Страница 3 из 4 Первая 1234 Последняя
Показано с 41 по 60 из 67

Тема: Транспорт!

  1. #1 Показать/скрыть первое сообщение.
    Новичок
    Автор темы
    Аватар для slalom
    Регистрация
    04.10.2005
    Адрес
    Питер
    Возраст
    65
    Сообщений
    74

    По умолчанию Транспорт!

    Будет возможность поискать в старье.Так вот в связи с этим вопрос
    какой транспорт CD предпочтительней из старых (особенно японских)
    моделей? ЦАП думаю свой ставить.

  2. #41
    Частый гость Аватар для Crunch
    Регистрация
    09.09.2005
    Возраст
    49
    Сообщений
    215

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    Я вообще то не совсем понимаю о чём речь Если это то о чём говорил на предыдущей странице ВасилТех, то это Sony CXD1167Q
    Тогда ищем выходы у этого процессора BCLK, LRCLK, DATA (называться могут чуть по другому - как обзовет автор схемы). Это квадратная шина (I2S). Соневские процы выдают обычно на выходе сигнал в формате 48RJ (48 периодов BCLK в одном слове LRCLK, данные прижаты вправо). Соответственно, нужно, чтобы цифровой фильтр перед ЦАПом понимал этот формат.
    Также ищем, как тактируется сервопроц. Если мне не изменяет память, в 514-м тактовая на сервопроц идет с ЦАПа, куда подцеплен кварц. Отсоединяем вход тактовой на сервопроце от выхода тактовой ЦАПа. Тактовую будем на это вход подавать с внешнего ЦАПа.

    Добавлено через 2 минуты
    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    Ну это да. Но к сожалению я чайник в этом
    Ерунда, любознательный чайник когда-нибудь становится гуру.
    Последний раз редактировалось Crunch; 24.01.2008 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение

  3. #42
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Crunch Посмотреть сообщение
    Отсоединяем вход тактовой на сервопроце от выхода тактовой ЦАПа. Тактовую будем на это вход подавать с внешнего ЦАПа.
    Так это получается что встроееный ЦАП не будет работать? А как на счёт питания платы передатчика ЛВДС?

  4. #43
    Частый гость Аватар для Crunch
    Регистрация
    09.09.2005
    Возраст
    49
    Сообщений
    215

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    Так это получается что встроееный ЦАП не будет работать?
    Нет, а зачем?

    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    А как на счёт питания платы передатчика ЛВДС?
    Брать с транспорта.

    Здесь есть схема 514-го http://zeuslab.narod.ru/Schemes.htm
    Рекомендую изучить, особенно в части соединения микросхем IC103 и IC108.

  5. #44
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Crunch Посмотреть сообщение
    Нет, а зачем?
    Ну может для определённого жанра встроенный ЦАП будет предпочтительнее Да и вообще просто хотелось зделать на ПКД выход ЛВДС

  6. #45
    Частый гость Аватар для Crunch
    Регистрация
    09.09.2005
    Возраст
    49
    Сообщений
    215

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    Ну может для определённого жанра встроенный ЦАП будет предпочтительнее Да и вообще просто хотелось зделать на ПКД выход ЛВДС
    Только что прочитал соседнюю ветку.
    Этот ЦАП%: https://forum.vegalab.ru/attachment....8&d=1194246295 ?
    С этим ЦАПом встроенный не захочешь слушать. Кроме того, использование такого внешнего ЦАПа не предполагает использование штатного генератора CD-проигрывателя. Тактовая частота будет поступать на серво с внешнего ЦАП. Штатный ЦАП лучше отключить.

  7. #46
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Crunch, Я ещё пока не знаю как тот ЦАП звучит, и мой кстати AD1860N без грэйда "К".
    Для начала хочу попробовать его через СПДИФ подключить (благо это не требует отключения встроенного ЦАПа). Да и хотелось бы безболезненно сравнить звучнание СПДИФ и ЛВДС.
    На крайняк можно прикупить какой нить плохонький ПКД, который чтобы хотябы нормально читал диски, хоть какой нить СОНИ от музцентра и его пустить под нож просто звук у моего НАД довольно интересный и хотелось бы его оставить как опцию

  8. #47
    Частый гость Аватар для VasilTech
    Регистрация
    24.04.2006
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    393

    По умолчанию Re: Транспорт!

    VovaXL, Скоро выложу документацию на CXD1167Q на русском языке - все станет яснее, что к чему и как.
    В ней внутри еще и циф. фильтр работает, который можно будет отключить для уменьшения помех, и тот же SPDIF тоже отключаемый (можно будет просто тумблер поставить, если иногда эти функции будут надобиться)

  9. #48
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Транспорт!

    VasilTech, я вот тоже на счёт тумблера думал. Можно будет зделать так чтобы родной ЦАП можно было включать?

  10. #49
    Завсегдатай Аватар для Eugene Balakin
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Киев
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,595

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    VasilTech, я вот тоже на счёт тумблера думал. Можно будет зделать так чтобы родной ЦАП можно было включать?
    Скорее всего два входа - это допустимая нагрузка для 1167 - внутренний цап можно оставить работающим праллельно с внешним, подключенным по кв шине. Тактовый ген во внешнем.
    Можно сделать и коммутацию, - но нужно ли?
    С уважением
    Евгений Балакин

  11. #50
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Eugene Balakin Посмотреть сообщение
    но нужно ли?
    Пока не знаю, нужно сперва сравнить звучание. Да и транспорт у меня не очень, Р-ки читает хорошо, а вот штамповку не очень, малейшая царапинка и заикается. Я вот тут подумал, а может купить какой нить DVD рублей за 900-1000 в качестве транспорта и пустить его под нож?

  12. #51
    Частый гость Аватар для Crunch
    Регистрация
    09.09.2005
    Возраст
    49
    Сообщений
    215

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    Да и транспорт у меня не очень, Р-ки читает хорошо, а вот штамповку не очень, малейшая царапинка и заикается.
    Нужно аккуратно почистить и, если есть уверенность, - отрегулировать сервосистему (только не нужно крутить ток лазера на лазерной головке). Вот хорошая ссылка про регулировку: http://www.ronyasoft.nm.ru/cdmasters/part3.html#link1

    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    Я вот тут подумал, а может купить какой нить DVD рублей за 900-1000 в качестве транспорта и пустить его под нож?
    Ну не годится DVD в качестве транспорта (сколько раз обсуждалось)!

  13. #52
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Crunch Посмотреть сообщение
    Ну не годится DVD в качестве транспорта (сколько раз обсуждалось)!
    Ну а какой нить БУ сидюк рублей за 1000?

  14. #53
    Завсегдатай Аватар для Yurgen
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Из Замкадья
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,518

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Помогите с выбором, что лучше использовать в качестве транспорта Teac VRDS-25 или Pioneer PD-95? Еще интересует доставаемы ли головы к ним.

  15. #54
    Завсегдатай Аватар для Eugene Balakin
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Киев
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,595

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Мне кажется 95-й выше классом изначально, чем Тик25-й.По крайней мере верхний в европейской линейке Пынеров середины 90-х, про тик не помню....
    А вообще - хороший выбор
    С уважением
    Евгений Балакин

  16. #55
    Регистрация не подтверждена
    Регистрация
    24.11.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    40
    Сообщений
    110

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Yurgen Посмотреть сообщение
    Teac VRDS-25
    Так он жэ на 4 x AD1862N-J - этож по идее предел совершенства

  17. #56
    Завсегдатай Аватар для Yurgen
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Из Замкадья
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,518

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    этож по идее предел совершенства
    Предела совершенства наверное нету) но стремиться к этому надо. Мне он нужен под Lynx.

  18. #57
    Завсегдатай Аватар для Eugene Balakin
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Киев
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,595

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Crunch Посмотреть сообщение
    Нужно аккуратно почистить и, если есть уверенность, - отрегулировать сервосистему (только не нужно крутить ток лазера на лазерной головке). Вот хорошая ссылка про регулировку: http://www.ronyasoft.nm.ru/cdmasters/part3.html#link1
    Я бы с осторожностью относился к инфе по ссылке - регулировка АйПаттерна - в соответсвии с сервис мануалами на Пынеры, а для остальных СД плейеров ситуация та-же - делается регулировкой тангенциальных и радиальных углов наклона пикапа относительно диска, а не смещением фокуса. Т.е. - сдается мне - там бред написан...
    Методика настройки по минимуму шумности механизмов имеет место быть, когда нет аппаратурной. Для тех же Пынеров - оказалось не бином Ньютона, и все можно приборно отстроить. Наверняка в сервис мануалах у других вендоров есть описанные приборные методы настройки сервосистем и механизмов.
    Одно дело работоспособная система, а другое - правильно отрегулированная.

    Добавлено через 1 минуту
    Цитата Сообщение от VovaXL Посмотреть сообщение
    Так он жэ на 4 x AD1862N-J - этож по идее предел совершенства
    Вопрос был про транспорт, и вспоминается мне мелькавшая на этом форуме инфа про кривую реализацию тика, как полного плейера (Дима кажется упоминал) - про какой-то асинхронный реклок по-ходу...
    Зы - не нудно быть сильно идейным - идей много разных и они по-разному звучат... и, как водится, на этот счет мнения разделяются...
    Последний раз редактировалось Eugene Balakin; 25.01.2008 в 22:56. Причина: Добавлено сообщение
    С уважением
    Евгений Балакин

  19. #58
    Завсегдатай Аватар для Yurgen
    Регистрация
    23.05.2005
    Адрес
    Из Замкадья
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,518

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Eugene Balakin Посмотреть сообщение
    А вообще - хороший выбор
    Просто Stable Platter я знаю , а что тогда PWY1004 - Magnetic Stable Platter? Типа магнитный подвес наверное, только чего.

  20. #59
    Завсегдатай Аватар для Eugene Balakin
    Регистрация
    24.12.2004
    Адрес
    Киев
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,595

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Yurgen Посмотреть сообщение
    Просто Stable Platter я знаю , а что тогда PWY1004 - Magnetic Stable Platter? Типа магнитный подвес наверное, только чего.
    Ага - типа на магнитной подушке каретка перемещается- круть немерянная
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	pd-t09-mecha2.jpg 
Просмотров:	652 
Размер:	37.8 Кб 
ID:	26293  
    С уважением
    Евгений Балакин

  21. #60
    Частый гость Аватар для Crunch
    Регистрация
    09.09.2005
    Возраст
    49
    Сообщений
    215

    По умолчанию Re: Транспорт!

    Цитата Сообщение от Eugene Balakin Посмотреть сообщение
    Я бы с осторожностью относился к инфе по ссылке - регулировка АйПаттерна - в соответсвии с сервис мануалами на Пынеры, а для остальных СД плейеров ситуация та-же - делается регулировкой тангенциальных и радиальных углов наклона пикапа относительно диска, а не смещением фокуса. Т.е. - сдается мне - там бред написан...
    Ну почему, у сонек тоже через фокус... А вообще универсального способа не существует, но если понять, как все работает, то отрегулировать несложно.
    Цитата Сообщение от Eugene Balakin Посмотреть сообщение
    Методика настройки по минимуму шумности механизмов имеет место быть, когда нет аппаратурной. Для тех же Пынеров - оказалось не бином Ньютона, и все можно приборно отстроить. Наверняка в сервис мануалах у других вендоров есть описанные приборные методы настройки сервосистем и механизмов.
    Одно дело работоспособная система, а другое - правильно отрегулированная.
    Согласен, но превратить НЕработоспособную систему хотя бы в работоспособную акустический метод мне, например, помог.

    Кстати, есть вопрос: как лучше запитать сервочасть от 3-х разных обмоток трансформатора?
    Аппарат - NAD 510. Филипсовский чипсет и голова CDM 12.1.
    Пока думаю сгруппировать так:
    1. Драйвера двигателей и катушек оптики
    2. Микроконтроллер и дисплей.
    3. Сервопроц, декодер, питание лазера.

Страница 3 из 4 Первая 1234 Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •