Как снять реалные АЧХ пасивных фильтров 3-х полосной АС?
С помощью SpectraPlus
Как снять реалные АЧХ пасивных фильтров 3-х полосной АС?
С помощью SpectraPlus
Андрей Константинович
Эээ, а зачем?
Андрей Константинович, прочитайте следующие темы, и большинство вопросов отпадут сами собой.
Почему-же нельзя просто так рассчитать пассивный кроссовер
Методика сведения двух полос
Война компромиссов. Что лучше ровная АЧХ или линейность фазы?
Прицепить выход зкуковухи (через усилитель) на вход АС, а вход - на выход фильтр, т.е. на динамик (предполагается, что динамик одним концом на земле сидит, т.е. это не для последовательных фильтров), и снять АЧХ одной полосы, затем перенести вход на другой динамик, и снять следующую полосу, затем - третью.
Но к чему это - не очень понятно, оно ведь не учитывает ни АО ни АЧХ самого динамика.
"Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
"Ну что, можете меняться обратно."(с)типа анек.
<-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.
Самое главное - измерять нужно обязательно при подключенном динамике.
Андрей Константинович
Потому что динамик- это не резистор, а электромеханическая система с комплексным импедансом, который определяется не только параметрами активного сопротивления и индуктивности катушки. Есть еще взаимодействие катушки с магнитной системой, взаимодействие подвижки и акустического оформления и еще куча факторов.
так что
без реального динамика ну никак не получатся.
И днем и ночью ток ученый все ходит по цепи кругом
Повесить можно, но результаты будут для связки кросс+резистор. А ведь нам надо кросс+динамик.
Может такие мысли помогут разобраться немного (это для начала): "До динамиков мы работаем с электрическим сигналом (там живет кросс), от динамиков до ушей с акустическим. Динамик это тоже полосовой фильтр. Через связку фильтров кросс+динамик акустика доводит информацию до нас."
C уважением, Максим.
Спаяй "коробочку" и запусти LSPLab - там есть измеритель RLC, с достаточной точностью.
кроме того, есть еще 1001 спосою измерить индуктивность. не измеряя АЧХ фильтров.
Потому что динамик - это комплексная а не активная нагрузка, у него не "сопротивление" а "импеданс", причем зависящий от частоты.
"Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
"Ну что, можете меняться обратно."(с)типа анек.
<-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.
А когда снимем АЧХ реального фильтра, увидим все погрешности рассчёта, и разброс элементов, ёмкости и индуктивностей, плюс все реактивности динамиков.
Андрей Константинович
Ничего не увидим т.к. у динамика АЧХ не ровная линия на всем диапазоне частот.
Чтобы учесть разброс деталей, проверить стыковку динамиков нужно измерить сопротивления каждой динамической головки, измерить АЧХ каждой головки в точке прослушивания. Затем загрузить в симулятор все АЧХ и ИЧХ, ввести правильно задержки и т.д.. Затем посмотреть как ведут себя фильтры.
Если цель стоит в том, чтобы проверить, что есть готовая конструкция, то можно снять АЧХ каждого элемента отдельно из точки прослушивания. АЧХ фильтр+ВЧ (остальные головки отключены), фильтр+СЧ (остальные головки отключены), фильтр+НЧ (остальные головки отключены). Вывести измеренную фазу, которую можно получить только в двухканальном методе измерений, загрузить полученные графики АЧХ в кад и посмотреть как они складываются.
Фильтры в отрыве от динамиков расчитывать попросту бессмысленно. Даже активные, по большому счету, если у головок нет большого запаса вверх и вниз.
Социальные закладки