Очередной автосаб

[enquire]

Добрый день!
Требуется сабвуфер в багажник Trueno *90 года. Большую часть багажника можно занять.
Пока что нет ничего, кроме фанеры Подскажите, пожалуйста, бюджетный динамик - не более 3000 руб.
Оформление, думаю, бандпасс. Потому также отдельный вопрос к Subsonic по поводу "хитрого" БП4.
Вообще, конечно же, любые предложения приветствуются.
Усилитель, если найдется человек более опытный, нежели я и хозяин машинки будет на TDA, соотв. фильтр тоже самодельный. Если не найдется, то их тоже нужно будет покупать..
Вот такое довольно типовое ТЗ.. Прошу совета, заранее благодарю за полезную информацию.
Требований особых нет. Конечно, хотелось хорошего давления - водитель молодой, захочет скорее всего попугать товарищей. Ну уйти ниже 40 Гц по -3дБ..

[mayweed]

вопрос конечно интересный!!! бандпасс- за него даже опытные сабостроители не всегдаберуться. слишком сильно зависит от правильного оформления и расчетов. могу посоветовать просмотреть журнал Радио. там в свое время неплохие сабики для машины были на советских динамиках. вроде как и бюджетно и руки есть куда приладить. усил всеже самим изготавливать..... пробывал лет десять назад, пришел к тому что купил готовый авто усилитель б/у. на 3 рубля можно вообще и динамик взять и усил выторговать. ну а напугать товарищей всем этим будет сложно. хотя без трудностей жить не интересно!!!!

[.Ден.]

40гц по -3дБ- это практически любые сдвоенные мидбасы в дверях способны развить.

[subsonic]

Оформление, думаю, бандпасс

Какой объём не жалко под ящик и какой калибр планируется 10"или 12"?
Исходя из этого можно будет сделать более конкретный выбор!

---------- Добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение в 01:59 ----------

Усилитель, если найдется человек более опытный, нежели я и хозяин машинки будет на TDA, соотв. фильтр тоже самодельный

Есть смысл слепить Холтона!

[Vjumajlo]

Trueno *90 года

Тойотовский двудверый седан?

[enquire]

Vjumajlo,
да, но я бы сказал купе. так что багажник довольно-таки изолирован от основного объема.

subsonic,
объема не жалко абсолютно, соответственно упираемся в реальный объем багажника. 90-100 литров точно должно влезть. измерим багажник - я приведу точные данные, а пока хотелось получить "акцепт" от Вас на помощь.

По поводу дина. В последних автозвуках из дешевых усиленно хвалят многие продукты Supra. И конкретно SBD-30F. И с дистрибуцией у супры хорошо, не знаю как с реальным качеством. Вообще, считаю, 12" целесообразнее. И, повторюсь, по динамикам рекомендации также требуются.

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение в 12:57 ----------

Еще вижу из того, что было в АЗ и по бюджету, в интернет-каталоге:
*DLS M212 правда у него отклонения заявленного и измеренного АЗ (#6/2008) серьезные: Vas, л 90/132,2; Qts 0,59/0,370
*PIONEER TS-W308D2. 307-й был в "Лидерах" АЗ. Про этот нет инфы.

Помагазинам проехаться пока не получается..

[subsonic]

Вообще, считаю, 12" целесообразнее. И, повторюсь, по динамикам рекомендации также требуются.

http://www.muzbazar.com/index.php?a=...d=16&oldpar=20
Выбирайте из доступного и обсудим детали!
Выбирайте с одной 4-х омной катушкой - проще и удобней кормить будет!

[Vjumajlo]

enquire, я хорошо знаю эту машинку(см. мой адрес) и работал с такой лет 5 назад. Саб будет излучать в багажник, или через порт в полке на салон? Если в салон, то 12-шка не нужна.
По TS W308D2 для 4-омного включения.
Qts - 0,48
Fs - 33,68
Vas - 36,2
SPL- 91

[enquire]

На TS-W308D2, наверное, и остановимся. Но, пока не осуществлю рейда, окончательно не скажу.

Vjumajlo,
Не знаю =) Все решения будут приняты на основании данной дискуссии. Сейчас мы ограничены только машинкой и бюджетом.
А откуда у Вас параметры пионера? Заводские?

[rogozhin]

Матадоры лучше не покупать, те что слышал - динамики дерьмо редкое, усилители в ремонт часто шли, такое ощущение, что это не ДЛС делал

[.Ден.]

такое ощущение, что это не ДЛС делал

Надеюсь,не будет разглашением тайны- DLS сам ничего не делает.....

[Vjumajlo]

А откуда у Вас параметры пионера? Заводские?

Выловлены из и-нета. Но это не для работы с конкретным динамиком, для примера - на что ориентироваться. В любом случае TS-параметры динамиков этого класса нужно обязательно измерять отдельно для каждого экземпляра, тем более для фазоинверторов и бэндпасов.
Извиняюсь за сравнение, но "сага" о 75ГДН... уже надоела. С этими(и подобными) динамиками то же самое.

[enquire]

Извиняюсь за долгое отсутствие, но состояние машинки оставляло желать.. Капиталился двигатель и менялась коробка, что негативно отразилось на финансировании звуковой части =((

Тем временем, со схожим ТЗ "чтобы давило и качало" и "детальность не есть приоритет" обратился еще один хороший человек. Машинка - блюберд лохмалого года. Хозяином уже куплен JBL GT4-12 в корпусе+BLAUPUNKT GTA 275 комплектом.. В основном из-за наличия усилителя, поскольку перспектива ваять оный отпугивает.
Нужен, повторюсь, маскимально возможный СПЛ на электронных композициях.
Диагноз?

Корпус, думаю, сразу под нож и собрать-таки бандпасс. Усилитель при необходимости несильно доработать. Фильтр, если он вообще есть, как я понимаю, нужно переделывать.

Обмерять дин, скорее всего, негде и некому.. Что-то по параметрам можно разве что в интернетах поискать. Объема багажника не жалко абсолютно.

[Vjumajlo]

Что-то по параметрам можно разве что в интернетах поискать.

Ну, если поможет, тогда держи...
Диаметр, мм: 300
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 28 - 450
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 250 / 1000
Полная добротность (Qts): 0.43
Частота основного резонанса (FS), Гц: 24.75
Чувствительность, дБ: 93
Эквивалентный объем (VAS), л: 100.45

[enquire]

Да, спасибо, сам такое находил. Вообще даташит на него есть.. В нем помимо параметров есть и рекомендуемые оформления. БП4 есть такой: Vr=42.48 л, Vf=56.64 л, ФИ 45 Гц (D6"/L10.57"), со слабым заполнением.

[Vjumajlo]

Ну так в чём же дело? Нет 6-дюймовой трубы?

[enquire]

Хочется выжать максимум =)
А рекомендации запостил - спросить мнение сообщества..

[Vjumajlo]

"чтобы давило и качало" и "детальность не есть приоритет"

Хочется выжать максимум =)

enquire, если исходить только из этого, то нужно исправить термин "сабвуфер" на "звуковая автопушка"(или что-то подобное). На саб диаппазон нужно тоже забить и делать узкополосную резонансную систему типа бэндпасса-4, а лучше 6(или 8). Давить будет, качать и сотрясать старенький Блюберд(не SSS-ка ли случайно?) будет однозначно.
Странный способ добить машинку.
Ну что, посчитаем, исходя из заявленных характеристик? Или бум всё-таки измерять его параметры? С заявленными можно в полку "SPL-ного" бэндпасса не попасть, и работа намного усложнится.
Решай - или что-то, или одно из двух(по Жванецкому).

[enquire]

Странный способ добить машинку.

))

Изначально планировался БП4, поскольку отвечает ТЗ довольно точно. Больший порядок, скорее всего, мне не по зубам даже подстроить, даже по готовым расчетам опытных людей - не стану даже начинать..
По обмерам пока не скажу - теплится надежда, что удастся-таки. Парень-"заказчик" сам работает маляром (и аэрохудожником, если заказы есть) в довольно известном центре - пересекается с автозвукачами частенько, может кто возьмется за замеры.

[rogozhin]

У меня такой JBL дома живет в лабиринте