TDA7294 в качестве УНЧ для сабвуфера.
TDA7294 в качестве УНЧ для сабвуфера.
Последний раз редактировалось Mihalych; 10.03.2013 в 23:57.
Делай хорошо, а хреново и само получится!
какая волжебная микруха...
Как артефакт с планеты ZUL ...
И так её и так...
Её разработчики, если почитают форум обалдеют ...
Всегда!!!
Флуд
it*s nice to be important, but it*s more important to be nice SCOOTER
собрал усилок по схеме
Lincor*a MF
питание 28 вольт, из саба что-то слышно, ток чрезвычайно тихо и с огромным дисторшном.. соплей на плате вроде нет - подскажите, в чем м.б дело (кроме прямоты рук, разумеется )
фотку давай. Скорее всего с подключением земли проблема. Или где-то номинал перепутал.
it*s nice to be important, but it*s more important to be nice SCOOTER
заранее прошу прощения за херовое качество..
В связи с недостатком компонент есть следующие косяки:
-С3 наилучшего качетсва был аксиальный на 100В
-R1 на 4.7 Ком не было - поставил 2*10 в паралель
-На транформаторе отсутствует средня точка, так что землю соедиинил только с землей конденсаторов.
Думаю, стоит неторопясь передалать заново.
Стоит убрать соплю с мьют. Ты ее заземлил, а надо было на стабилитрон кинуть. Тогда включится и заиграет. Я ж все расписал и разрисовал в статье. Чего там непонятного???
Добавлено через 1 минуту
PS: Да, и в подобной схеме заземление на конденсаторы может привести к неминуемому кирдыку. Сразу учти, чтобы потом на схзему не гнать
Добавлено через 14 минут
На фотке не видно провода, уходящего с диодного моста на положительное плечо конденсаторной связки (на левый конденсатор). Где он?
Последний раз редактировалось Lincor; 18.03.2008 в 07:58. Причина: Добавлено сообщение
it*s nice to be important, but it*s more important to be nice SCOOTER
Простите за замечание, почему сразу хочеться слушать то, что Вы сотворили .
Убогий самолет летать не может (мое мнение).
Пардон! Устойчивость (практически) не зависит от схемы включения (инвертирующее или нет). Схема включения определяет работу с внешней цепью, а устойчивость связана с коррекцией. При малом Ку (т.е. большой глубине ООС) петлевое усиление становится > 1 при сдвиге фаз по цепи ООС = 180 градусов. И ООС превращается в ПОС. Можно попытаться "докорректировать" схему навесными элементами, но проще уж усиление повысить.
Не фиг - не фиг! Про LM3886 гораздо больше написано! А уж Hi-End*a на ней сколько сделано!!! А хоть и почитают - мы им тут столько советов надаем! А то, блин, разработка 96-го года. Пусть совершенствуют! Заставим!
Ну это несколько черезчур... Очень неплохая микросхема, если ее правильно приготовить!
- Что значит маловато шлюпок?! Не разводите панику, это непотопляемый корабль!
Томас Эндрюс, конструктор "Титаника"
Offтопик:
Нда? Ну что ж... Возьмем ТУ-154 - классическая душегубка. Убогий, тесный, сквозит, кряхтит, мощность маленькая. НО! У него крейсерская скорость больше, чем у иных Боингов, крейсерская высота на километр минимум больше, дальнойсть полета намного больше. За счет чего? А вот так сконструировали... В чем-то - отстой, в чем-то - выигрыш
it*s nice to be important, but it*s more important to be nice SCOOTER
it*s nice to be important, but it*s more important to be nice SCOOTER
Крадено не крадено, а намеднись послушал Linn Klymax, собранный на запараллеленых TDA7293. Да ышшо и облаянный всеми импульсный блок питания в нём же. И привезен он с какой-то аглицкой барахолки совсем не за 9000уёв. Играет весьма, и даже очень.
h^(5/3) концов!
Тогда весь ламповый хай-энд вообще обязан ползать не поднимая головы! Ан нет, как-то умудряется..
Хоть бы канифоль спиртом отмыл, а то грязища..
Добавлено через 4 минуты
Linсor, а по какой он печатке делал? В смыссе, где картинка. Я кое-какие принципы разводки земли и вообще наработал. Очень хорошо помогло для развязки с наводками и пр. Хочу посравнивать. Та-то
по которой Dvalin паял где лежит?
Последний раз редактировалось Fenyx; 19.03.2008 в 23:05. Причина: Добавлено сообщение
Делай хорошо, а хреново и само получится!
http://lincor-lib.narod.ru/Amps2.htm MF1 называется
it*s nice to be important, but it*s more important to be nice SCOOTER
Уважаемые форумчане, простите, но я имел ввиду не проект самолета, а качество его сборки. Эстетика в исполнении !!!!!!!!!!!
вообще не понял о чем речь... Изъяснитесь, плиз
it*s nice to be important, but it*s more important to be nice SCOOTER
Социальные закладки