Autofun AS - 12

[Dj-Vlad]

C уважением, приветствую всех форумчан.

У меня возникло пару вопросов, к квалифицированным специалистам, или просто знающим людям, коих здесь немало. Собственно сабж - https://forum.vegalab.ru/showthread.php?t=32737

Предложения типа купи "Крутой саб" пока не рассматриваются. (Была бы возможность, может и приоблёл бы чтонибудь получше).

Вобщем стоит задача сделать просто более-мения грамотную конструкцию саба из уже имеющегося аппарата, короче хочется по максимуму доработасть этого "Китайца", тем самым добиться более качественного, и мощьного звука.
По ящику сделано несколько доработок:
1. Вклеены 2 распорки
2. По рёбрам добавлены укрепляющие уголочки
3. Проклеены стыки.

В усилителе добавлены 2 банки по 10000Мкф в плечо, после ПН, позже поменяю их на сборку из нескольких по 2200Мкф.
Вопросы:
Что ещё можно сделать с ящиком?
Думаю поклеить звукопоглатитель (поролон, толщина 0.5см), вопрос - что оно даст? И есть ли смысл, не задушится ли обьём для дина?
В усилитель поставлю на первичное питание ещё баночку на 10000, чем ещё можно бы ему помочь?
Динамик 12" собственно по доработке на счёт него, пока мыслей никаких в голову не пришло.
Фото, как и обещал.
Заранее благодарен.

[Dj-Vlad]

Спасибо огромное Александр, всё грамотно и доступно изложено, основные моменты уяснил, будем эксперементировать. Поканалка это точно не для меня, там только потребление всех усилов прикинуть, нереал для повседнева караудио.

Кстате была идея чтобы всегда можно было завестись после диско) поставить доп. аккум. в багажник, силовой провод то всёравно уже протянут на усилы. Подключить его через диод чтоли, чтобы заряжался вместе с основным, а питал только усилы, или реле поставить и управлять зажиганием(тоесть когда завёл то реле подключает основной аккум, там уже всёравно гена всё тянет), или на тиристоре, ктонибудь делал подобное..?

[rogozhin]

Кстате была идея чтобы всегда можно было завестись после диско) поставить доп. аккум. в багажник, силовой провод то всёравно уже протянут на усилы. Подключить его через диод чтоли, чтобы заряжался вместе с основным, а питал только усилы, или реле поставить и управлять зажиганием(тоесть когда завёл то реле подключает основной аккум, там уже всёравно гена всё тянет), или на тиристоре, ктонибудь делал подобное..?

Силовое реле вот такого плана http://carsound.com.ua/ru/dietz/22018/. Зарядку второго аккумулятора включать кнопкой через "самофиксирующееся реле" (простая схема из двух обычных авто-релюшек, чтобы аккумулятор автоматически отключался от основного после выключения зажигания и подключался снова только после следующего нажатия на кнопку зарядки только при включенном зажигании). Усилители питать от второго аккумулятора. Заведетесь всегда. Но есть возможность забыть включить зарядку второго и посадить в дороге второй аккумулятор, что в принципе несмертельно - просто музыка выключится.

Другой вариант - усилители подключить на основной аккумулятор. Второй заряжать той-же кнопкой. В случае посадки основного аккумулятора при включенном зажигании нажимаете кнопку и получается, что подключаете параллельно основному аккумулятору свой припасенный в багажнике. Заряд запасного поделится пополам с севшим основным. Как правило для запуска этого хватает. Но если запасной будет подсевшим, то естественно получите два севших И вопрос насколько часто заряжать запасной и как контролировать его состояние.