Сразу оговорюсь: поклейкой шпона проффесионально или на поток я не занимаюсь. Мы отдаем шпонировать специально обученным людям в производство.
Там другая каша: пресса, объемы, соответствующее пром. оборудование.
Имею лишь некоторый личный опыт, в основном корпуса АС (для себя), поэтому как аксиому прошу не воспринимать.
В Статье очень емко и кратко описан способ подготовки поверхности:
"Собственно ящик надо хорошо отшлифовать. Хорошо значит не гладко, а ровно."
Этим в принципе все сказано. Т.е фанеру отшлифовать, чтобы не было выступов и просадок (ямок). Перед шлифовкой желательно осмотреть поверхность
и все отщепы,трещины и отслоения на фанере приклеить на место. Если приклеить не получается-выдрать нафик эти места.
Шлифовать под зеркало нет никакой необходимости, тк шпон потолще всяких самоклеющихся пленок. Максимум шкуркой №150. Обычно достаточно 100-120.
Шпатлевка- вообще то своеобразный "костыль" в отделке, и лучше этого избежать,сделать попытку отшлифовать без оной. Если же не выходит( ямки глубокие), тогда никуда не деться. Двухкомпонентная автошпатлевка в этом отношении гораздо круче чем акриловая водная. Под шпон, небольшие участкии ямки ( 2-3мм) можно и акриловой водной, большие и глубокие -лучше двухкомпонентной полиэфирной. Спепень мелкости шпатлевки под поклейку особо не важен. Он все равно будет мельче шероховатостей от наждачки. Сколы на углах-обязательно с армированием или волокнистой шпатлевкой, иначе рисковано потом сколоть.
Под краску шпатлевать только полиэфрной 2-х компонентной, водный акрил не применять.
Я поверхность под поклейку шпоном никогда не грунтовал, ПВА прекрасно сцепляется с деревом. Единственно, если шпатлевать водным акрилом, шпатлеванные и зашкуренные места стоит промазать жиденьким ПВА и дать высохнуть. Но не особо уверен, что это необходимо.
Зачем советуют грунтовать поверхность полиуретановыми или акриловыми грунтами на растворителях- не в курсе и непонятно. Такой случай возможен, если применять шпон с уже нанесенным термоклеем.
Ну и очень важно после всего этого, перед нанесением ПВА поверхности хорошо обеспылить.
Как Вы понимаете, на остальные вопросы касающееся грунтования под клей ПВА я не отвечу, никогда этим не занимался.
Под краску грунтовка-обязательна. Тут Вы можете применить весь ассортимент Новол.
PS. Если Вы никогда не шпонировали, то есть сомнения, что как клеить и как готовить шпон ( набирать в "рубашку", если это, конечно нужно) до конца понятно.... Нужно потренироваться, особенно с выдержкой на сушку ПВА и тепературой утюга. А если набирается "рубашка", то самое важное- подогнать без зазоров края шпона и сцепить их лентой. Подгонка и склейка краев делается до поклейки шпона на корпус.
PS. Клей, что я упоминал ранее называется
Titebond. Основа его-алифатическая смола. Вид- такой же как и у ПВА, тоже разводится водой.
http://modeli.by/index.php?page=shop...emart&Itemid=1
Удачи!
Социальные закладки