Кассетные магнитофоны SONY

[Turbo_man]

Планирую тут рассказ с фото про некоторые из имеющихся аппаратов. Может быть, есть смысл и приводить графики АЧХ? Не знаю.
Уже много выкладывал внутренностей своих TC-K730ES. И один из аппаратов находится в стадии доработки с синтезатором скоростей.
Желающие могут присоединиться к рассказам о своих интересных аппаратах.

[IZELBOR]

Вот пожалуйста.

[Turbo_man]

Пока тоже не снимал, побоялся что-то сломать. Пшикал в него улучшенный вариант WD-40.

[Alex Nikitin]

Подскажите как правильно снять подкатушечники у TC-K730ES- хочу кое что проверить, есть как бы вибрация и шорох, не могу понять от чего, от кассеты или от подкатушечника. Когда притормаживаешь принимающий подкатушечник пальцем неприятные звуки вроде бы исчезают, вот думаю смазку обновить, и заодно посмотреть как всё разбирается. Я из схемы протяжки не понял как закреплены декоративные бобышки на подкатушечниках- их просто надо тянуть на себя, а под ними будет как я понял стопорное кольцо, или их надо как то откручивать..?

Металлические наконечники сидят просто на трении и аккуратно стягиваются - но они не только декоративные, они держат зубчатое кольцо и пружинку под ним, так что надо стягивать с учётом того, что всё это может разлететься по углам .

Алексей

[IZELBOR]

Спасибо за разъяснения, попробую чуть позже, а то я тут заболел, сил полка заняться нет.

[Ремонт-NIK]

IZELBOR,
фиксаторы подкатушечников снимаются обычным способом.
Ложите ЛПМ на спинку =).
Вставляете в щель между зубчатым колесом и фиксатором скальпель или тонкий нож (с обеих сторон).
Прижимаете слегка фиксатор пальцем (что бы "запчасти" не разлетелись по всей комнате).
Аккуратно приподнимаете фиксатор вращая скальпели в руках.
Когда почувствуете что фиксатор снят - процесс окончен.

Пардон, вам уже ответили..

альтернативный способ снятия - на снимке.

[IZELBOR]

У меня была мысль про пассатижи, но я боялся испортить. Но жумаю что с помощью двух отвёрточек дудет снимать правильнее. Всем спасибо.

[Ремонт-NIK]

отверточки обязательно слетят в процессе сьема фиксатора. Причем легко можно проткнуть отверточкой себе руку.
Нужен длинный плоский предмет.
Проверено.

[IZELBOR]

Я когда сниму протяжку, погляжу в живую, думаю приноровлюсь.

[Ремонт-NIK]

зачем этот героизм? Не найдете двух ножей (или скальпель) с тонкими лезвиями в хозяйстве?

---------- Добавлено в 02:49 ---------- Предыдущее сообщение в 02:48 ----------

В общем, я вас предупредил...

[IZELBOR]

Да почему, схожу прикуплю что нибудь в хозяйственном, у отца могу взять на прокат. Просто у меня сейчас голова плохо соображает, да я собственно по этому за дело и не берусь пока.

[3dnow]

Для таких целей предназначен спец-инструмент :

[IZELBOR]

Нечто подобное у меня есть, только я делал для других целей..)

[IZELBOR]

Успешно разобрал подкатушечник с помощью двух лезвий от канцелярского ножа. Теперь вопрос- чем смазывать?- есть турбинное масло, есть циатим 221. Вот думаю турбинное оттуда не вытечит..?

[Ремонт-NIK]

Турбинное слишком жидкое на мой взгляд.
Узел без особой нагрузки, так что обыкновенного индустриального или машинного масла будет достаточно я думаю.

[IZELBOR]

Как на счёт веретённого?

Кстати если уж разобрал, то думаю провести по возможности полный сервис из того что в моих силах. Смазал подшипники тон валов, с подкатушечниками сейчас занимаюсь, основательно почистил прижимные ролики. Кстати ни кто не знает точно их размеры..? Правый по моим замерам имеет наружний диаметр примерно 12.5мм, ширину 7мм, а к левому мне трудно добраться так как крышку кассетоприёмника я не стал снимать.

Вот думаю ещё провести обслуживание движка подмотки. Хочу смазать подшипники и поглядеть щётки. Но опять встаёт вопрос как грамотно разобрать..? Чтоб снять блок шестерён нежно как-то удалить белую бобышку. Её тоже нужно просто тянуть на себя ? Сзади есть как я понял три лепестка которые нужно отогнуть чтоб снять пластмассовую крышку?

[Alex Nikitin]

Вот думаю ещё провести обслуживание движка подмотки. Хочу смазать подшипники и поглядеть щётки. Но опять встаёт вопрос как грамотно разобрать..? Чтоб снять блок шестерён нежно как-то удалить белую бобышку. Её тоже нужно просто тянуть на себя ? Сзади есть как я понял три лепестка которые нужно отогнуть чтоб снять пластмассовую крышку?

Я бы не стал снимать узел с шестерёнками и разбирать мотор без особой надобности. Скорее всего, достаточно будет побрызгать "Контактом" на щётки и коллектор, капнуть масла в подшипники и погонять мотор в обе стороны минут по 10.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение в 11:41 ----------

чем смазывать?- есть турбинное масло, есть циатим 221. Вот думаю турбинное оттуда не вытечит..?

В подкатушечниках желательна нежидкая смазка, я использую специальную для пластиковых трущихся поверхностей.

Алексей

[IZELBOR]

Есть у нас в продаже силиконовая смазки, она подойдёт..? Думаю ей можно и подкатушечники смазать...
И кто знает, как веретёнка дружит с пластмассой..?

[corvus]

Сегодня вырвал из лап барыг-вандалов деку SONY TC-V77FR, никогда раньше не видел "сонек" с горизонтальной загрузкой кассеты. Аппарат, за исключением пары царапин на верхней крышке, в отличном состоянии. Головы без следов износа, ролики тоже в отличном состоянии.
На борту запись и воспроизведение в обе стороны, Dolby B, C, поиск по паузам, автоопределение типа ленты. Протяжка двухмоторная, правда один двигатель исключительно загрузкой заведует.
Удивляет другое: в сети ничего по аппарату найти не смог: ни руководства пользователя, ни сервис-мануала, даже ТТХ не нашел, а любопытно. Ни кому такой магнитофон не встречался?

[3dnow]

Удивляет другое: в сети ничего по аппарату найти не смог: ни руководства пользователя, ни сервис-мануала, даже ТТХ не нашел, а любопытно. Ни кому такой магнитофон не встречался?

Это потому, что дека из блочного миди-МЦ Sony Precise V-77. Из каталога 1986г. ТТХ:
Sony TC-V77FR 1986 30-15k/2R head, K3=1%, 0,065 WRMS 1C+1 58/65/71/-/-/- 105kHz

[corvus]

А каталогом в электронном виде или ссылкой на него не богаты?