Во вложении схема канала датчика детонации, выдрана из общей схемы Электронного Блока Управления двигателем автомобиля (ECU) - по сути это активный полосовой фильтр на ОУ.
Слева по схеме:
вход - провод 19
земля - провод 20
питание +5V обозначено
Снизу по проводникам Р74, Р71, Р76 управляется, как я понимаю, коэффициент усиления.
Справа проводники Р315 и Р35 направляют какой то обработанный сигнал в контроллер управления.
Интересует работа выходной части схемы.
1. Для чего нужны диодные сборки VD1, VD2, VD3?
2. Если повторить эту схему, то как организовать выходную часть, что бы подключить усилитель мощности и наушники и услышать то, что выделил этот фильтр?
3. DD5 и DD6, как я понимаю не потребуется, помогите правильно ампутировать выхлоп.
Социальные закладки