У меня оно(желание) давно оформилось...Идёт, к примеру, встречный "колхозник" с дальним, перемигну ему, не понимает - такой ему феерверг встречный устраиваю(устройство называется АНУС - ахе...ный ночной успокоитель светлячков"), что на обочине потом минут 5-10 глазёнки мозолит. И для догоняющих с "дальним", задние ИФК-стробы имеются.
Кто посильнее духом и телом, те до гаек не опускаются. Зачем машину барахлом забивать. Разворот, 2-5 литров бензина на разгон,... ежели непонятки ... тело "колхозника" на обочине ум тренерует.
"Замполит, чайку?"(с)"Охота за Красным Октябрем".
"Ну что, можете меняться обратно."(с)типа анек.
<-- http://altor1.narod.ru --> Вопросы - в личку, е-мейл, скайп.
Я включаю дальний, если колхозксенонщик навстречу едет. Но только если он один. Если идет поток машин, то конечно так не делаю.
В Татарии вроде начали борьбу с этими п... (нехорошими), может и в других регионах начнут, пора уже, достали эти уроды.
С уважением, Виталик.
Похоже ребята от современной российской жизни вы поотстали. самым большим хамством на дорогах страдают в крутых тачках . хрен когда ночью свет переключат.кинь им гайку , попробуй. пристрелят тут же. или калекой сделают. так что ребята не надо ляля. еще дуростью страдает молодёжь на старых зубилах и шахах. тоже если один калекой сделать могут. Да и как бросить гайки , если ослепили , там бы самому не улететь в кювет.
С уважением Максим.
.Васильев
Да, гайки это крутовато, но от властей дождаться мер, тоже не реально. Гаишники заняты другим, им не до ксенона. Вот когда штраф будет как за встречку, например, тогда внимание к колхозксеноньщикам будет обеспечено. Деньги решают всё.
С уважением, Виталик.
Я когда на большой ночью ездил, то такой сильной проблемы как ослепление не было, всё же высоко сидишь.. терпимо еще. вот когда на маленькой ночью на выезда ездил, тут да . слепят по страшному. блин больше всего бесила так называемая рацуха, когда в одной фаре ближний, в другой фаре дальний. да еще кое как настроены. по трассе еще ничего , там всё же раздельные полосы , вот когда на однополосную дорогу выедешь и началось.
С уважением Максим.
1. Фирмы не выпускают ксеноновых ламп с цоколем как у ламп накаливания. Так что только Корея/Китай. Работают недолго, в процессе работы меняют цветовую температуру, иногда взрываются.
2. У ксеноновых ламп другое положение и другой размер тела свечения. Так что распределение светового потока будет неправильное.
Сугубо теоретически поставить можно, но очень много долбатни будет с выставлением правильного светораспределения. И ТО в России не пройдешь.
Очень понравилось.И ТО в России не пройдешь.
С уважением, Виталик.
Вот с этого и начинается хамство и пренебрежение к чужим жизням на дорогах.Дешевый ксенон-доступен многим,щаз цена вопроса от 2,500 за обычный до 200уе за биксенон.А вот грамотная установка-арматура,линзы,хорошие лампы и блоки-по цене сопоставима с подержанной шахой-сотен 7 уе обойдется запросто.
Александр Котов,
Тёска, поподробнее про провод. Машинка 21043, что там и куда смотреть?
Сегодня ехал с дачи, включено: магнитола, отопитель, стеклоочиститель, ближний свет, противотуманный габарит, обогрев зеркал и заднего стекла. Вольтметр на доске приборов был в белой зоне. Досадно как-то....
Хех, жаль отпуск закончился, отпускные впрочем тоже, завтра на работу
Вобщем для себя немного очертил перечень железок.
Щётки, мост, реле регулятор.
Ждём погоды и денег.
Добавлено через 12 минут
.Ден.,
Да достали эти НЛО. Света как от космического корабля, а едет млять копейка какая-нить.
Последний раз редактировалось SinteZ; 05.07.2009 в 13:18. Причина: Добавлено сообщение
.ιlιllιlιॐιlιllιlι.
У меня отечественных авто не было, может чего и не знаю (что за белая зона там?). На генератор глянь - там увидишь провода - толствый (силовой) и тонкий.
А вообще я на минивэне и внедорожнике езжу - на них выше посадка и не слепят встречные.
Собстна вот.
Белая...
Там вольтметр размечен, красная, белая, две зелёных.
Потребители выключаешь, стрелка перемещается в зелёную зону.
.ιlιllιlιॐιlιllιlι.
SinteZ, я писал где копать...
ты померял напряжение между кузовом и минусовой клеммой и между двигателем и минусовой клеммой без нагрузки и с нагрузкой?(фары/ обогрев стекла и печка)
Добавлено через 2 минуты
там может быть от нуля (в идеале) до 2 вольт(попадалось)
Последний раз редактировалось митяич; 05.07.2009 в 14:41. Причина: Добавлено сообщение
Всегда переключаюсь с дальнего на ближний первым, но иногда бывает пару раз за поездку забываешь перключиться, так что за это надо сразу убивать? Вменяемые водилы в таких случаях кратковременно мигают дальним. На колхозников с ксеном вообще перестал обращать внимание, нервы свои дороже. Чтобы не быть ослепленным лучше купить себе хорошие очки для ночного вождения. Например такие. Верхняя часть стекла с напылением.
усё, теперь 14,3-14,5 на холостых. Разъём закис, что от генератора в жгут, кто его там придумал, руки оторвать.
С всеми включенными потребителями (обогрев зеркал, стекла, дальний свет, габарит, печка на полных оборотах) 12,7 на батарее с хх, так и должно быть, или копать дальше?
.ιlιllιlιॐιlιllιlι.
Социальные закладки