Нужна инфа о выводе проводов с аккумулятора авто своими силами(желательно тоёты, и желателно марк-2).
Вы думаете что у установщиков есть инженерное образование?Сообщение от McGog
А впарить ерунду ещё более безграмотному лопушку можно и без образования.
Так чтоб падение напряжения не было ставят БОЛЬШИЕ конденсаторы.
Вот и будет конденсатор подзаряжаться до предела напряжения-которое на клеммах аккумулятора, на токах,на которых падение напряжения 0,001 вольта(т.к. падение напряжения на малых токах незначительно).А усилителю в свою очередь будет "казаться" что он подключен НЕПОСРЕДСТВЕННО к аккумулятору.
Простой расчёт ёмкости конденсатора следующий:
10000 мкФ на 1 Ампер.В нашем случае это 400000 мкФ.Это для усилка отдающего в нагрузку 120 Вт.Усилок в режиме АБ будет потреблять 240 Вт.
И это приблизительно.Нужно добавлять ёмкость пока на слух не будет клипировать усилитель от провала напряжения.Про использование осцилографа я молчу,это конечно самый лучший способо
Но опять же ГЛУПО располагать такие конденсаторы на расстоянии более 10 см от клемм усилителя!!!!
Яб сказал даже больше,что нужно такие конденсаторы прикручивать непосредственно к усилителю,в противном случае они не используются на полную.
Последний раз редактировалось Berkut; 25.06.2005 в 12:37.
Не понял,при чем здесь экранСообщение от MaxMan
А что силовые не излучают?И не имеют паразитных эффектов?Сообщение от McGog
Хотя бы потому.что бы при таком напряжении (12в) падение напряжения на проводке при максимальной мощности поменьше было.
Berkut
А такие конденсаторы пойдут ?
http://www.elit-cap.com/files/rus/car_audio.htm
смеёшься, этож по запасу энергии как аккумлятор,супер круто.на спину такому зверю усилитель ваять и надо к клеммам прикручивать усилок.Это ж десятки киловат можно подпитывать.Смерть человеку если случайноо выкрутит ручку громкости,выскочить и не успеет,размажет по стеклу
Berkut
так на сайте у них в коментариях написано 5ф на 500 Вт.
на 500 Вт 5 Ф - это очень очень круто!1 Ф на 100 Вт при 12 Вольтах.Сообщение от McGog
Berkut
при 12 Вольтах.
А том рабочее напряжение 14 или это ничего ?
http://www.elit-cap.com/files/rus/car_audio14a.htm
Offтопик:
Посмотрел цены на однофарадные "банки" именитых производителей ... ПОЧЕМУ ТАК ДОРОГО !?
при выключенном двигателе оно сииильно просаживаетсяСообщение от McGog
[ADDED=Berkut]1119945472[/ADDED]
Может отечественные дешевле.
Но почему у elit-cap нет цен на товар????
Последний раз редактировалось Berkut; 28.06.2005 в 11:57.
Berkut
Offтопик:
Написал им письмо с вопросом надеюсь оперативно ответят
Посмотрел цены на однофарадные "банки" именитых производителей ... ПОЧЕМУ ТАК ДОРОГО !?
Недорого,_а_дороже._Ничего_не_поделать._В_это_повышение_цены_входит_РЕАЛЬНО_лучшее_качество.
TQWP 75ГДШ33+Beyma CP 22+Kenwood KA-6100+Pioneer PD206
а доставка?Сообщение от Flanger
Berkut
Пришел прайс Elit-cap цены неплохие пересылка федеральной почтой около 600 руб.
Что скажите ?
Толстый кандёр - это, конечно, хорошо. Но лучше бы автор озаботился чем-нибудь вроде дифпередатчика сигнала от головы к сабу. Иначе, скорей всего, всё равно помех наловит.
И про стэндбай не слова. Или усил не отключаем?
А откуда выход на саб берём?
А фильтры сабовые есть? А какие? А где стоят?
Если хотя бы это расписать - тогда можно и рекомендации давать. А так - только общие, о которых уже сказали - провод толще, путь короче, ведём каждый провод рядом со своим возвратным проводом. Сигнальный кабель попробуй целиком промотать пару раз через ферритовое кольцо.
Сделать симметричную линию для меня не проблема.Сообщение от 22art
Мне интересно как провести провода с аккумулятора.И так что бы это сделать малой кровью-поменбше разбирать,пилить сверлдить и пр.
[OFF]]поменбше разбирать,пилить сверлдить и пр.[/QUOTE]
[QUOTE=Berkut [/OFF]
Berkut,
Если использовать инженерный подход, следует руководствоваться принципом разумной достаточности.
Ну какие 0,5 Ом? Удельное сопротивление жилы медного кабеля площадью 2,5 кв.мм равно 0,007 Ом/м. При длине ТАКОГО провода 6 м сопротивление одной жилы составит 0,042 Ом. Даже если ток будет достигать 20 А, падение напряжения на одной жиле составит 0,84 В, на двух – 1,68 В, а никак не 10. Если провести по 3 таких жилы, падение будет вполне приемлемым: 0,56 В.
Далее.
Кто гоняет усилитель 120 Вт на полной громкости при выключенном двигателе? Разве что полный идиот. Ну так, здесь не поможет никакой конденсатор, разве что врач.
Кроме того, в одном из журналов (сейчас не помню, но можно поискать) был неплохой материал насчёт того, что установка как конденсаторов, так и дополнительных генераторов, не даёт нужного эффекта и относится скорее к «понтам». Наиболее разумный выход, как утверждается, это установка специализированного аккумулятора.
А что за идея устанавливать конденсатор не более в 10 см от усилителя? А если это будет 0,5 м? Ну просчитайте падение напряжения при соединении проводом площадью, например, 4 кв.мм. Получается в сумме менее 0,1 В на двух жилах.
Словом, иногда мы сами усложняем себе жизнь, борясь с фантомами, которые сами же и создаём.
Успехов, коллега!
Всё конечно правильно.Сообщение от Yauhen
Но, если мощность потребления усилителя 1кВт-2кВт.
Это значит ток 83-166 А.
При сопротивлении проводов питания в 0,042 Ом падение будет огого.Трёх таких жил уже маловато.
И наступает время подумать что дешевле провода с руку толщиной или конденсатор с голову .Считать нужно применительно к решаемой задаче.
Хороших принципов много и все они востребованы и решают совершенно разные задачи.
Есть "хайэнд любой ценой",и "иммитатор акустической системы как можно дешевле".
Кому что нарвится,как говорится.
Berkut,
OK,
Всё правильно, каждой задаче - своё решение.
Я ориентировался на пост №19.
Кстати, никто не требует тащить в багажник 12 Вольт! Ведь все равно мощный усилитель будет содержать в себе преобразователь на более высокое напряжение. Так почему нельзя преобразователь поставить около аккумулятора, а до усилителя в багажнике тянуть повышенное напряжение? Это может быть и бред, но как вариант "в копилку" неплохой, ИМХО.
Скиф,
Думаю, это неплохой вариант. Токи буду меньшими, следовательно, и потери меньше.
P.S. Всем пока, отъезжаю на отдых.
Социальные закладки