Страница 7 из 19 Первая ... 5678917 ... Последняя
Показано с 121 по 140 из 371

Тема: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для Artist
    Регистрация
    14.04.2005
    Адрес
    St-Petersburg
    Возраст
    46
    Сообщений
    87

    По умолчанию Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Собственно вопрос в сабже. Поиск тут как-то странно работат, ничего не нашел по этому вопросу.
    Как оптимально расположить узлы усилка (оконечник, транс, схема БП, прокладка сигнальных и силовых кабелей/проводов) в корпусе усилителя? Какие варианты вы используете? Как и из чего делаете корпусное оформление? Если есть фото - плиз, покажите! Можно ли обойтись без экранирования транса? Важна ещё внутренняя эстетика, чтоб красиво было.
    Может у кого моддинг сделан? (типа подсветка, рюшечки и т.д.)

  2. #121
    Старый знакомый Аватар для ~D`Evil~
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Санкт - Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    792

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Вот по-моему оптимальный конструктив стерео усилителя . Так у меня будут распологаться компоненты усилка ВП ("Сел" - селектор+регулятор громкости). Лучше вроде уже и не придумаешь: все сигнальные цепи слева, выход усилителя мощности посередине, силовые цепи 220 идут по правому борту. Компоновка элементов на плате аналогичная: все сильноточные цепи справа. Платы расположены параллельно радиатору.
    Вместо одного из трансов я скорей всего поставлю дежурный БП и платку ДУ.
    P.S. Хотелось бы услышать что в такой компоновке плохо (ничего ведь идеального нет ??? Или уже есть ? ), так что критикуйте.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Схема расположения.jpg 
Просмотров:	556 
Размер:	42.0 Кб 
ID:	10860  

  3. #122
    Частый гость Аватар для Виктор Ф
    Регистрация
    02.12.2005
    Сообщений
    124

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Для Sarmic рисунок оптимального по моему варианта выпрямителя для его условий.
    http://foto.mail.ru/mail/vak_f/20/57.html
    Если нет двустороннего стеклотекстолита то можно использовать два односторонних металлизацией наружу.
    Верхний и нижний слои металлизации соединяются на выводах конденсаторов и на специально для этого просверленных отверстиях в нескольких местах. В отверстия вставлены короткие кусочки провода 1.5 - 2 мм и пропаяны с обеих сторон.
    Прорези между соседними дорожками условно показаны пошире. Напряжение невысокое - поэтому вполне хватает ширины резака.
    Поясню рисунок.
    На плату (рисунок слева вверху) крепятся конденсаторы.
    На нее приклеивается (я даже не приклеивал, но у меня там много диодов - сами держат) полоски одностороннего стеклотекстолита (рисунок слева внизу).
    Диоды распаиваются согласно правому рисунку металлическим основанием вверх. Дополнительно крепить их не требуется.
    Вроде бы все понятно из рисунка. Если есть вопросы - отвечу.

  4. #123
    Частый гость Аватар для Ловкий
    Регистрация
    23.01.2004
    Сообщений
    427

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    ~D*Evil~, отлично задуманный проект. По мне, так почти идеальный. Только готовься к геморою с охлаждением - это главная проблема подобного конструктива. Хотя если сделать верхнюю или нижнюю крышку корпуса в виде радиатора, можно довольно симпотный (не дырявый ) внешний вид получить.

  5. #124
    Регистрация не подтверждена Аватар для Sarmic
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    40
    Сообщений
    178

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Виктор Ф:
    Гм. Оригинально. Распараллелено почти все что только возможно %)
    Насчет диодов- достать на второй мост в ближайшее время не судьба- в магазин выберусь не скоро, а на работе почти все закончились... Монтажники из загашников чуть ли не последние выдавали, когда у мя у пары диодов копыта отвалились.
    Я хотел сделать одноуровневую плату с креплением диодов металлической стороной к плате (естесно с учетом контактов) чтоб проще было шунты паять и прочая.
    Спасибо за помощь!

  6. #125
    Частый гость Аватар для Виктор Ф
    Регистрация
    02.12.2005
    Сообщений
    124

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Это не распараллелено.
    А максимально разделены каналы по питанию при наличествующих трансах.
    Жаль Таганрог далеко - я подкинул бы двеститринадцатых.
    Все таки сделай плату в расчете на четыре моста - потом поставишь их - заодно почувствуешь разницу.
    Данный метод монтажа применил для максимальной простоты, быстроты и технологичности изготовления. Металлом кверху работают без радиаторов при емкостях в плече 60000 (общая 240000). Если металлом вниз, то только если крепить к радиатору.
    И при чем тут шунты? Все паяется на ура к фольге плат. В любом нужном или удобном месте. Без всяких клемм и промежуточных зажимов. Провода силовые кстати все 4 и более квадратов многожильная медь.

  7. #126
    Частый гость Аватар для Ловкий
    Регистрация
    23.01.2004
    Сообщений
    427

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    ~D*Evil~, ещё лучше, если сделаешь на каждый канал свой БП. Собирай два моноблока, вобщем.

  8. #127
    Старый знакомый Аватар для ~D`Evil~
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Санкт - Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    792

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    2 Ловкий: СпасибА! Со временем все это по приличнее нарисую, со всей проводкой.
    Расположение задумано радиатором к верху (чтоб конвекция хоть нормальная была), единственная проблема (эстетическая) толщина подошвы радиатора: всего 3,7мм. Я вот думаю может шину медную проложить толщиной 10мм: все транзисторы на медную шину, а шину двумя болтами прижать к радиатору (два болта это вроде красивее, нежели десяток, торчащий в разнобой). С транзисторами разобрались, а вот как платки крепить, стойки тоже радиатор насквозь проходят. Ну да ладно это не столь важно, главное задумка конструктива, что скажут остальные ??

    ~D*Evil~ добавил 25.05.2006 в 13:14
    А чем лучше исполнение "Двойное моно" ? Я еще хочу для УН*ов сделать отдельный БП, вобщем уже 5 трансов насчитывается (2 силовых, 2 для УН*ов, 1 дежурный для дистанционки). Придется теперь ЦАП с его БП в отдельном блоке делать, ну да ладно.
    Последний раз редактировалось ~D`Evil~; 25.05.2006 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение

  9. #128
    Частый гость Аватар для Ловкий
    Регистрация
    23.01.2004
    Сообщений
    427

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Виктор Ф, интересная задумка. Только подобное выкладывали уже, даже в картинках .
    Мне кажется, что если уж городим четыре моста, то земли каналов объединить лучше на корпусе через малоомные резисторы, то есть для этого надо собрать две отдельные платки, что слева. По рисунку справа петли не избежать.

  10. #129
    Частый гость Аватар для Виктор Ф
    Регистрация
    02.12.2005
    Сообщений
    124

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Ловкий, вы просто не в теме.
    У Sarmic неправильные трансформаторы.
    Почитайте выше.

  11. #130
    Частый гость Аватар для Ловкий
    Регистрация
    23.01.2004
    Сообщений
    427

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Цитата Сообщение от ~D*Evil~
    Расположение задумано радиатором к верху (чтоб конвекция хоть нормальная была), единственная проблема (эстетическая) толщина подошвы радиатора: всего 3,7мм. Я вот думаю...
    Про геморой я уже писал ...

    Цитата Сообщение от ~D*Evil~
    А чем лучше исполнение "Двойное моно" ?
    Разделение каналов лучше.
    Тут на форуме PSV c Лысым беседовали на эту тему и всё разжевали. Сергей даже картинки замечательные рисовал .

    Ловкий добавил 25.05.2006 в 13:49
    Виктор Ф, почему же?.. Специально предыдущую страничку прочел, перед тем как писать...
    Если уж разделяем каналы, то по максимуму! И два отдельных БП будут гораздее одного. Возможно я и не прав. Пущай гуру рассудят.
    Последний раз редактировалось Ловкий; 25.05.2006 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение

  12. #131
    Регистрация не подтверждена Аватар для Sarmic
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    40
    Сообщений
    178

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Цитата Сообщение от Виктор Ф
    У Sarmic неправильные трансформаторы.
    Дык, какие есть! %)
    Зато в корпус подходят оччень даже хорошо. Да еще и на халяву достались- хотел какойто зеленый ставить на БП, да мне им чуть по башке не дали, выдали два ТПП, а тот сказали замуровать в стенку
    Или я вот думаю- мож взять 2 моста в сборках- в магазинах вроде видел. 1000в на 5/10А стоят недорого, крепить легко...

  13. #132
    Частый гость Аватар для Виктор Ф
    Регистрация
    02.12.2005
    Сообщений
    124

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Не надо гуру. Мы сами с усами.
    У него два трансформатора и каждый выдает только по 23 вольта
    Цитата:
    ( 4. У трансов не хватает напряжения (4х5 + 2х1.5 с каждого), посему идет каждый на плечо.)
    Поэтому по всем правилам их включить нельзя - только компромиссы.
    Скорее всего ТПП294 или 320.

    Марку мостов давай

  14. #133
    Регистрация не подтверждена Аватар для Sarmic
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    40
    Сообщений
    178

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Угу. 23 в максимуме. Юзаю 18 (как вычитал гдето).
    Как буду в магазине, спишу марки, на память не помню естесно (явно что не КЦ... %)))

  15. #134
    Частый гость Аватар для Виктор Ф
    Регистрация
    02.12.2005
    Сообщений
    124

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Явно не Шоттки и скорее всего не ультрафасты. Они недешевы. Нужно чтобы хоть частотные свойства были не хуже чем у КД213.

  16. #135
    Частый гость Аватар для Артём в.
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    35
    Сообщений
    246

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Подкиньте, пожалуйста, интересные идеи расположения моноблоков.
    Уже неделю сижу, а в голову не чего нормального не лезет. Стоит ли делать вот так? Смущает только, что радиаторы находятся внутри корпуса. Радиаторы 17см в длину и 13 см в высоту (не мало будет для Lynx17?).
    Последний раз редактировалось Артём в.; 07.04.2007 в 23:23.

  17. #136
    Частый гость Аватар для volos
    Регистрация
    29.05.2005
    Сообщений
    472

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	105_0529.JPG 
Просмотров:	2079 
Размер:	233.5 Кб 
ID:	11091   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	105_0532.JPG 
Просмотров:	2291 
Размер:	442.0 Кб 
ID:	11092   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	105_0533.JPG 
Просмотров:	2489 
Размер:	431.9 Кб 
ID:	11093  

  18. #137
    Регистрация не подтверждена Аватар для Sarmic
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    40
    Сообщений
    178

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Эх, цаца а не усилок. Че за разъемы такие интересные? Вход цифровой чтоли?

  19. #138
    Частый гость Аватар для volos
    Регистрация
    29.05.2005
    Сообщений
    472

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Цитата Сообщение от Sarmic
    Че за разъемы такие интересные? Вход цифровой чтоли?
    Разъёмы фирмы Neutrik,для профаудио, вход обычный RCA.

  20. #139
    Регистрация не подтверждена Аватар для Sarmic
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    40
    Сообщений
    178

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    volos
    Входной разъем сразу стерео чтоли? А то вроде обычный тюльпан с виду...

    Вопросец тут еще один возник к народонаселению. Имеется компоновка усилка в корпусе а-ля minitower. На "нижнем" этаже находится блок питания, все ок. На верхнем соотвецно усилок, радиаторы к нему (наружу их выводить некуда, посему возможет вариант активного охлаждения. Также вроде как должна быть плата предусилителя. Вопрос такой- куда втыкать входные гнезда лучше:
    1) на плате преда, с правой (или левой) стороны корпуса. Расширяет габаритные разъемы корпуса (за счет разъемов), надо выпиливать место в крышке (П-образная). Зато минимальное расстояние до микросхемы.
    2) На задней стенке. Косяк в том, что провода получается проходят мимо вентилятора. Будет ли он оказывать влияние? Стоит ли заморачиваться так?
    3) на передней панели. Идеальный со всех сторон вариант, кроме эстетической. Там же по идее планируется поместить кнопки и индикацию. Тюльпаны смотрятся как на корове седло...

    Какой вариант лучше (или мож еще какой предложите)? ;)
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	amp_design.GIF 
Просмотров:	366 
Размер:	5.8 Кб 
ID:	11111  

  21. #140
    Регистрация не подтверждена Аватар для Sarmic
    Регистрация
    04.04.2006
    Адрес
    Таганрог
    Возраст
    40
    Сообщений
    178

    По умолчанию Re: Оптимальное расположение узлов в корпусе усилка

    Виктор Ф
    Что можете сказать на тему следующих мостов:
    BR1010 (10A), KBU610 (6A), RS507 (5A), BR310 (3A), RS207 (2A)? Это я в одном из магазинов был, списал марки того что есть там. Конструктив почти у всех мостов одинаковый и достаточно удобный.

Страница 7 из 19 Первая ... 5678917 ... Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •