Кассетные магнитофоны Nakamichi

[Partagas]

Решил исправить жуткую и не справедливую на мой взгляд ситуацию Ветки по Aiwa и Sony уже есть, а значит по легендарным Nakamichi должна быть и подавно! Тем более сегодня, неожиданно для самого себя купил Dragon в идеальном состоянии, правда без коробки, но с рекламными плакатами и руководством пользователя. Купил за $500 и в придачу ещё получил 7 кассет Sony METAL-SR 90. Eщё вчера о Nakamichi не думал и не собирался, но подвернулся и решил попробовать сравнить со своими Aiwa-ми Но ближе к теме Предлагаю писать и выкладывать тут фотки о Наках

1973 - 1000 Discrete 3-head cassette deck. First product for Nakamichi. First cassette deck to feature 3-head. A landmark product.
1974 - 500 2-head cassette deck. This deck was one of the first to incorporate Crystalloy heads, DC Servomotor and dolby.
1975 - 550 2-head portable battery powered cassette deck. This deck had a built in 3-point microphone mixer.
1975 - 600 2-head console cassette deck. First 2-head to offer the performance of a 3-head deck.
1976 - 350 Portable cassette deck. This deck featured a Focused Field Crystal Permalloy R/P head and Dolby-B.
1977 - 430 FM Tuner This tuner was perceived as one of the super tuners in it*s day.
1977 - 1000II Discrete 3-head cassette deck. Follow on product to the incredible 1000.
1978 - 530 Receiver.
1978 - 730 Receiver. No buttons, no levers, no switches. This receiver used a Touch Sensor Control System.
1979 - 680ZX - 2-speed Cassette deck. This deck was the world*s first high fidelity cassette deck to
1980 - 1000ZXL Comupting Cassette Deck. First deck to be equiped with A.B.L.E. (Azimuth, Bias, Level, Equalizer) and RAMM (Random Access Music Memory).
1980 - 700ZXL Computing Cassette Deck.
1981 - 581Z Discrete 3-head Cassette Deck.
1981 - 682ZX Discrete Head Cassette Deck
1981 - 482Z Cassette Deck
1981 - 700ZXE Audo Tuning Cassette Deck
1982 - ZX-7 Discrete Head Cassette Deck
1982 - ZX-9 Discrete Head Cassette Deck
1982 - DRAGON Cassette Deck. This is the first deck to feature NAAC (Nakamichi Auto Azimuth Correction).
1983 - RX-202 2-head Uni-Directional Auto-Reverse Deck.
1983 - RX-505 3-head Discrete Uni-Directional Auto-Reverse Deck
1983 - TD-1200 This is Nakamichi*s first car audio tuner/cassette deck. It featured the same NAAC that was in the DRAGON.
1983 - PA-300 70W/ch mobile power amplifier
1983 - SP-400 3-Way mobile speaker system
1984 - BX-300 3-head Cassette Deck
1986 - ST-7 AM/FM Stereo Tuner
1986 - CA-5 Control Amplfier.
1988 - TA-1A High Definition Tuner Amplifier
1988 - DAT-1000 and 1000P Nakamichi*s first DAT product.
1988 - OMS-1A
1991 - 1000mb 7-disc MusicBank System
1995 - DRAGON CD & DRAGON DAC
2002 - Kobayashi System. Mobile sound system named after Nakamichi*s Chief Engineer Kozo Kobayashi.

Полезные ссылки.
Информация и руководства по обслуживанию, руководства пользователя, брошюры и другие документы:
Nakamichi wiki
http://www.nakremotes.com/Geo/Scott_Nak_FAQ.htm



Прошу общаться вежливо без перехода на личности. Помните - обсуждаем магнитофоны, а не участников дискуссии. Поэтому воздерживайтесь от публичных предположений и выводов относительно личных качеств оппонента. Пожалуйста, для пикировок пользуйтесь личными сообщениями. Не закрывайте себе доступ к теме.

[Евгений 1971]

Если Вам это не помогло, то скорее всего Вы не правильно обслужили двигатель

Оказалось все до смешного просто. Перепутана полярность подключения сервисного двигателя.

[chapai]

никто не сталкивался с проблемой? ZX7 - перемотка работает пару секунд потом сдыхает. Играть не играет. Завтра вечером пойду его глядеть.
Владелец говорит что чего то пробовал по простому пофиксить, пассики менял, диокситом заливал - не помогло. Индикатор на сигнал реагирует но более ничего неизвестно.
Двигатель, если что - заменить на какой дургой можно? Есть пара LX3 И BX300 - от них подойдет?

или не связываться.

[AlexSpb08]

никто не сталкивался с проблемой? ZX7 - перемотка работает пару секунд потом сдыхает. Играть не играет. Завтра вечером пойду его глядеть.
Владелец говорит что чего то пробовал по простому пофиксить, пассики менял, диокситом заливал - не помогло. Индикатор на сигнал реагирует но более ничего неизвестно.
Двигатель, если что - заменить на какой дургой можно? Есть пара LX3 И BX300 - от них подойдет?

или не связываться.

какой из двигателей не работает? Валы при включении вращаются? Если не работает двигатель перемотки, его можно разобрать и отпрофилактить, врядли он убит насовсем. Можно его заменить от ЛХ-3 совместимы 1:1, от ВХ-300 не подойдет. Часто перегорает лампочка 12 вольт в оптопаре.
Пока не будет подробностей - гадать можно долго. Аппарат достойнейший, бросать не стоит.

[chapai]

тогда вопрос - что можно быстро проверить на месте?

[AlexSpb08]

Дык все вышесказанное
Но поснимать крышки придется. Клиент же позволит?

[chapai]

сказал что да - во всяком случае верхнюю.
кондеры и прочее я то перепаяю - но если они накрыли механику или еще чег оуникального.. мне это надо как то шустро понять в темноте гаража.
То что перемоточный движок подходит от LX3 - отлично, значит замена есть, пусть и не проверенная.
А второй - что на вал работает?

[AlexSpb08]

нужен доступ к ЛПМ. Морду тоже нужно снимать. А еще лучше вынуть весь ЛПМ и проверить досконально. Я бы в гараже не стал бы этим заниматься...

Offтопик:
Хотя смотря какой у вас гараж

[chapai]

не, этого никто не даст делать. приходишь смотришь как умеешь и либо даешь кэш либо отваливаешь.

[AlexSpb08]

А...я не понял сразу, это продаватор Ну тогда риски ваши. Я б рискнул... Интересный аппарат

[chapai]

ну так и я хочу попробовать - но видел его до этого только на картинке.
и если там накрылась механика - восстановить не факт что смогу. Поэтому надо понять - если ли чем менять.
Так а что там второй двигатель - от чего подходит?

[AlexSpb08]

на этих механиках мне ни разу не попадались дохлые двигатели. Прямая замена только от такой же ЛПМ. на ЛХ-3 возможно такой двигатель но лучше посмотреть сервис-мануал. У меня только ЛХ-5 под рукой.

[chapai]

миккропроцессор там - уже прошитый уникально для каждого производителя, или нечто универсальное заточенное именно под управление?
К сожалению капстан там от lx3 отличается - совпадают только два движка .

В любом случае спасибо за информацию.

[AlexSpb08]

Даже по моделям прошивки разные.

[Chubar]

А мне кажется дело там не в двигателях. А в самой механики. Загустела смазка - нужно делать стандартное ТО. Возможно умер айдлер, хотя во втором поколении они довольно живучие, но с десяток абсолютно мертвых и закаменелых мне уже заменить довелось. И очень похоже сгорела лампочка в датчике автостопа. Либо пассик растянут до критического значения. В основном проблемы этих аппаратов крояться в мелочах которые накапливаются со временем. Если голова не оборвана (проверить можно мультиметром сняв верхнюю крышку), на прижимных роликах нету особого износа (косвенно можно судить о реальном состоянии головок), косметика и цена Вас устраивает - то можно смело покупать. Там нету ничего страшного и военного. И все детали можно найти. Кстати проц у ZX-7 аналогичен LX-5 и LX-3.
ИМХО не вижу проблем покупая нак в состоянии "кот в мешке".

[AlexSpb08]

Согласен с "предыдущим оратором" - наки весьма ремонтопригодны и живучи. Редко очень попадается неоживляемый труп.
chapai, купили уже ЗХ-7 ? Держите публику в курсе, если приобрели...

[Евгений 1971]

или не связываться.

Обязательно связываться, если есть желание им заниматься. Аппарат один из лучших лишь бы цена была адекватной.

---------- Сообщение добавлено 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было 13:17 ----------

Оказалось все до смешного просто. Перепутана полярность подключения сервисного двигателя.

Кстати, почему-то никто из специалистов этой темы не высказал точку зрения по поводу перепутанной полярности двигателя каретки. Речь шла не об ошибке ремонтника. Провода к двигателю были с заводской пайкой и вроде все верно на первый взгляд, но двигатель вращался в обратную сторону из-за этого все неприятности.

[AlexSpb08]

Кстати, почему-то никто из специалистов этой темы не высказал точку зрения по поводу перепутанной полярности двигателя каретки. .

Уверен что никому такое не попадалось. Я лично в такой косяк не поверю. Неработающий мафон попал на прилавок???

[Евгений 1971]

Уверен что никому такое не попадалось. Я лично в такой косяк не поверю. Неработающий мафон попал на прилавок???

Я и сам не верю. Где-то, я что-то упустил

[Chubar]

Кстати, почему-то никто из специалистов этой темы не высказал точку зрения по поводу перепутанной полярности двигателя каретки.

Да потому, что такую ошибку легко понять, если ее совершил. И предположить такую незамеченную ошибку для меня сложно. Всмысле я без подсказок пойму после первого включения что я совершил ошибку. Алгоритм срабатывания механики меняется и ошибка станет понятна сразу после нажатия кнопки "Сеть"

Речь шла не об ошибке ремонтника. Провода к двигателю были с заводской пайкой и вроде все верно на первый взгляд, но двигатель вращался в обратную сторону из-за этого все неприятности.

Я и сам не верю. Где-то, я что-то упустил

Все банально просто - Вы когда двигатель собирали - перевернули на 180 градусов заднюю крышку с щетками и этим изменили полярность вращения.

[Евгений 1971]

Да потому, что такую ошибку легко понять, если ее совершил. И предположить такую незамеченную ошибку для меня сложно. Всмысле я без подсказок пойму после первого включения что я совершил ошибку. Алгоритм срабатывания механики меняется и ошибка станет понятна сразу после нажатия кнопки "Сеть"


Все банально просто - Вы когда двигатель собирали - перевернули на 180 градусов заднюю крышку с щетками и этим изменили полярность вращения.

Да, именно так! Я с Вами согласен.Именно это я сегодня понял.Забавно что при этом дека продолжает работать а симптомы плохого сервисного двигателя остаются но уже по другим причинам.Единственное отличие это то что после включения любого режима каретка совершает лишних пару действий а неискушенному пользователю это не бросается в глаза.