Страница 2 из 2 Первая 12
Показано с 21 по 32 из 32

Тема: Транспорт на базе CD-PRO2

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для Роман М
    Регистрация
    31.10.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,434

    По умолчанию Транспорт на базе CD-PRO2

    Всем привет!

    Предлагаю владельцам (настоящим и будущим, а такие судя по всему есть) сего девайса обсудить некоторые вопросы его обвески - питание, контроллер, синхронизация от внешнего ЦАП, корпус и т.п.
    1) По поводу питания я пришел к выводу, что заморачиваться особо не стоит, т.к. на плате все равно стоит стабилизатор который питает всю цифровую ботву от 3.3В. Решил делать 9 и 5 В на LM350. Необходимая задержка по 9-и вольтовому питанию реализуется за счет подбора емкости Сref.
    2) Штатно поставлемый вариант контроллера на базе VFD просто прошлый век какой-то. Есть идея сделать его на базе PIC и LCD, даже прошивка есть под PIC18F452 и Optrex C-51505. Проблема с этим Optrex-ом, он конечно симпотичный, но в России не доступный. Можно в принципе подобрать замену, но как найти аналог контроллера в этом LCD фиг знает. Переделать исходник программы для PIC я тоже не копенгаген.
    3) Синхронизация от внешнего ЦАП решается как известно некоторым оперативным вмешательсвтом (выдеранием штатного кварца). Но там есть небольшая засада - сервоконтроллер привода 3-х вольтовый, соответственно подавать 5-и вольтовый клок низя - накроется. Какие могут быть варианты решить это? Кто-нибудь пробывал?
    4) Магнитный прижим. Говорят, что штатный прижим полное фуфло - надо точить новый, металлический и балансировать. Но в мануале наложено органичение по массе прижима - иначе может кирдык приводу настать при старте. Кто что думает по этому поводу? Еще в комплекте под прижим идет такой пластиковый центрующий сухарь, который приклеивается к шпинделю. Кто-нибудь его ставил и есть ли в нем смысл?

    Роман.

  2. #21
    Новичок Аватар для AxelFPS
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    50
    Сообщений
    15

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    понял отстал ... а что у него свой цап совсем плохой .. что CDM2PRO стоит ??? на первое время можно слушать .. пока с выбором дака не определюсь ????

  3. #22
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,375

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    Цитата Сообщение от AxelFPS
    на первое время можно слушать ..
    Да можно, многие так и делают. Электрокомпонент вроде (сам не проверял) в своих изделиях фактически делает только корпус ну и БП. И берёт за это 8К евро.

  4. #23
    Частый гость Аватар для siemens_off
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    250

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    кто-нибудь уже запихал сей транспорт в корпус? поделитесь фотками. как делали крышку в клоне шанлинга? хочется приделать подъемный механизм, чтобы при нажатии кнопки eject крышка поднималась как в банг-и-олуфсене

  5. #24
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,375

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    у меня один знакомый заказал и получил из дюраля железяку для крышки, но качество обработки поверхности не фонтан, прямо с фрезера .

    А в качестве механизма хочу попробывать что-то из арсенала исполнительных механизмов для всяких там моделей, то что обычно именуется как рулевые машинки. Надо бы прикинуть вес этой байды и посмотреть можно ли подобрать что-то готовое

  6. #25
    Новичок Аватар для AxelFPS
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Новосибирск
    Возраст
    50
    Сообщений
    15

    Улыбнуло! Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    Цитата Сообщение от Vic_MSK
    Да можно, многие так и делают. Электрокомпонент вроде (сам не проверял) в своих изделиях фактически делает только корпус ну и БП. И берёт за это 8К евро.
    ...ну не кисло берут .. а есть ссылка как оно выглядит то за 8тыш уёв ???

  7. #26
    Завсегдатай Аватар для ditter
    Регистрация
    04.07.2004
    Адрес
    RUS
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,068

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    AxelFPS, Левинсон когда механизм этот вставлял в свои изделия выпаивал цап чтобы он не смердил

  8. #27
    Особо опасный рецидивист Аватар для belka
    Регистрация
    03.01.2005
    Адрес
    Евродупло
    Сообщений
    3,878

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    Цитата Сообщение от ditter
    Левинсон когда механизм этот вставлял в свои изделия выпаивал цап чтобы он не смердил
    Вот это - правильно .
    И ещё немного смешно читать про крышки-закрывашки . Вы сделайте , что б пело , а не крышки изобретайте . Разве тяжело положить диск и прижим руками ? Подозреваю , что народ транспортов дорогих не пользовал и не видел , как это делается . Без наезда .
    Хай-эндЪ не терпит суеты.

  9. #28
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,375

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    Цитата Сообщение от belka
    Подозреваю , что народ транспортов дорогих не пользовал и не видел , как это делается . Без наезда .
    Что и как класть знаю давно, т.к. имею вот такую штуку http://www.sme.ltd.uk/images1/M30large.jpg
    диск там ещё и прикручивать надо . Так что ритуал соблюдаем, но на LP
    Но задача крышки кроме прочего ловить пыль, а этой самой пыли в нашей деревне (пара-тройка километров от Кремля) ну очень много Центр, блин. Летом видно чем дышим
    Нынешний CD меня пока устраивает (старый Накамичи, купил в конце 80-х), а этот драйв взял для неспешной сборки, но думаю что крышка не блаж, а элемент защиты оптики, особливо с учётом местного климата.
    Городить сдвижную шторку нет охоты, да и опыт эксплуатации сонек с такой приблудой показал некоторое неудобство установки CD диска в брюхо аппарата. Сугубо личное мнение.

    ЗЫ У меня в авто есть фильтр в системе вентиляции салона. По их мануалу он меняется через 30т км, реально приходится менять после 6-8т км и это при том, что в городе часто включена рециркуляция

  10. #29

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    Народ, не подскажете что включает в себя этот кит (а то с английским не очень), и как правильно его заказать?

    Как он в сравнении с сони CDP-559ЕS (в смысле транспорт), а то думаю что взять - субж или сони? В будущем планируется внешний ЦАП.

  11. #30
    Завсегдатай Аватар для ditter
    Регистрация
    04.07.2004
    Адрес
    RUS
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,068

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    народ
    для 1254 глаз в москоу в продаже есть чего вы паритесь крышками ???

  12. #31
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,375

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    Цитата Сообщение от ZVladimir
    что включает в себя этот кит
    кит можно набирать: от только драйва, до драйва с панелью управления и всякими штучками. Список на сайте. Выбираешь что тебе надо, ну и считаешь как это по деньгам, заодно сравниявая с сонями

  13. #32
    Великий Реформатор Аватар для Gajdar
    Регистрация
    15.06.2004
    Адрес
    Краснообск
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,754

    По умолчанию Re: Транспорт на базе CD-PRO2

    ZVladimir, вот по санягам интересные описания
    http://babel.altavista.com/babelfish...ries-main.html
    там многие соняжные аппараты вовсей красе
    Берегите Сибирь, мать вашу!!

Страница 2 из 2 Первая 12

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •