Помогите разрулить поканалку

[floxxx]

Всем привет.

Была у меня системка: Pioneer 6010 + Adagio BST 150.4 + DLS R6A + Hertz ES 300 (новый) в ЗЯ 35л.

Теперь так получилось, что голова сменилась на 88 sr II, фронт на R6A Limited Edition, в саб врезал ФИ в том же ящике (D=10,5см, L=63см, причем 40 см снаружи ящика, т.к. не влезает).

Пион пока в простом режиме (не поканалка). Запустил автонастройку от микрофона - нормально настроилось, вроде-бы даже доволен (по сравнению с предыдущей системой).

Но судьба подарила еще два усилка: E.O.S. 35 Limited Edition и Alpine 3522. Думаю, что пора переводить зловещий переключатель на боку 88-го в положение поканал. До этого никогда с поканалкой не рулил, поэтому сразу вопрос (точнее куча).

1. Имеет ли смысл связываться с поканалкой с моими компонентами?

Ну и если на первый вопрос - "Да", то

2. Как все это лучше подключить, как резать (частота, крутизна, фаза и т.д.) или довериться автонастройке?

Авто - Opel Vectra A 1991г.в., зашумлены передние двери (конкретно в каждую дверь по 2 листа STP бомбы 4мм и битопласт - что по двери стучишь, что по асфальту).
Совсем забыл - сзади какие-то штатные динамики, сейчас подключены к голове, но их практически не слышно (так автонастройка настроила), нужны ли они вообще?

Извиняюсь, что отнял много времени своей писаниной, но не знаю как объяснить проще.

[.Ден.]

Поканальное включение дает гибкость настроек.И, применительно к возможностям ГУ- определенную свободу во временной коррекции.

[rogozhin]

Мое мнение однозначно пробовать - т.к. это действительно большая свобода настроиться под себя и свой салон. Главное не спалить пищалку и понять что за что отвечает в 88. Единственное что сразу скажу, может неприятно, но чтобы потом долго не мучиться и не расстраиваться, но от R6 середины нормальной не получить никакими настройками - это их особенность, зато бас и чуйка - выдающиеся, так что принимайте как расплату.

Пищалки микрофарад через 10 только неполярных подключите, чтобы не сжечь случайно. Остальное напрямую.

Ориентировочно твитер-мидбас раздел будет где-то в районе 3-5 кГц, мидбас-саб - герц на 60-70. Остальное - пробуйте, слушайте, вникайте.

Автонастройка это ерунда, забудьте про нее. Задние динамики тоже отключите.

[floxxx]

Спасибо за инфу.
А если Adagio BST 150.4 на саб,
E.O.S. 35 Limited Edition на миды,
Alpine 3522 на ВЧ?

[.Ден.]

Кроме сабового усилителя- вполне рабочая система может получиться.

[Audio_Fill87]

Всем привет.

Была у меня системка: Pioneer 6010 + Adagio BST 150.4 + DLS R6A + Hertz ES 300 (новый) в ЗЯ 35л.

Теперь так получилось, что голова сменилась на 88 sr II, фронт на R6A Limited Edition, в саб врезал ФИ в том же ящике (D=10,5см, L=63см, причем 40 см снаружи ящика, т.к. не влезает).

Пион пока в простом режиме (не поканалка). Запустил автонастройку от микрофона - нормально настроилось, вроде-бы даже доволен (по сравнению с предыдущей системой).

Но судьба подарила еще два усилка: E.O.S. 35 Limited Edition и Alpine 3522. Думаю, что пора переводить зловещий переключатель на боку 88-го в положение поканал. До этого никогда с поканалкой не рулил, поэтому сразу вопрос (точнее куча).

1. Имеет ли смысл связываться с поканалкой с моими компонентами?

Ну и если на первый вопрос - "Да", то

2. Как все это лучше подключить, как резать (частота, крутизна, фаза и т.д.) или довериться автонастройке?

Авто - Opel Vectra A 1991г.в., зашумлены передние двери (конкретно в каждую дверь по 2 листа STP бомбы 4мм и битопласт - что по двери стучишь, что по асфальту).
Совсем забыл - сзади какие-то штатные динамики, сейчас подключены к голове, но их практически не слышно (так автонастройка настроила), нужны ли они вообще?

Извиняюсь, что отнял много времени своей писаниной, но не знаю как объяснить проще.

привет!я пришел с братского форума,блюзмобиль.там все про автозвук.так вот в твоем случае просто нужно делать поканалку и рулить все процессором самому,автонастройка не пойдет.
Кстати ящик был закрытого типа на саб,а ты просто вставил в него трубу?

[floxxx]

Саб был в ЗЯ.
ФИ считал в JBL speakershop.