Нужно ли деки с коллекторными двигателями и пассиковым приводом тонвала оснащать кварцованной стабилизацией???

[Turbo_man]

Если система стабилизации будет стоить в пределах 1000 р или менее? В наше время это совсем не сложно сделать.

Вопрос будут ли улучшения в звуке, если не менять сам привод?
Мне почему-то верится, что смысл есть.

С введением датчика частоты вращения маховика ведущего вала проблем нет. Уже отмакетировано и работает.

Частотный и фазовые дискриминаторы в цифре (на микроконтроллерах) уже отмоделированы - перехожу к макетированию.
Работаю над тем, чтобы можно было ЧД и ФД перестраивать по частоте на нужную методом самообучения требуемой частоте (это для того, чтобы система могла бы легко быть адаптирована в любой аппарат без перепрограммирования МК).

[Turbo_man]

Надеюсь, что он напишет отчёт о применении.

Видимо, уже не дождусь.
А ведь так обещал.

[serj-77]

Здравствуйте , прочитал тему , и вспомнил ,что было много лет назад.... в молодости был счастливым обладателем ЯУЗА 221 , Кумира , Прибоя , Арии, S90b, и 231 маяк.
В и примерно в тоже время ,в связи с развитием Видео -стал пиратом ,и обладателем Филипса 426 , Пионера 9-- ,кучки ЛД , и нескольких видеоплееров. К фильмам на ЛД ,были нужны записи переводов..... Далее через микшер перевод смешивался с оригинальной звуковой дорожкой и записывался на видеокассету. ......
Решил записывать переводы на кассеты ,используя 221....взял микрофон и процесс пошел.....И сразу остановился. Ибо при первой попытке записи получилось отставание ГОЛОСА от Картинки секунд на 20-30.....Взял другую кассету , перечитал озвучку заново ,уделяя пристальное внимание совпадению СВОЕГО ГОЛОСА -ПЕРЕВОДЧИКА и ЗВУКУ С КАРТИНКОЙ ФИЛЬМА . все должно быть хорошо.....НО при ВОСПРОИЗВЕДЕНИИ ГОЛОСА ПЕРЕВОДЧИКА опять отставание на 20-30 секунд......Вообщем результат не приемлемый.
Пришел к выводу - проблема в 221 Яузе . ....Измерил напряжение на электродвигателе и о чудо ....ОНО разное в режиме ЗАПИСИ И ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ......Разница была 0,5-0,7 вольта. .....Неисправностей я не нашел.....И сделал вывод ,что с отечественной техникой пора расставаться.....И расстался....
В место ЯУЗА221 был куплен Техникс 747 с Кварцевой стабилизацией скорости движения ленты ....и процесс пошел....А позднее Техникс не спешно был заменен на мини Диск Сони.....
П.С. Вообщем про 221 - прошло много лет , а помню.....так себе девайс , не дорогой это его единственный +.....как в прочем и у всего остального отечественного . Но когда покупалось - другого не было .

П.П.С. Простите за много букв , но как то вспомнилось и захотелось рассказать.....
П.П.С.
НАДО ДЕЛАТЬ , ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛАНИЕ,

[Spammer]

спс за ностальгию

[Pilulkin]

Вопрос будут ли улучшения в звуке, если не менять сам привод?
Мне почему-то верится, что смысл есть.

Верить можно во многое,а оценкой будет ваше восприятие,которое является субъективным?
Прежде чем начинать заниматься подобным,надобно проанализировать выигрыш, от применения оного, у данного ЛПМ.
На мой взгляд,это стоит делать в аппаратах,где необходима жесткая стабилизация скорости,а именно,для записи тестовой информации.
P.S.Во всех остальных случаях хватает обычного сервоконтроля ведущего двигателя.

[sergejjj123]

Выложите пожалуйста,если у кого есть ,схему привода ведущего двигателя МАЯК-010 .Почему то в нете именно этой схемы нет. Или схему стабилизатора двигла Орбиты-121. То что есть в интернете с ошибками .Хотелось бы качественный скан.

[vasa1970]

Выложите пожалуйста,если у кого есть ,схему привода ведущего двигателя МАЯК-010 .Почему то в нете именно этой схемы нет. Или схему стабилизатора двигла Орбиты-121. То что есть в интернете с ошибками .Хотелось бы качественный скан.

Поднимите журналы Радио за 80 годы там публиковалась схема привода маяка010

[Spammer]

почему сигнал фазового детектора всегда подают не в регулятор скорости,а в выходной каскад мотора? маяк 010,орбита мп121 ?

[Гоша]

Потому что сигнал на выходе фазового детектора и является искомым сигналом рассогласования.
И не в выходной каскад, а в фильтр, и не сам сигнал ФД, а дополнительно обработанный на устройстве выборки-хранения (см. схему)

[Spammer]

Потому что сигнал на выходе фазового детектора и является искомым сигналом рассогласования.
И не в выходной каскад, а в фильтр, и не сам сигнал ФД, а дополнительно обработанный на устройстве выборки-хранения (см. схему)

http://vk.cc/4YPn4d схема маяка,кстати тут нету синхроного выпрямителя(кстати чем он лучше?)
тип такого?

[Гоша]

Что значит нету синхронного детектора?
И в Орбите тоже нету - есть фазовый детектор. Который можно считать разновидностью синхронного детектора.
А в Маяке - частотный дискриминатор и фазовый дискриминатор. Они-же детекторы.
Есть целый раздел электроники, который занимается системами ФАПЧ. Все там достаточно непросто.

[Spammer]

Что значит нету синхронного детектора?
И в Орбите тоже нету - есть фазовый детектор. Который можно считать разновидностью синхронного детектора.
А в Маяке - частотный дискриминатор и фазовый дискриминатор. Они-же детекторы.
Есть целый раздел электроники, который занимается системами ФАПЧ. Все там достаточно непросто.

полевика как в орбите,или как в веге.

[Гоша]

Полевик там является частью УВХ.
Хотя, это уже вопрос терминологии и конкретной реализации схемы.

[Spammer]

ладно,в маяке нет увх.чем это хуже или лучше?

[Гоша]

Не хуже и не лучше.
Разные инженеры по-разному реализовали систему ФАПЧ.
Если бы я разрабатывал - было бы еще как то по другому. Наверно ближе к Орбите, но без УВХ.