Кассетные магнитофоны SONY

[Turbo_man]

Планирую тут рассказ с фото про некоторые из имеющихся аппаратов. Может быть, есть смысл и приводить графики АЧХ? Не знаю.
Уже много выкладывал внутренностей своих TC-K730ES. И один из аппаратов находится в стадии доработки с синтезатором скоростей.
Желающие могут присоединиться к рассказам о своих интересных аппаратах.

[pwrday]

Izelbor, вы сони к777ес победили?

[семен горбунков]

Кто нибудь может подсказать по поводу шайбы под номером 387 на схеме протяжки. При разборке обнаружил две таких шайбы- одна под ведущим а другая под ведомым маховиком. При этом на схеме обозначено что шайба одна и расположена только под ведомым маховиком

Встречал такое в Пионере, в собраном состоянии маховик вытягивается магнитами мотора и шайба не нужна, в Пионере маховик даже трёт по деталям под ним при снятой плате прямого привода.

[pwrday]

Здесь живые люди есть?
Владимир, вы этот топик планируете развивать далее?

[Turbo_man]

Как дойдут руки до моих к777, то буду постить фото и какие-то измерения. Их курочить очумелыми ручками не планирую.
Вы, Геннадий, если хотите тоже пишите.
Кстати, отчего в некоторых сони попадаются правые прижимные ролики с трещинами? При этом они сами весьма чистые. Грязные с трещинами не попадались.

---------- Сообщение добавлено 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было 22:05 ----------

Сейчас основные силы и мысли брошены на самопальный ATRS.

[pwrday]

мне Владимир, самссобой разговаривать, как то не комильфо.

И так сложилось, что интересные собеседники, почему то тусуются в других топиках.
Обидно.

[Turbo_man]

Не понял. Вы про кого?

[speedster]

теперь интересных собеседников осталось мало . очень мало

[pwrday]

По роликам вопрос интересный..

Тоже сталкивался с трещинами по резине в подающих роликах у сонек..

Но как-то не обращал внимание, чистые они или грязные были..

Владимир я не про кого, а вообще про ситуацию в вашем топике..

[Turbo_man]

У меня приёмные правые.

---------- Сообщение добавлено 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было 22:22 ----------

Я в темы новичков не пишу. Там свои кумиры. Как наберутся собственного опыта, тогда возможно будет что обсудить. Про оу совсем неинтересно.

[pwrday]

Сейчас основные силы и мысли брошены на самопальный ATRS.

Что за АТРС? В соню или в любую деку?

Я разочаровался в автокалибраторах.
Толку от них мало..

Хваленый автокалибратор пионера ст93, спокойно калибрует Денон hd-m, и при этом не видит яму на ачх, величиной с децибел.
Прямо в зоне своей работы

В другой раз, он не заметил завал на ВЧ, на ма-хг Фермо, и пришлось перекалибровываться дважды, пока результат не устроил..

Другие автокалибраторы работают ещё хуже.
Что бы в этом убедиться, достаточно подсунуть деке кассету с пробегом или полосатую..
Тут и выясняется много нового..

Спрашивается нафига козе баян?


---------- Сообщение добавлено 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было 22:31 ----------

У меня приёмные правые.


Я в темы новичков не пишу. Там свои кумиры. Как наберутся собственного опыта, тогда возможно будет что обсудить. Про оу совсем неинтересно.

Апартеид не спасёт мир..)))


По роликам мне дважды попадались подающие с трещиной.
Первый в тс-к75
Второй раз в тс-к555еsR
Я подумал что это мне так повезло.


Кстати один ролик мне восстановил Юра ( который mr Yu)

[TheCalligrapher]

Встречал такое в Пионере, в собраном состоянии маховик вытягивается магнитами мотора и шайба не нужна, в Пионере маховик даже трёт по деталям под ним при снятой плате прямого привода.

Аналогичная ситуация зачастую наблюдается в соневском TCM-200 - ведущий маховик в пассивном состоянии даже слегка поскребывает по каким-то компонентам на стороне FG coil. Однако во включенном состоянии он притягивается магнитным полем в сторону ведущих обмоток и механический контакт со стороны FG coil исчезает.

Начинающие зачастую воспринимают это слышимое поскребывание как проблему и начинают напихивать шайбы под маховик, одну за другой, чтобы отдалить его подальше от FG coil. В результате дело иногда заканчивается "стиснутым" ведущим маховиком и плохими значениями W&F.

[Turbo_man]

Задумывается как универсальный для любого тракта 2х или 3х голового.
А сейчас на базе 730ES.
Проблемы заводских автокалибраторов более-менее понятны. Но тем и интереснее сделать более надёжный и стабильный. При этом ручное управление тоже есть. Кнопками в + и - каждого параметра с сохранением.
Считайте блажью от безделья.

[pwrday]

Понравился трех частотный калибратор с изменяемыми частотами перегиба, из ка3/5/7ес
Но настроить его, что бы он работал точно, не так то просто.
Незадекларирлванный сюрприз от сони, потому как на_типовых_лентах настроить как положено, без плясок с бубном, его не возможно.)))
Это заложено в схему.

Зато если настроен и пашет как задумано, зело приятен и информативен в работе

[Turbo_man]

Не так давно настраивал чужую ка6ес. Калибратор ручной как-то странно настраивался у меня. По СМ не вышло.

[pwrday]

Ка6ес не счупал.
Может просто дека не здоровая попалась?

Если продающий ролик кривой, стабильной работы калибратора не жди..

[Turbo_man]

Эта дека была очень мало бу. Заменил только мелкий пассик на режимы лпм. Ну и полная смазка чистка
Проблема была в том, что при правильной настройке тракта на дисплее полоски и метки не хотели становиться на положенные места как говорит СМ.

[pwrday]

А вы удостоверились в синфазности на ВЧ, между писалкой и читалкой?
Если ролик кривой или кассета с фиговым кузовом, синфазности на 15кГц (при настройке или калибровке) не будет, и настроить по мануалу не получится..

[Turbo_man]

Надо сравнить 6ку с вашими 3/5/7-ками по см.

[pwrday]

Offтопик:
ка3ес уже не моя. где то в Самаре осела..

[Turbo_man]

По синфазности вопросы небольшие оставались. Но не знал, что это помешает настройке индикатора.
А каков механизм влияния?

---------- Сообщение добавлено 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было 23:08 ----------

Точнее не индикатора, а уровней с генераторов 3х частот.