Помогите с переделкой ATX в зарядное для автомобильного аккумулятора.

[26012]

Есть два бп Golden Power(на м/с 2003) и тайландский нонейм.Необходимо переделать хотя бы один из них на 16 вольт,для зарядки автомобильного акб.На таиландский схемы не нашёл,построен он на tps3510p и tl3845p.
Назначение выводов микросхемы 2003
PSon 2 - Вход сигнала PS_ON, управляющего работой БП: PSon=0, БП включен, присутствуют все выходные напряжения; PSon=1, БП выключен, присутствует только дежурное напряжение +5V_SB
V33-3 - Вход напряжения +3.3 В
V5-4 - Вход напряжения +5 В
V12-6 - Вход напряжения +12 В
OP1/OP2-8/7 - Выходы управления двухтактным полумостовым преобразователем БП
PG-9 - Тестирование. Выход с открытым коллектором сигнала PG (Power Good): PG=0, одно или несколько выходных напряжений не соответствуют норме; PG=1, выходные напряжения БП находятся в заданных пределах
Vref1-11 - Управляющий электрод управляемого стабилитрона
Fb1-10 - Катод управляемого стабилитрона
GND-12 - Общий провод
COMP-13 - Выход усилителя ошибки и отрицательный вход компаратора ШИМ
IN-14 - Отрицательный вход усилителя ошибки
SS-15 - Положительный вход усилителя ошибки, подключен к внутреннему источнику Uref=2.5 В. Вывод используется для организации «мягкого старта» преобразователя
Ri-16 - Вход для подключения внешнего резистора 75 кОм
Vcc-1 - Напряжение питания, подключается к дежурному источнику +5V_SB
PR-5 - Вход для организации защиты БП

[seRRg007]

вот посмотри http://www.irbislab.ru/modules.php?n...howpage&pid=22

[Vovk]

на 16 вольт,для зарядки автомобильного акб

Зачем столько вольт? А там, внутри, подстроечников нет, случайно? На фото не видно, но может, есть под них пустые места (подстр. заменили постоянными)? Схема ужата до невозможности (.

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение в 10:59 ----------

V33-3 - Вход напряжения +3.3 В
V5-4 - Вход напряжения +5 В

Эти цепи будут немного мешать.

V12-6 - Вход напряжения +12 В

Тут попробовать покрутить резисторы чуть-чуть, больше меньше, и посмотреть на напряжение.

[and4310]

Убил я как то цельный день на переделку)))))
Заработало.
раз зарядил, два.
Потом разрядил акб хорошенечко,
подтыкнулся поихрался переменником( рег тока) и вот оно чудО
мой БП переделанный выдает АЖ 18 АМПЕР по 13 или 15 вольтам(в этот момент только ток мерялся)))
но не долго, несколько сек. а потом сам понимаешь(шкряб шкряб молнии вспышки) неуспел даже до розетки дотянуться.
Короче не заморачивайся на этом(переделке).
БП все разные.
если так все рассудить логически, то нужно скорей всего всю вторичку до упр. транса выкинуть, и на TL заново собрать, как надо попроще только с защитами новыми под ЗУ заточенными

[LuxMann]

Я бы лучше выбросил его и купил 100 ваттный транс и сделал нормальный выпрямитель, который в любой мороз,жару и влагу работать будет, а это игрушки которые в любую минуту в пепел могут превратится, да ещё и электронику в автомобиле какую нибудь пожгут, особенно актуально когда необходимо оставить это дело без присмотра на время зарядки.

[waver]

Потом разрядил акб хорошенечко,
подтыкнулся поихрался переменником( рег тока) и вот оно чудО
мой БП переделанный выдает АЖ 18 АМПЕР по 13 или 15 вольтам(в этот момент только ток мерялся)))
но не долго, несколько сек. а потом сам понимаешь(шкряб шкряб молнии вспышки) неуспел даже до розетки дотянуться.

У меня тоже самое было , капризная штука, но пока желание есть все восстановить.

[Генри]

Вопрос, блок питания АТХ. по стандартной переделке поднял 15В на выходе, решил сделать ограничение по току через 15 ногу ТЛ494. В режиме ограничения тока, напряжение на шунте 30мВ ток 3А блок свистит. Можно ли убрать свист? Все что пока понял это срыв генерации шим.