Страница 40 из 52 Первая ... 30383940414250 ... Последняя
Показано с 781 по 800 из 1038

Тема: Разработка моноблока универсально применения для авто.

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,848

    Круто! Разработка моноблока универсально применения для авто.

    [Доброго всем! Не секрет что лучший вариант усиления когда можно набрать нужное число каналов из одноканальников. То есть поставить либо в рядок нужное число усилителей, либо разместить усилители рядом с акустикой под торпедой, в результате будет минимальная длина проводки- а это минимум потерь.
    В общем мне видится что нужно всего две модификации этих моноблоков:
    1)АБ с чуток увеличенным током покоя(регулируемый) мощностью в 50Вт на 8Ом, 100 на 4-ре и 150-180 на 2Ома(тут наступит скорее всего предел БП). Схему думаю стоит делать на паре 1943/5200.
    2)UcD с вдвое большей мощностью. Он в основном будет применён для басовой части, или когда важнее уровень громкости.(мне так видится).
    Конструктив мне виндится в виде кирпичика 100х250х50 с обычным радиатором по стенке 100х250 с оребрением вдоль длинной стороны. Питание и акустические выходы с одной короткой стороны, а вход и регулятор чутья и место под плагин для фич(кросс карта например или задача тока покоя, в общем для допфункционала если кому надо).
    Начинку думаю можно сделать модульной БП один для обоих вариантов(с вариациями по комплектации конденсаторами во вторичке), а модуль усиления на отдельной плате однинокового размера для обоих вариантов.
    Питания надо чтоб было два на выходе с БП для усиления +-40В и для преда, модуля доопций +-15В.
    С уважением, Михаил.
    Партлист(дополняеться) ATTACH]116355[/ATTACH]
    Вложения Вложения
    • Тип файла: xls BOM.xls (20.5 Кб, Просмотров: 2593)
    Последний раз редактировалось Nitro; 04.03.2011 в 19:19.

  2. #781
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от Stream Посмотреть сообщение
    Сегодня абсолютно случайно заметил такую фишечку:
    Ну что, осталось два модуля UcD найти, и вопрос с усилителем решен?

  3. #782
    Частый гость Аватар для Stream
    Регистрация
    01.09.2005
    Адрес
    Россия, Сургут
    Сообщений
    249

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    .Ден.,
    К сожалению корпус не мой. А так, UcD очень интересно, но наверное не скоро...


    Offтопик:
    П.с. по кондерам, чтобы не было задержек, желательно бы вопросы количества решать чуть оперативней.
    Договорились на 160руб\шт, говорит следующая партия будет уже на 30% дороже... Доставку считаем 60 руб до меня и +40 руб\4шт к посылке до вас. К сожалению время поджимает, да и свободные деньги заканчивается, а я хочу, чтобы к майским праздникам вы получили свои посылки, поэтому прием заявок закончен.
    Stream 4
    Nitro 8
    Dragun3 4
    Noll 4
    Evgeny 4

    Последний раз редактировалось Stream; 03.04.2011 в 22:37.

  4. #783
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,848

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от igor_16 Посмотреть сообщение
    То что пропускать по мелким отверстиям не технологично это понятно,
    но с точки зрения тока так будет лучше - мы простых путей не ищем.
    Вот это я имел ввиду, ибо толщина фольги отнють не та что хотелось-бы(0,3-0,5мм ).

  5. #784
    Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для Nitro
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,848

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от Stream Посмотреть сообщение
    Nitro 8
    [/OFF]
    То есть например с меня(к уже оговоренной сумме за колечки) (160х8)+60+(40х2)=1420р. ?

  6. #785
    Частый гость Аватар для Stream
    Регистрация
    01.09.2005
    Адрес
    Россия, Сургут
    Сообщений
    249

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Nitro, да, все верно.
    160р/шт
    +60 руб за доставку до меня
    + 40руб за каждые 4шт за добавочный вес бандерольки.

    Итого получается дополнително к кольцам:
    Noll...12шт...2100руб
    Dragun3...8...1420
    Nitro...8...1420
    Evgeny...4...740
    Stream...4...700
    Неслабый заказик получился на ровном месте...
    П.С. Если у вас есть возможность и желание, советую платить НЕ через Сбербанк, себе нервы поберегите, эти ребята работают фиговастенько, деньги по несколько дней идут...
    Завтра пойду делать перевод за кондеры, платить буду "контактом", заодно может себе открою, если там без заморочек.

  7. #786
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04042011169.jpg 
Просмотров:	217 
Размер:	259.8 Кб 
ID:	119505Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04042011167.jpg 
Просмотров:	216 
Размер:	308.0 Кб 
ID:	119507Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	04042011170.jpg 
Просмотров:	221 
Размер:	331.2 Кб 
ID:	119508
    1-2 фото на стоках ключей, последнее- вторичка транса.
    Собирать можно, все работает. Если кто что-то хочет сказать о необходимости снабберов- велкам. Действительно, этот момент достаточно интересен.

  8. #787
    Завсегдатай Аватар для Romanoff
    Регистрация
    03.04.2008
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,285

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    .Ден., ура! Денис, а покажи фотки готового питателя, интересно!
    Критиковать — значит доказывать автору, что он не сделал этого так, как сделал бы я, если б умел (с) Карел Чапек

  9. #788
    Завсегдатай Аватар для LepekhinV
    Регистрация
    20.02.2007
    Адрес
    г.Рязань
    Возраст
    64
    Сообщений
    4,439

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Явный звон на полке. Это со снабберами в первичке? Такое впечатление, что они не работают. (Или я чёйто не понимаю...)
    .Ден., может закинешь фото в "DC\DC преобразователи напряжения (для авто)"? Некоторые участники и не подозревают о существовании этой темы. (Да и "знайки" там чаще бывают...)

  10. #789
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от LepekhinV Посмотреть сообщение
    Явный звон на полке.
    Да, это он и есть. Длительность что со снаббером, что без- почти одинаковая, но со снаббером амплитуда падает быстрее, и ток потребления схемы почти в 2,5 раза выше. Имеется ввиду, что с теми снабберами, которые у нас по схеме присутствуют. Без снабберов -ток потребления с нагрузкой в плечо по 1,3к- 360мА.

    ---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение в 22:05 ----------

    Цитата Сообщение от Romanoff Посмотреть сообщение
    Денис, а покажи фотки готового питателя, интересно!
    Чуть выше я выкладывал фотку собранной платы, если нужно, могу чуть крупнее сделать. До корпуса пока не дошло, нужно было разобраться током потребления.

  11. #790
    Старый знакомый Аватар для Alex_Zhuravlyov
    Регистрация
    26.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    771

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.


    Offтопик:
    спрошу на всякий случай - а щуп с делителем? если нет - попробовать последовательно со щупом включить резисторчик ом на 100-200 и глянуть осциллограмку
    ONtOSbox

  12. #791
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от Alex_Zhuravlyov Посмотреть сообщение
    Offтопик:
    спрошу на всякий случай - а щуп с делителем?
    1:10, 10МОм

  13. #792
    Старый знакомый Аватар для Alex_Zhuravlyov
    Регистрация
    26.04.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    44
    Сообщений
    771

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от .Ден. Посмотреть сообщение
    1:10, 10МОм
    ок
    ONtOSbox

  14. #793
    Частый гость Аватар для udar1
    Регистрация
    25.11.2005
    Сообщений
    109

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    .Ден.,
    Осциллографом посмотрите что у вас на диодном мосту перед ДГС.

  15. #794
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от udar1 Посмотреть сообщение
    .Ден.,
    Осциллографом посмотрите что у вас на диодном мосту перед ДГС.

  16. #795
    Частый гость Аватар для udar1
    Регистрация
    25.11.2005
    Сообщений
    109

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    .Ден.,
    Это при минимальной нагрузке?
    Еще бы увидеть при номинальной.

  17. #796
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от udar1 Посмотреть сообщение
    .Ден.,
    Это при минимальной нагрузке?
    Еще бы увидеть при номинальной.
    Нагрузка 30мА в плечо. Развертка 2мкс.
    Опыты по заказу почти нет времени проводить, прошу понять правильно- есть основная работа, которая кормит, а есть любимое хобби. Если получится, воткну пару лампочек во вторичку на неделе.

  18. #797

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    .Ден., феррит 42/26/13? Какой PWM чип и дед тайм? Можно некрупным, 2-5А, диодом замкнуть обратный ток дросселя и наверное все тут в курсе, как правильно намотать ПП транс?
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

  19. #798
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    .Ден., феррит 42/26/13? Какой PWM чип и дед тайм? Можно некрупным, 2-5А, диодом замкнуть обратный ток дросселя и наверное все тут в курсе, как правильно намотать ПП транс?
    Кольцо R 41.8*26.2*12.5, ШИМ SG3525
    Рассчет- https://forum.vegalab.ru/attachment....4&d=1302082121

  20. #799
    Завсегдатай Аватар для Vjumajlo
    Регистрация
    11.04.2009
    Адрес
    ДВР
    Возраст
    63
    Сообщений
    4,244

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    Можно некрупным, 2-5А, диодом замкнуть обратный ток дросселя
    Мог бы и раньше рассказать про неприрывность токов, пока платку не сделали.
    Цитата Сообщение от IVX Посмотреть сообщение
    наверное все тут в курсе, как правильно намотать ПП транс?
    Ты имеешь ввиду, что первичку следует мотать поверх вторички?
    В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
    Думай. Думай всегда…
    И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)

  21. #800

    По умолчанию Re: Разработка моноблока универсально применения для авто.

    Мог бы и раньше рассказать про неприрывность токов, пока платку не сделали.
    да не надо этого тут, здесь нужен мелкий (до 10uH) дроссель только для снижения dI/dt, чтоб на UcD интерференций не натащило, по этим же причинам гейт резы нехорошо делать низкими, возьмите 39-47ом для 3205 и 50кгц. Кстати, на картинке ничего крамольного нет, пусть померит нормальным щупом DS без крокодила, короткой пружиной на S, потом поговорим. Вот ток великоват.

    Цитата Сообщение от Vjumajlo Посмотреть сообщение
    Ты имеешь ввиду, что первичку следует мотать поверх вторички?
    я не делаю так, кстати. Говорилось про намотку первичек вместе, одной "косой". Непонятно зачем 42мм кор, если сечение меди никакое, взяли бы чего помельче, Ls бы снизили.
    Импульсно всё, в этом мире бушующем..

Страница 40 из 52 Первая ... 30383940414250 ... Последняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •