Показано с 1 по 4 из 4

Тема: ФВЧ и ФНЧ в авто.

  1. #1
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для batal
    Регистрация
    21.02.2010
    Сообщений
    1

    По умолчанию ФВЧ и ФНЧ в авто.

    Добрый день,

    Есть система в авто:
    Alpine 111RM
    DLS RS6 фрон
    DLS 960 тыл.

    Но не устраивает что бас выдают лишь задние колонки (их баса мне вполне хватает).

    Задача - без использования усилителя порезать фронт на 100-и выше, а тыл наоборот - до 100гц.

    Подскажите наименне трудозатратный вариант для этого.

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,436

    По умолчанию Re: ФВЧ и ФНЧ в авто.

    Если ГУ не режет и в системе нет усилителя, выход один - пассивное деление. Но размеры пасскроссов при такой частоте деления впечатлят.

  3. #3
    Старый знакомый Аватар для Alexey-Rus.
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    535

    По умолчанию Re: ФВЧ и ФНЧ в авто.

    Цитата Сообщение от batal Посмотреть сообщение
    Подскажите наименнее трудозатратный вариант для этого.
    Можно в голову встроить фильтры. Ну, или снаружи приляпать, если внутрь не влезут

  4. #4
    Частый гость Аватар для alexkh2008
    Регистрация
    11.01.2011
    Сообщений
    261

    По умолчанию Re: ФВЧ и ФНЧ в авто.

    У нее есть ФВЧ для саба. Т.е. если выбрать этот режим, то на линейках будет порезанный на 60/80 или 100Гц сигнал, остается только его подать на внутренний УНЧ (тыл), а фронт оставить как есть или придушить катушкой уже после усиления.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •