Кассетные магнитофоны SONY

[Turbo_man]

Планирую тут рассказ с фото про некоторые из имеющихся аппаратов. Может быть, есть смысл и приводить графики АЧХ? Не знаю.
Уже много выкладывал внутренностей своих TC-K730ES. И один из аппаратов находится в стадии доработки с синтезатором скоростей.
Желающие могут присоединиться к рассказам о своих интересных аппаратах.

[TheCalligrapher]

Спасибо за разъяснения! У меня для настройки азимут кассета с двумя последовательными сигналами - сначала идёт 1кГц, а потом 10кГц. И они повторяются на протяжении всей кассеты. Грубо настраивается по 1кГц, а точно по 10кГц.

В вашей деке - независимые головки. Поэтому азимут вы будете настраивать отдельно для головки воспроизведения и для головки записи.

По вашей кассете вы будете настраивать головку воспроизведения (левый винт азимута). Это делается в первую очередь.

А те процедуры, которые мы сейчас обсуждали - это настройка азимута головки записи (правый винт азимута). Головку записи вы будете настраивать в режиме TAPE по сигналу с внешнего генератора, с чистой кассетой в деке, а не по вашей кассете. К настройке азимута головки записи ваша кассета никакого отношения не имеет.

То есть фактически вы сначала точно настраиваете азимут воспроизведения, а затем уже подстраиваете азимут записи под азимут воспроизведения.

[IZELBOR]

В вашей деке - независимые головки. Поэтому азимут вы будете настраивать отдельно для головки воспроизведения и для головки записи.

По вашей кассете вы будете настраивать головку воспроизведения (левый винт азимута). Это делается в первую очередь.

А те процедуры, которые мы сейчас обсуждали - это настройка азимута головки записи (правый винт азимута). Головку записи вы будете настраивать в режиме TAPE по сигналу с внешнего генератора, с чистой кассетой в деке, а не по вашей кассете. К настройке азимута головки записи ваша кассета никакого отношения не имеет.

То есть фактически вы сначала точно настраиваете азимут воспроизведения, а затем уже подстраиваете азимут записи под азимут воспроизведения.

Благодарю за ваше напоминание! Да, я в курсе данной особенности!

[intell]

При переключении частоты на входе, на выходе одно и то же значение по милливольтметру и амплитуды по осциллографу совпадают отдельно в левом и отдельно в правом каналах.

зачем так сложно в 21м веке то?
спектралаб, генератор - розовый шум, анализатор - усреднение октавными полосами. и всю ачх видно в реальном времени

[TheCalligrapher]

спектралаб, генератор - розовый шум, анализатор - усреднение октавными полосами. и всю ачх видно в реальном времени

Я вижу разбросанные по Инету упоминания "SpectraLab - a powerful two-channel spectrum analyzer", но в упор не вижу нигде самого "SpectraLab". Что такое "спектралаб"? Как он называется в 21м веке?

[шасси]

Я вижу разбросанные по Инету упоминания "SpectraLab - a powerful two-channel spectrum analyzer", но в упор не вижу нигде самого "SpectraLab". Что такое "спектралаб"? Как он называется в 21м веке?

https://us5msq.com.ua/spectralab-mos...troanalizator/

[TheCalligrapher]

Это прекрасно. Именно такого я уже нашел немало.

Вопрос в другом: а где веб-сайт разработчиков? Где у них гнездо? Где та дырка, в которую, скажем, можно засунуть деньги в поддержку разработчиков?

Или это программа рождённая недрами интернета, всплывшая из глубин торрентов и с тех пор кочующая с файлопомойки на файлопомойку, окутанная легендами о неизвестном авторе?

А, разглядел. Это называется SpectraPLUS, а не SpectraLab. Вот они

https://www.spectraplus.com/

Это вообще хоть когда-нибудь называлось "спектралабом"? Или это чисто "народное" название?

[Triac]

Это вообще хоть когда-нибудь называлось "спектралабом"? Или это чисто "народное" название?

Сперва был спектролаб, с определенной версии это стало называться спектроплюс, чего не понятно то ? гугл в помощь.

[TheCalligrapher]

Сперва был спектролаб, с определенной версии это стало называться спектроплюс, чего не понятно то ? гугл в помощь.

Непонятно именно то, что и должно быть непонятно человеку с работоспособным мозгом. Гуглинг показывает, что существует две разных компании, выпускающих два разных продукта:

1. Sound Technology, которая сейчас выпускает SpectraLAB432, и
2. Pioneer Hill Software, которая сейчас выпускает SpectraPLUS.

По тому, что написано на странице Pioneer Hill Software видно, что когда-то они работали вместе с Sound Technology (были одной компанией?). Вот в те времена, по-видимому, и существовала классическая SpectraLAB. А потом, как я предполагаю, начался "табачок врозь", возникло две компании и два продукта с двумя номинально разными, но узнаваемыми названиями.

Разумеется, у человека, впервые об этом слышащего, возникает естественный вопрос: что именно теперь в местечковых форумах называют звонким словом "спектралаб"? Sound Technology SpectraLAB432 или Pioneer Hill SpectraPLUS? Какой "гугл" мне может помочь понять, что творится в головах носителей термина "спектралаб", мне не ясно.

(А также: нужно ли все это тем, у кого есть audioTester. audioTester - это, конечно, классическая "программа, написанная математиком", которая хромает на обе ноги, но она хоть вроде что-то показывает, пока не упала.)

[klaid1971]

День добрый. Подскажите есть ли у кого опыт замены Двигателя EG-530YD-2B капстана на двигатель SHU2L ? у первого скорости вращения 1600\3200 , у воторого 2000\4000 оборотов в минуту и схемки разные. Есть ли подводные камни ? Родной движок EG-530 совсем подыхает.

[any1ne]

Вы бы хоть написали, где двигатели стоЯт. Не уверен, что кто-то наизусть знает все двигатели, устанавливаемые Sony в свои аппараты.
И как умирает двигатель то?

[klaid1971]

Капстановский двигатель на маховик и вал с прижимным роликом которым, указал вроде. Sony TC-KE 300 стоит, но стоят подобные движки во многих ЛПМ. Щетки тупо сточились вместе с коллектором (полуубитые щетки изодрали коллектор, одна щетка латунная сточилась до такой длины , что уже слабо касается коллектора и звук плывет неподетски)

---------- Сообщение добавлено 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было 15:07 ----------

Пассики\ролик сменены, все уперлось в сам движок, при разборке оного обнаружилась вышеописанная проблема.

[any1ne]

Капстановский двигатель на маховик и вал с прижимным роликом которым, указал вроде

Вы указали названия двух двигателей, один из которых (какой именно?) стоит в KE300. А другой где мне найти? В Весне-201?
Проще всего купить любой двигатель. Снять верхнюю крышку, припаять провода напрямую в выводам двигателя, минуя стабилизатор (сам стабилизатор выкинуть). Эти провода припаять к выходу родного стабилизатора имеющегося неисправного движка (тоже его снять). И использовать имеющуюся связку штатно, согласно схеме.

---------- Сообщение добавлено 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было 21:19 ----------

Посмотрел схему. В KE300 мотор запитывается от двух напряжений - +5 и -7,5V. В сумме вроде как 12 вольт. Но, получится поставить односкоростной мотор - вопрос интересный. Если минусовой вывод нового двигателя связан гальванически с его корпусом, то никак. Если не связан, то не вижу никаких проблем. +5 подаем на плюсовой вывод. -7,5 на минусовой вывод двигателя.
Ну, или городить коммутацию 12 вольт с управлением от проца (вывод 38 IC801)
Оказывается, что в аппарате нет стабилизированных 12 вольт...

[шасси]

День добрый. Подскажите есть ли у кого опыт замены Двигателя EG-530YD-2B капстана на двигатель SHU2L ? у первого скорости вращения 1600\3200 , у воторого 2000\4000 оборотов в минуту и схемки разные. Есть ли подводные камни ? Родной движок EG-530 совсем подыхает.

https://www.chipdip.ru/product0/9000707738

[Lapa]

Двигателя EG-530YD-2B капстана на двигатель SHU2L ? у первого скорости вращения 1600\3200 , у воторого 2000\4000 оборотов в минуту и схемки разные.

С чего Вы взяли что у 530 1600/3200 оборотов. Это стандартный односкоростной моторчик на 4000 оборотов с питанием 12 в.
Единственное отличие от SHU2L, это то что у второго подстрости вынесен наружу, для подключения его в двухскоростном режиме.
Сама плата допускает подключение к ней четырехпроводного мотора, просто подстроечник не распаян.

[klaid1971]

Lapa, пардон, опечатка, EG-530XD-2B, (Y вместо Х написал,сори), остальные параметры по скоростям 4-пина 1600\3200.

---------- Сообщение добавлено 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было 18:22 ----------



---------- Сообщение добавлено 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было 18:25 ----------

Кстати, порылся в запасах и нашел именно YD-2BH двухскоростной, только распиновка зеркальная. Подойдет ?

---------- Сообщение добавлено 12.02.2021 в 07:14 ---------- Предыдущее сообщение было 11.02.2021 в 18:53 ----------

Lapa, Вот какой двигатель на замену найден в закромах, тоже 2-х скоростной, в отличие от родного вывода в другом порядке не совсем даже зеркально, а А и В сменены местами, но по крайней мере не в усмерть покатанный как родной дохнующий. Заменил, сразу все встало на свои места по скорости, стоит как вкопанная, в выходные детонацию померяю, только дождусь еще из Ростова хваленые плосские пассики из авиационного силикона (хвалят ремонтники винтажной техники). Предидущие пассики брал у Эдуарда с АВИТО, пришли ужастные пассики ( до этого к Пионерам шли нормальные, а тут как подменили- кривая нарезка Китайская за те же немалые деньги- поругались в лс- вернул деньги).

Вот этот двигатель подошел нормально ( разумеется только шлейф до платы пришлось сделать гибкими проводами,соблюдая порядок соединения), диапазон регулировки скорости вписался , обвес схемы регулировки менять не пришлось. Надо будет приглядеться к двигателю подмотки\перемотки, поскольку доставшийся мне аппарат изрядно "покатан" судя по замененному движку, головкам и так далее...
Еще добавлю свои 5 копеек по узлу подмотки\перемотки. Многие уже сталкивались с треснувшей шестерней на валу движка подмотки\перемотки ( типовая болезнь подобной кинематики и примененных материалов).Но немногие обращают внимание, что под этой шестерней и пониже коромысла со второй шестерней на находящемся на том же валу двигателя имеется шкив под малый пассик, который в свою очередь тоже зачастую треснувший и может проворачиваться на валу, особенно на перемотке. Лечится довольно просто: снимаем с вала в порядке расположения шестерню,коромысло со второй шестерней,малый шкив. Обнаруживаем трещину на шкиве, сильно не огорчаемся.... берем сверло на 2мм, проходимся по отверстию шкива( если необходимо), зубочисткой или еще чем-то наносим в отверстие шкива КЛЕЙКОНТАКТ (супер, секундный, не переборщите с количеством, без фанатизма!), не мешкая ставим шкив на вал, соблюдая растояния на которых он стоять должен от верхнего торца вала и чтобы не сел шкив слишком близко к двигателю. Рекомендую сделать маленькую хитрость- нанести перед установкой шкива на вал двигателя ближе к подшипнику качения тонкий поясок из силиконовой смазки, чтобы клей со шкива не попал на пошипник или движок и не приклеил все это дело насмерть между собой. Далее идем занимаемся своими делами, даем полностью высохнуть клею на шкиве, возвращаемся спустя какое то время, если неоходимо- убираем с вала выше шкива приклеянного остатки клея, ставим коромысло со второй шестерней на место, убеждаемся что на валу оно двигается своей втулочной частью свободно. Затем делаем опять хитрость-безопасность- наносим тонкий поясок силиконовой смазки на верхнюю часть втулки коромысла, убираем излишки смазки,обезжириваем часть вала движка выше обозначенной втулки и переходим к вклейке на вал шестерни треснувшей. Перед тем как ее клеить- обязательно! надо аккуратненько еще рассверлить сверлом на 2,1 мм, либо пройтись в отверстии шестерни круглым надфилем( без фанатизма, сильно не растачивать!), чтобы шестерня свободно, без лишнего натяга садилась на вал двигателя,иначе в месте трещины зубцы шестерни снова разойдутся при посадке. Расточенную шестерню аккуратненько в отверстие наносим клей супер (контакт),насаживаем на вал двигателя,соблюдая зазор до втулки коромысла и смотрим чтобы не приклеилась шестерня к втулке коромысла.Для надежности можно еще капнуть\намазать\нанести капельку того же клея на верхний торец шестеренки,перевернуть весь узел внизголовой, чтобы клей не набежал на зубцы шестерни.Ждем полного высыхания и получаем полностью рабочий узел подмотки-перемотки. Может излишне-подробно описал, но кому-то может понадобиться. Гуру итак все это знают, а незнающим-будет полезно. Что касается бандажирования по внешнему диаметру верха указанной шестерни- на данной Лентопротяжке-ЗАБУДЬТЕ! там не позволит это сделать планка,двигающаяся от программной шестерни( она на второй половинке узла ЛПМ), растояние до нее впритых по обоим осям, так что только склейка вышеуказанным способом.

Кто столкнулся со случаем проворота программной шестерни в ненужное положение (например когда был ослаблен родной пассик и не мог уже нормально крутить шестерню), ставьте перед сборкой ее в положение как на фото, стол с головками при этом должен быть опущен вниз. При сборке двух половинок ЛПМ обращайте внимание на положение коромысла с шестернями, иначе упрется на ответной части с другой шестерней и ничего хорошего не получится, в лучшем случае изогнется коромысло пластиковое и не войдет в контакт с шестерней ответной половинки ЛПМ, а если сдругу настаивать и продолжать стягивать две половинки ЛПМ- сломаете узел. Ориентируйтесь как на фото ниже- коромысло с шестернями должно быть по низу в крайнем правом положении.

Всем удачи в ремонте! Попытался объединить все типовые болезни лентопротяжки TCM-190 в одном месте.

[MikeF]

из Ростова хваленые плосские пассики из авиационного силикона

Где такие продают?

[klaid1971]

На мешке. Если по ушам не дадут модеры- вот ссылка, мне с Питера ремонтники витажа посоветовали, сегодня придти должен пассик- попробую-отпишусь
https://meshok.net/item/221640032_%D...83%D1%80%D1%8B
Размерностей у них-немеряно, высылают быстро. НО! только плосские пассики, квадратных сечений нет- я спрашивал

[MikeF]

klaid1971, спасибо. Думаю всё норм будет со ссылкой
Отзыв ждем

[klaid1971]

Кстати, господа... никто не в курсе по ТСМ-190 лентопротяжке какие движки стоят на узел подмотки\перемотки ? на своей глянул- маркировки нет вообще... странно. После сборки мерну напряжения на нем при перемотке и воспроизведении, но мало ли у кого есть информация- отпишитесь (SONY TC-KE300\KE200\KE400S- должны быть одинаковы) Если склероз не изменяет напряжение там в диапазоне 3-5 В всего. Пригляжусь к этому движку, чую,что по сотоянию основного двигла - этому тоже досталось неслабо, может потребоваться замена. О микрушке драйвера движков в данном аппарате(расположена на основной плате)- не понравился нагрев при длительной работе, не критично,но был установлен маленький радиатор.

---------- Сообщение добавлено 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было 08:26 ----------

Еще возникли непонятности по подстроечным резикам в частности по Биасу... какие за что отвечают ? Произведена замена головки родной-запиленной в усмерть, требуется перенастройка

[шасси]

Еще возникли непонятности по подстроечным резикам в частности по Биасу... какие за что отвечают ? Произведена замена головки родной-запиленной в усмерть, требуется перенастройка

T81 - L & T91 - R.