Страница 1 из 2 12 Последняя
Показано с 1 по 20 из 33

Тема:

  1. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Кто делал ПАС в машине?

    Сейчас балуюсь такими штуками. У кого какой опыт?

    на Шихманова не тыкать - видел тыщу раз
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  2. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от rogozhin Посмотреть сообщение
    Сейчас балуюсь такими штуками. У кого какой опыт?
    Отрицательный. Лучше сделать требуемое оформление.

  3. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    а что конкретно делал?
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  4. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от rogozhin Посмотреть сообщение
    а что конкретно делал?
    От кучи отверстий в задней стенке до заткнутой кусочком синтепона трубки ФИ.В итоге подобрал динамики,способные играть в имеющемся обьеме.

  5. Регистрация не подтверждена Аватар для ZugDuk
    Регистрация
    05.08.2004
    Адрес
    Piter
    Сообщений
    4.930

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    А что было хуже ?
    АЧХ неправильная, АКЗ случалось или что ?

    Это был фронт или бас ?

  6. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от ZugDuk Посмотреть сообщение

    Это был фронт или бас ?
    Фронт,двухполосный.
    Тут и мидбас и СЧ в одном флаконе.И любые неточности с оформлением сразу дают о себе знать.

  7. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от .Ден. Посмотреть сообщение
    От кучи отверстий в задней стенке до заткнутой кусочком синтепона трубки ФИ.В итоге подобрал динамики,способные играть в имеющемся обьеме.
    Так что произошло-то? не получалось настроить?
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  8. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от rogozhin Посмотреть сообщение
    Так что произошло-то? не получалось настроить?
    А как "настроить" динамик играть в неподходящем оформлении? если короб ему тесен,хоть иссверли его,но точного звука не получить.Либо мидбас проваливается,либо середина мутнеет.

  9. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от .Ден. Посмотреть сообщение
    А как "настроить" динамик играть в неподходящем оформлении? если короб ему тесен,хоть иссверли его,но точного звука не получить.Либо мидбас проваливается,либо середина мутнеет.
    Динаудио так не считает

    Добавлено через 10 минут
    А если серьезно, очень помогает при замене штатной акустики в БМВ
    Последний раз редактировалось rogozhin; 17.06.2009 в 17:42. Причина: Добавлено сообщение
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  10. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от rogozhin Посмотреть сообщение
    А если серьезно, очень помогает при замене штатной акустики в БМВ
    Дык у авто баварского пропеллерного завода динамики в киках стояли (до 34-го кузова вроде).Нафига там ПАС? Или под этой абревиатурой подразумевается нечто иное?

  11. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    E39
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  12. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    В 39-м кузове тоже в кикпанелях? И что там делать с ПАС? Есть обоснованные причины играть с добротностью динамика? Или динамик нестандартный для авто был выбран?
    Повторю вопрос-
    Нафига там ПАС? Или под этой абревиатурой подразумевается нечто иное?

  13. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    В 39 кузове закрытые корпуса сзади под 13 см, где там панели вы увидели?

    Добавлено через 1 минуту
    ПАС - панель акустического сопротивления или есть другие варианты?

    Добавлено через 3 минуты
    Закрытые корпуса там литра по 3-4. Будете туда ставить фриэир? Овалы в полку не лезут по уму, только развалить пол-машины или городить подиумы. Или мы о разных машинах?
    Последний раз редактировалось rogozhin; 20.06.2009 в 17:52. Причина: Добавлено сообщение
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  14. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от rogozhin Посмотреть сообщение
    В 39 кузове закрытые корпуса сзади под 13 см, где там панели вы увидели?

    Добавлено через 1 минуту
    ПАС - панель акустического сопротивления или есть другие варианты?

    Добавлено через 3 минуты
    Закрытые корпуса там литра по 3-4. Будете туда ставить фриэир? Овалы в полку не лезут по уму, только развалить пол-машины или городить подиумы. Или мы о разных машинах?
    Ага,теперь проясняется.т.е. в данном кузове производитель влепил в дверь динамики в коробочках маленького обьема,и имплантировать в итоге в дверь по-уму динамики более подходящего 6,5" калибра дрогнула рука.Ну чтож,если брать 5"-мидбасы для указанного обьема,то на ум приходит только те модели,которые по пальцам одной руки пересчитать можно.Это рокфорд FNQ2405,Morel HCW5(6) и RCF PW130.Если почти разрушить заднюю стенку коробочки,то в бюджетном варианте хайфоникс варриор 5" мидбас более-менее заиграет.
    Цитата Сообщение от rogozhin Посмотреть сообщение
    В 39 кузове закрытые корпуса сзади под 13 см, где там панели вы увидели?
    Кик-панель-это вертикальная часть салона,между началом дверного проема и выступом арки переднего колеса.
    Последний раз редактировалось .Ден.; 20.06.2009 в 20:33.

  15. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    .Ден., какая рука, о чем вообще разговор, мы что в чате публичном? Где был разговор про дверь, я что-то пропустил? Или вы мне расскажете какая заводская акустика и как стояла в машине, которую я делал? Так я ее уже сделал, а вы мне про какие-то кик-панели, которых в Е39 отродясь небыло. Кстати если так уж интересно то словосочетание "кик-панель" не
    Цитата Сообщение от .Ден. Посмотреть сообщение
    Кик-панель-это вертикальная часть салона,между началом дверного проема и выступом арки переднего колеса.
    , а довольно широкое понятие применяющееся далеко не только в этом месте.
    Я вообще не понял ключа разговора, если честно - то что моделей заточенных под маленькие ЗЯ почти не производятся всем как-бы итак известно, к чему этот экскурс?
    Я спорить не большой любитель, но просто не пойму зачем вы, вроде бы взрослый грамотный человек, строите себе дешевый пиар - мне как-бы все равно, если честно, у кого пиписька больше у вас или у меня

    За ответ по теме (хоть и не раскрытый) спасибо, а к чему все остальное я не понял
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  16. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    rogozhin ,
    нежнее нужно быть,нежнее
    Задавая вопрос по автомобильной установке,нужно описать что и как установлено.Только к концу поста становится более-менее понятно,что есть какие-то маленькие коробочки,непонятно где установленные,куда установлены какие-то отличные от заводских динамики,и они плохо играют.Я правильно расписал ход событий?

  17. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    .Ден., да вопрос про опыт применения ПАС был - у кого какой У меня - поожительный Вопрос обсуждения именно моей ситуации не во главе угла, интересно кто еще пробовал, как и что получалось.

    У меня был вопрос замены штатной акустики в Е39 в задней полке, где стоят 13см в закрытых корпусах небольшого объема, кто сталкивался с БМВ знает, что так сделано во многих моделях и естественно подавляющее большинство промышленной автоакустики в этом оформлении не работает, полка так-же по конструкции далека от классической и грамотная врезка туда динамиков другого размера возможна только ценой значительных доработок, которые в данной ситуации абсолютно не оправданы и не факт, что дату лучший результат, чем был лично мной получен. Установка коаксилов в штатные АО и применение ПАС дало очень положительный результат, даже лучший чем при установке этих-же динамиков в дверях других авто. ПАС имеет потенциал применения в авто не только в этом автомобиле и не только в этом месте, поэтому интересен опыт других установщиков с сабжем. Также возможно информация будет полезна тем, кто столкнется с аналогичной проблемой.

    Так понятнее? Повторюсь, кто с Е39 работал знает эту фишку с задними динамиками
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  18. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от rogozhin Посмотреть сообщение
    Установка коаксилов в штатные АО и применение ПАС дало очень положительный результат, даже лучший чем при установке этих-же динамиков в дверях других авто. ПАС имеет потенциал применения в авто не только в этом автомобиле и не только в этом месте, поэтому интересен опыт других установщиков с сабжем. Также возможно информация будет полезна тем, кто столкнется с аналогичной проблемой.
    Применяя ПАС меняешь характеристику оформления.Это уже не ЗЯ,но и не ФИ. И количеством отверстий и пропускной способностью ткани,закрывающей отверстия,частично удается сгладить горб 100-160 гц,возникающий при установке высокодобротного динамика в тесный обьем.
    Из плюсов-
    1.мидбаса становится много
    2.он более акцентирован
    Из минусов-
    1.Тело мидбаса слабо выражено,он не "стреляет",что отлично слышно на партии рояля,нет звука клавиши.Барабан-"картонный".
    2.В погоне за мидбасом просаживается СЧ,выравнивая СЧ-теряется мидбас.
    Из всего можно сделать вывод-ПАС,в том виде,как его практикуют в авто(дырявая коробка)-полезен для установок начального уровня,при попытках пойти дальше-набранный опыт помогает понять,в какую сторону двигаться дальше.

  19. Завсегдатай
    Автор темы
    Аватар для rogozhin
    Регистрация
    28.01.2006
    Сообщений
    4.913

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    .Ден., какое тело рояля при замене штатных динамиков в штатное место?

    Дя серьезных инсталляций.Понятное дело, что пихать в дырявую коробку овалы под сиденье и пытаться получить хай-энд - это бред. А толковым ПАСом (ака вариовент) успешно пользуются в домашке уже не первое десятилетие и основным преимуществом данного типа АО является именно четкость и "музыкальность" при неплохой глубине баса. А парочка неудачных конструкций еще ни о чем не говорит. Методом тыка фазик вырезать, так он тоже забубонит в 99% случаев (хотя он и так бубонит по своему принципу работы). Другое дело - вопрос АКЗ в машине в разы сильнее актуален чем в помещении. В моем случае роль экрана выполнила фальш-накладка полки, герметично прилегающая к корпусу динамика через резиновый пористый бмв-шный уплотнитель.

    Короче кто столкнется с таким БМВ рекомендую сделать так. Просто несколько знакомых в свое время уже прошлись по этим граблям - то пилили эти корпуса (начинало бубнить и гудеть), то опять склеивали, то ватой забивали под завязку, а низ все равно хуже был даже чем у штатных, ругались с клиентами, а можно было все решить за 15 минут


    .Ден., так я все равно не понял, у вас была попытка фриэирый мид в серьезной системе запихнуть в ЗЯ+ПАС или применяли ПАС с "корпусной" головкой с целью уменьшить объем?
    с уважением Александр

    http://rogozhin-labyrinth.blogspot.com/

  20. Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1.486

    По умолчанию Re: Кто делал ПАС в машине?

    Цитата Сообщение от rogozhin Посмотреть сообщение
    .Ден., так я все равно не понял, у вас была попытка фриэирый мид в серьезной системе запихнуть в ЗЯ+ПАС или применяли ПАС с "корпусной" головкой с целью уменьшить объем?
    Применялся ПАС для недостающего обьема под корпусную головку.Долго мучался с 6-6,5" головками,только потом в итоге перешел на 5".В первом варианте от 15-20 литров нужно отдать,а максимум,что удавалось наскрести-11-12 литров.Сейчас стоит 5" в 6 литрах и с определенными условностями (по звуку) меня устраивает.
    ЗЫ-чистый ФЭ с добротностью под единицу ставить в тесный ящик с дырками-глупость.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •