Здравствуйте, Форумчане.
Есть несколько вопросов.
1.Есть ли кто из Смоленска?
2.На основе какого динамика лучше собрать сабвуфер, 25гд-26 или 35гдн-1-8?
3.Можно ли их разместить в одном коробе?
4.Помогите сделать ФНЧ для этого сабвуфера)))
Здравствуйте, Форумчане.
Есть несколько вопросов.
1.Есть ли кто из Смоленска?
2.На основе какого динамика лучше собрать сабвуфер, 25гд-26 или 35гдн-1-8?
3.Можно ли их разместить в одном коробе?
4.Помогите сделать ФНЧ для этого сабвуфера)))
1. А из другого города ответы не рассматриваются?
2. В принципе без разници. Первый имеет по более позднему ГОСТ-у обозначение 35ГДН-1-4. Разница в сопротивлении катушки(в диаметре провода и количестве витаков), различаются по TS-параметрам. Выбор зависит от используемого усилителя - 4, или 8 Ом.
3. Лучше не надо.
4. Активный, или пассивный?
Параметры динамиков измерены? Оформление(тип) уже выбрано?
В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
Думай. Думай всегда…
И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)
1.Ответы принимаються из всех городовПросто если кто то есть из Смоленска, то мог бы помочь, так сказать, ещё и делом.
2.Усилитель взят TDA8571J 4x40, но сделаеться 2 канала по 80 на всякий случай.
по идее он от автомагнитолы, споротивление 4 Ома.
3. Почему не стоит их объединять?..Они же вроде по мощности одинаковые, как я понял, только чуствительность разная...?? так ведь?
4.Какая разница будет в активном и пассивном ФНЧ? Да и в принципе то можно активный, т.к. для машины, возьму от аккума ещё немного питания, как и для усилителя.Думаю не обидиться
Конструкция короба задумана и под один динамик и под два. Хотелось бы два динамика поместить в один.
5.Возникает ещё один вопрос, какие параметры нужны, и как их лучше измерить?
P.S. Принимаються любые предложенияБуду рад всем.
Последний раз редактировалось GraF_Tk; 14.08.2010 в 23:47. Причина: добавил вопросик))
1...
2. На 4 ома 20 на 8 - 10.
3. Потому что при одинаковом подводимом напряжении, они будут давать разное звуковое давление, соответственно в одном корпусе будут мешать работе друг друга, а в раздельных будут создавать кашу в звуке. Уже много раз обсуждались и здесь и на других форумах сабы из разных динамиков, и насколько мне известно, ничего толкового из этого не выходит.
4. Активный будет размером со спичечный коробок, будет давать возможность регулировки частоты среза и фазы. Пассивный будет замером с магнитолу и ничего в нём не порегулируешь особо.
5. Нужны параметры Тиля-Смола (Т/С) Измерять удобнее всего "коробочкой". (гугль в помощь)
1.Это радует.
Offтопик:
Я уж думал что это вопрос-призыв к образованию земляческой банды.
2.Не получится.
Во-первых, 40 ватт это уже при куче грязи. Во-вторых, в микросхеме 8 усилителей, включенных попарно мостами. Сделать из 4 мостов 2 в данном случае нельзя.
Как вариант, для такого сабика можно сделать усилитель на TDA 1562Q, или полноценный усилитель с преобразователем напряжения из 12-14В. Здесь есть соответствующая тема.
3. А ты, неуглубляясь во все подробности и кривости "подводных камней" посчитай хотя бы сопротивление нагрузки для выбранной тобой микросхемы при параллельном и последовательном подключении динамиков.
И как ты думаешь, у какого из динамиков чувствительность выше?
4.Для машинки имеет смысл делать сабвуфер на этом(этих, если будет пара одному какому-нибудь) динамике, если машинка универсал, или хэчбэк. В багажнике седана такой сабвуфер потеряется.
5. В догонку за michael_vol.
Нужен генератор НЧ, вольтметр(мультиметр, способный работать на частотах герц от 15-20), немного простеньких софтинок, немного уситчивости, немного "фарша" в голове, ну и конечно - большое желание сделать правильную конструкцию, а не "пыхтачок".
PS. Поменяй один из этих динамиков на парный другому.
В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
Думай. Думай всегда…
И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)
Конкретно эту микросхему? Ну что же - пусть пробует, сжигает... Покупать следующую, думаю, желание отпадёт.
Это смотря на что нацеливаться, и насколько топик-стартер готов к пилению своей машинки.
Это если динамики своими TS-ками будут готовы к ношению такого пинжачка.
PS. В ФИ, или в полке они без доводки через год-полтора умрут.
В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
Думай. Думай всегда…
И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)
Сжечь микросхему не страшно, т.к. во-первых, она взята из старой магнитолы(проверено, усилитель рабочий), во-вторых, магазин радиоконструктора в городе есть, и стоят там усилители недорого. А про создание 2-х мостов, написано в приложении к усилителю. В инете есть, написано как сделать 80 ватт на 2 канала.
И всё таки, как сделать из этих динамиков, пускай даже я поменяю как то из них на парный другому, нормальный саб в машину. По началу будет лежать в Субару(седан), но машина отцовская, комплю себе на восьмёрку))) Потом естественно кину его туда) Но, ФНЧ лучше сделать Активный, как я в принципе и хотел, и присматривался в интернете.
Про хрипы на 40 ваттах, я думаю для саба они особо не будут мешать..да и динамики вроде как на 35 ватт.
И какой динамик лучше оставить?
Пробуй, потом поделишься впечатлениями.
Для усилителя, работающего на 4 Ома лучше иметь две 8-омных головки.
Если сделаешь усилитель, способный работать на 2-омную нагрузку, соответственно 4-омные головки. Определись сначала с усилителем.
Не знаю, что у вас там, в Смоленске за магазинчики, но микрушка не из дешёвых - от 300 до 400 рублей.
В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
Думай. Думай всегда…
И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)
Я немного не о том.
В машинке часто присутствует воздух с повышенной влажностью, значительные перепады температур, плохая вентилируемость. Динамики невлагозащищённого исполнения - каркас катушки пузирится и отслаивается, центрирующая шайба провисает и коробится, диффузор становится рыхлым. Плюс ко всему(вернее, большой минус), стальные элементы магнитной системы подвержены интенсивному окислению, ржавчине. Думаю, ты с этим уже сталкивался. Я не спорю, динамики имеют право быть в машинках, и довольно не плохо справляются с этим. Но их лучше доробатывать. У меня самого автомобильный сабвуфер(один из) сделан на двух динамиках, можно сказать самодельных, основой которым послужили 25ГД-26Б.
В голове есть не только рот, чтобы говорить и есть, но и мозг, чтобы хоть иногда вспоминать, что он там есть.
Думай. Думай всегда…
И даже, если нечем думать, напрягись - мысль обязательно появится. Иначе ты никто. (Вова)
Ну для меня, микросхема усилка за 300 рублей это не дорого. У нас они тоже 250-400.
Ну а вообще хотел на TDA8571J, как говорил ранее.Чтобы не покупать лишнее. Хотел разобраться именно с ФНЧ.
85хх серия вполне пригодна для этих целей, довольно много с этими микрухами возился. По поводу ФНЧ, к дяде Шихману - http://www.bluesmobil.ru/shikhman/arts/index.htm#4 (а вообще у него там много интересного, да и книгу настоятельно рекомендую).
Offтопик:
Чтоб с этой микробы снять два по 80, для этого проще всего перемотать динамик на две катушки, разбирается он довольно просто, да и эпоксидка сохранит каркас от пузырения, влажности и перепады температур однако.
Социальные закладки