Показано с 1 по 15 из 15

Тема: Сильные впечатления

  1. #1
    Забанен (навсегда)
    Автор темы

    Регистрация
    17.05.2008
    Адрес
    Haifa
    Сообщений
    1,088

    По умолчанию Сильные впечатления

    Постоял на взлётной полосе.
    20 минут взлетали надо мной F-16 по четвёркам, каждый через 20-30секунд и набирали высоту.
    Такого баса я не слышал никогда, даже в Т-72. То, что в животе всё
    переворачивалось - это да, но и коленки начинали сгибаться и дрожать.
    Теперь музыку тяжело будет слышать , некоторое время...

  2. #2
    Зарегистрировался Аватар для LoneWolf_SPb
    Регистрация
    03.01.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,175

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    А какие у них НЧ-динамики стояли?
    Армия бежала, а впереди бежал Hаполеон, теряя свое величие и ЧЕСТЬ поминутно.(c) из школьных сочинений

  3. #3
    Забанен (навсегда)
    Автор темы

    Регистрация
    17.05.2008
    Адрес
    Haifa
    Сообщений
    1,088

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    Цитата Сообщение от LoneWolf_SPb Посмотреть сообщение
    А какие у них НЧ-динамики стояли?
    На близком расстоянии глаза давлением выдавливает, поэтому рассмотреть не удалось.

  4. #4
    Завсегдатай Аватар для mAxSpace
    Регистрация
    19.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16,308

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    Похоже они громкостью брали, а не качеством низа

  5. #5
    Частый гость Аватар для eclipsevl
    Регистрация
    31.01.2009
    Адрес
    Гаага
    Возраст
    29
    Сообщений
    417

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    mAxSpace, мажоры они

  6. #6
    Частый гость Аватар для ыхтыж
    Регистрация
    18.01.2009
    Адрес
    UA Donetsk
    Возраст
    49
    Сообщений
    259

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    начиная с 2003года не пропускаю авиашоу МАКС, вот и в этом году будет, только теперь поеду не только друзей повидать, но басы слушать
    ф16 я не слышал из наших запомнились су15 и су27, действительно непередаваемые ощущения

  7. #7
    http://akotov.narod.ru Аватар для Александр Котов
    Регистрация
    19.10.2004
    Адрес
    Ленобласть
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,914

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    Громко, но качество никакое. Короче, SPL - соревнования те же.

  8. #8
    Новичок Аватар для dsncorp
    Регистрация
    08.10.2006
    Адрес
    Киев
    Возраст
    37
    Сообщений
    40

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    Хорошие ощущение от реверса при посадке/ или просто взлёта всяких боингов, арбузов и прочего большого пасажирского. Стоял как-то пару раз за забором впп борисполя, до полосы 150 метров. Низ просто нереальный... упругий... глубокий.

    http://wikimapia.org/#lat=50.3482949...16&l=0&m=a&v=2

  9. #9
    Старый знакомый Аватар для Faramartin
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    USSR
    Возраст
    43
    Сообщений
    922

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    интересно реально померять сколько Дб при взлёте военных самолетов, покруче СПЛ будет
    мне бы домой бы полюбому бы... полюбому бы домой бы...

  10. #10
    Новичок Аватар для GREY
    Регистрация
    11.04.2005
    Адрес
    Рига, Латвия
    Возраст
    55
    Сообщений
    5,160

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    Ну да, на форсаже такой бас трепещущий, что ли. Еще зачетно Ту-95 гудят. И выглядит интересно, если в торец взлетки или рядом встать и смотреть как садится "в лоб", то видно только черное пятнышко остекления, все тоненькое, изящное. А потом ОП! Какая здоровая птичка прилетела.
    Сергей.

  11. #11
    Частый гость Аватар для deniskin
    Регистрация
    09.01.2008
    Адрес
    Kyiv-Fl320
    Возраст
    42
    Сообщений
    108

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    Цитата Сообщение от LoneWolf_SPb Посмотреть сообщение
    А какие у них НЧ-динамики стояли?
    лютый хай-эндЪ, динамики профессиональной серии ТРДДФ Pratt Whitney F-110-GE-132, форсажное фазоинвенторноое акустическое оформление, расход воздуха 90кг\сек, керосина ~1,3-3.5 кг\сек
    Эффективно озвучивает до ~30 га площади, не рекомендуется для помещений
    Последний раз редактировалось deniskin; 26.04.2009 в 00:21.
    Best regards Denis

  12. #12
    Забанен (навсегда) Аватар для Ремонт-NIK
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    оттуда
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    еще сильно внушаить когда звуковой барьер самолетами преодолевается.

    Offтопик:
    Родня живет в месте где этот эффект не в диковинку.

    Цитата Сообщение от Sergin Посмотреть сообщение
    Постоял на взлётной полосе.

    я одно время жил в 12 км от гражданского аэродрома.
    Про "низы" не скажу,но эти "прогревания" по утрам авиадвигателей в печёнках сидят до сих пор
    Последний раз редактировалось Ремонт-NIK; 27.04.2009 в 22:18.

  13. #13
    Частый гость Аватар для ыхтыж
    Регистрация
    18.01.2009
    Адрес
    UA Donetsk
    Возраст
    49
    Сообщений
    259

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    Ремонт-NIK, я в пяти
    от полка ПВО
    причем в советские времена они летали три раза в неделю, а ещё бывало парами, а то и эскадрильями по тревоге в самое неподходящее время буквально разрезали ночь, пламя форсажа чуть ли не длиной с сам самолет

  14. #14
    Забанен (навсегда) Аватар для Ремонт-NIK
    Регистрация
    26.12.2004
    Адрес
    оттуда
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию Re: Сильные впечатления

    Цитата Сообщение от ыхтыж Посмотреть сообщение
    Ремонт-NIK, я в пяти

    Offтопик:
    земелю чую издалека!
    Только в Донецке ПВО не стояли.Они в области дислоцировались.

  15. #15
    Частый гость Аватар для ыхтыж
    Регистрация
    18.01.2009
    Адрес
    UA Donetsk
    Возраст
    49
    Сообщений
    259

    Грустно Re: Сильные впечатления


    Offтопик:
    Ремонт-NIK я из Андижана
    на Донбассе недавно


    Добавлено через 10 минут

    Offтопик:
    немного истории:
    Впервые МиГ-19 применили против реального противника в конце 50-х гг. в ПВО СССР. В один из осенних дней 1957 г. комэск 9-го ГИАП (Туркестанский корпус ПВО) вылетел с аэродрома Андижан на перехват высотной воздушной цели - разведчика U-2. Поднявшись на 17000 м, летчик доложил, что наблюдает идущий с превышением в 3000 м крестообразный самолет, но достать его не имеет возможности. Вскоре полк посетил генерал-полковник Е.Я.Савицкий. Внимательно выслушав доклад летчика, он пришел к выводу, что тому что-то померещилось, ибо, по данным разведки, самолетов с подобными характеристиками быть не может. Позже летчика перевели в другую часть. Но несуществующий самолет 9.04.1960 г. вновь нарушил госграницу на участке того же полка, идя на высоте 20-21 км. Из Андижана взлетела четверка МиГ-19, однако, поднявшись на 16000 м, пилоты не обнаружили противника, а тот, отсняв полигон ПВО у оз. Балхаш и космодром Байконур, безнаказанно ушел. 1 мая 1960 г. в советском воздушном пространстве произошел инцидент, получивший широчайшую международную огласку: пилотируемый капитаном Ф.Г.Пауэрсом U-2 проследовал от афганской границы до Свердловска, где был сбит ракетой ЗРК С-75. Под этот же ракетный залп попала пара истребителей МиГ-19П, преследовавшая нарушителя (летчики к-н Б.Айвазян и л-т С.Сафронов). Машину С.Сафронова сбили, летчик погиб, а его напарнику в пикировании удалось выйти из-под удара. Как ни прискорбно - первый девятнадцатый уничтожили свои.
    взято отсюда http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig19.html


    Последний раз редактировалось ыхтыж; 27.04.2009 в 22:37. Причина: Добавлено сообщение

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •