобие оперативной плавной регулировки натяжения с пульта, или все-таки грубые шаги перебором двух - четырех пресетов?

уменьшается ПАМ, но увеличиваются шумы перемещения ленты (они как бы и не слышны, но в конечном итоге в звуке как то присутствуют)

Шум транспортирования ленты - это высокочастотная детонация, она слышна как фазовый шум. В кассетниках, например, очень хорошо слышен эффект от закрытого тракта. Если записать одночастотный сигнал (лучше ближе к краю полосы, чтобы на слух звучал негромко), затем при воспроизведении отжать ролик с подающей стороны, то появляется хорошо различимый шум на фоне сигнала.

[Борисыч44]

Как лучше все-таки сделать - некое подобие оперативной плавной регулировки натяжения с пульта, или все-таки грубые шаги перебором двух - четырех пресетов?

Пресеты нужны обязательно, а вот насколько удобно будет с ними работать в жизни?? ведь изменения будут небольшие и оценивать придется общее впечатление от результата, для меня легче это делать с некоторым перерывом/паузой, плавные изменения налету хорошо видны по приборам, но на слух они не заметны (так же как мгновенные изменения в испытуемом тракте), некоторая пауза дает мозгу время на формирование какого то впечатления от проигранного фрагмента при следующим включении идет сравнение уже с ним, а не просто каким то поверхностными характеристиками звука
Вот написал и думаю - опять злиться будешь на "слуховщину", когда нужно приборам верить....

Шум транспортирования ленты - это высокочастотная детонация, она слышна как фазовый шум. В кассетниках, например, очень хорошо слышен эффект от закрытого тракта. Если записать одночастотный сигнал (лучше ближе к краю полосы, чтобы на слух звучал негромко), затем при воспроизведении отжать ролик с подающей стороны, то появляется хорошо различимый шум на фоне сигнала.

Спасибо, с закрытыми трактами экспериментировать не приходилось

[Leoniv]

насколько удобно будет с ними работать в жизни?

Наверное, это только опыт эксплуатации покажет. Программная реализация выгодно отличается от аппаратной тем, что можно постепенно добавлять функции, ничего не переделывая в железе. Чтобы ускорить выход первой версии, надо отказаться от всего лишнего. Временно - а потом добавить. У меня и так набор настроек большой:



В части пользовательского интерфейса (функции кнопок, индикация светодиодами) есть куча вопросов, но на них, наверное, никто не ответит, пока перед глазами не будет готового аппарата.

опять злиться будешь на "слуховщину"

Я не злюсь, отношусь ровно

[Sergey_Small]

.
Как там у Вас дела с кросс платой ?
Народ интересуется.
.

Доброго всем времени суток. Кросс платы пока лежат в ожидании очереди. Пока не знаю, когда дойдут руки. Две платы отдал заказчикам. Может они могут сказать о результатах переборки.

[Koren]

Всем ДД! Кросс плата практически готова к установке. Занимаюсь.