Страница 1 из 13 12311 ... Последняя
Показано с 1 по 20 из 250

Тема: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

  1. #1
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Всем доброго времени.
    Имеется данное устройство. До определённого времени работало отлично, после скорость принялась плавать.
    Заменил все транзисторы, диоды и электролиты, в результате: во-первых на 33 крутиться как 45, а на 45 вообще космически, при чём регулятор P1 и крутилка скорости вкручены в минимум. А во-вторых обороты не держит ВООБЩЕ, вертится как хочет.
    Может знает кто, как исправить? Заранее благодарю!!

  2. #2
    Частый гость Аватар для and4310
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Армавир
    Сообщений
    162

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    схема, фотка платы регулятора

    ---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение в 09:01 ----------

    Цитата Сообщение от white_michael Посмотреть сообщение
    Заменил все транзисторы
    а зачем?

  3. #3
    Завсегдатай Аватар для -Rik-
    Регистрация
    04.07.2008
    Адрес
    Минск
    Возраст
    65
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    - Горит ли лампа таходатчика (дырчатый или секторный диск на валу двигателя, лампа сверху)? Если нет - замени ее любым красным светодиодом с последовательным резистором 1 кОм.
    - Питание проверял? Там параметрический стабилизатор, стабилитрон прикручен к металлическому шасси, мог умереть.
    - Переменный резистор регулировки скорости имеет нормальные контакты? Ничего не оторвано? Сопротивление между движком и крайними выводами меняется?

  4. #4
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Прочитал в интернете, советовали заменить. Заменил на русские аналоги:
    BC148-КТ3102Б,
    BC308-КТ3107Д,
    а BD135 на BD139.
    Вот схема и фотография.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	img 001.jpg 
Просмотров:	11845 
Размер:	2.54 Мб 
ID:	132554   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	28.08.2011 15-28-12_0048.jpg 
Просмотров:	14774 
Размер:	309.2 Кб 
ID:	132556  

  5. #5
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    -Rik-, лампа горит, стабилитрон в порядке, напряжение на нём стабильно, около 10в, не помню десятые. Контакты нормальные, на регулятор вообще система реагирует.

  6. #6
    Завсегдатай Аватар для -Rik-
    Регистрация
    04.07.2008
    Адрес
    Минск
    Возраст
    65
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Ну не знаю (в предположении, что транзисторы заменены правильно). Фоторезистор таходатчика попробовать заменить - перекинуть временно с автостопа, они там одинаковые. Вообще же говоря - схема есть, контрольные точки с напряжениями есть - чего еще? Тупо тыкаешься вольтметром и смотришь.

  7. #7
    Частый гость Аватар для and4310
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Армавир
    Сообщений
    162

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    судя по качеству пайки, с ремонтом у тебя не важно.
    скажи, а на подстроечн ики схема хоть откликается? p1, p2/
    причём каждый из них отвечает за свою скорость.
    и еще транзисторы проверял прибором, когда ставил? не ошибся с полюсовкой)КБЭ

  8. #8
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    На подстроечники откликается. Я и написал, что при мининуме P1 на 33 вертит как 45.
    Транзисторы новые, и посему в прибор я их не совал, доверился)
    Ну думаю, что ничего из КБЭ не перепутал. Цоколёвку смотрел в интернете. Куда на схеме - по схеме.

    ---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение в 11:56 ----------

    -Rik-, на фотографии как раз фоторезистор автостопа отсутствует - он стоит на таходатчике, к заметным результатам замена не привела.

    ---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение в 11:57 ----------

    А в контрольных точках вот что:
    L8: (AC) stop - 0.7V, start33 - ок.12.5В, совершенно нестабильно. Start45 - 12.7, так же прыгает.
    R6 (DC): stop - 8.2, start33 - 3.9, statr45 - 4.2, все значения нестабильны. Мерил относительно земли (L5)
    При этом на двигателе: stop - 0.36В, start33 - 2.66, start45 - 3.5В.

  9. #9
    Частый гость Аватар для and4310
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Армавир
    Сообщений
    162

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Цитата Сообщение от white_michael Посмотреть сообщение
    На подстроечники откликается.
    значит не всё уж так плохо.
    ставишь P1,P2,P5 в среднее положение
    и R11,R12,R13 подбираешь до нормальных оборотов например 33(R11,R12)( на фотке он у тебя навесным монтажем зелёненький) можно временно поставить заместо него подстроечник.
    плаванье потом
    транзисторы имеют разный коэффицент передачи, поэтому у тебя скорость и уплыла вверх.

  10. #10
    Регистрация не подтверждена Аватар для Kompros
    Регистрация
    11.03.2003
    Сообщений
    1,405

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    При проверке скорости вращения закрывай от внешнего света оптопару, иначе возможны вышеописанные симптомы.

  11. #11
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Заменил R11 подстроечником. При сопротивлении оного в 9.3 кОм напряжение на двигателе 33-1.90В, 45-2.17В. Эти значения планомерно увеличиваются, как при прогреве ламп) При этом все регуляторы в среднем положении.

  12. #12
    Частый гость Аватар для and4310
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Армавир
    Сообщений
    162

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Цитата Сообщение от white_michael Посмотреть сообщение
    планомерно увеличиваются
    то есть установив нормальную скорость подстроечником, через время начинает крутить быстрей и ещё быстрей?
    а если выключить а потом включить скорость нормальная?
    Давай пока про напряжения забудем)))))

  13. #13
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Да-да, сначала так, потом быстрее, потом ещё быстрее, но не до бесконечности, до определённой скорости. Происходит это в течении минут 5-8. А если выключить, чтоб остыло)) и потом включить, то скорость будет такая же, как в начале первого запуска и так же будет увеличиваться. Увеличения не очень значительны, в диапазон регулятора P5должны вписываться.

  14. #14
    Частый гость Аватар для and4310
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Армавир
    Сообщений
    162

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    f1,p3 за что отвечают?
    как кнопочка авт. себя ведёт?

    ---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение в 14:38 ----------

    там стоит мультивибратор

  15. #15
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Кнопочка АВТ следующим образом: при отжатой автостоп включён и работает, когда там стоит фоторезистор. НО при включённом автостопе крутит чуть-чуть медленнее. При нажатой автостоп выключен и не работает.

    ---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение в 18:47 ----------

    Между прочим, у этого подстроечника сопротивление на мультиметре прыгает.

  16. #16
    Частый гость Аватар для and4310
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Армавир
    Сообщений
    162

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    не автостоп нам не нужен.
    значит если откинуть D6 все должно работать как описывалось раньше

    Цитата Сообщение от white_michael Посмотреть сообщение
    Да-да, сначала так, потом быстрее, потом ещё быстрее, но не до бесконечности, до определённой скорости. Происходит это в течении минут 5-8. А если выключить, чтоб остыло)) и потом включить, то скорость будет такая же, как в начале первого запуска и так же будет увеличиваться. Увеличения не очень значительны, в диапазон регулятора P5должны вписываться.
    проверь

  17. #17
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Вот сейчас после пяти минутного "прогрева" минуты три метки очень хорошо стояли на месте.
    Потом поползли во все стороны. Скорость то увеличивается а то наоборот.

  18. #18
    Завсегдатай Аватар для .Васильев
    Регистрация
    04.04.2007
    Адрес
    новгородская обл Пестово на Мологе
    Сообщений
    10,761

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    Это скорее всего датчик барахлит. Лечится с помощью увеличения светимости лампочки.То есть тупо ввести отражатель из фольги в держатель лампы.Только осторожно,замыкание не устрой
    С уважением Максим.

  19. #19
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для white_michael
    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Брно
    Возраст
    29
    Сообщений
    54

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    То есть на некоторое время удаётся задать правильные обороты по меткам, но потом они уезжают.

    ---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение в 19:08 ----------

    Цитата Сообщение от and4310 Посмотреть сообщение
    как описывалось раньше
    не совсем понял, что имеется в виду.

  20. #20
    Частый гость Аватар для and4310
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Армавир
    Сообщений
    162

    По умолчанию Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

    откинь D6 обороты будут регулироваться или нет.
    Автостоп ненужен пока. нужно исключить этот узел, может он влияет.
    если без автостопа будет всё работать(регулировка) то там останутся 3 детали в два ряда)))

Страница 1 из 13 12311 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •