Музыка в 107 пыж (Динамик 10 см)

[KNLL]

Вообщем нужен совет. Есть Пыж107. В нем штатные места под 10см динамики спереди. Сзади в полку - еще время не пришло ставить
Кто может посоветовать, что поставить без переделки. Критерий - качество звука. Понимаю, что на одних динамиках спереди далеко не уедешь , но надо с чего-то начинать. Работать пока будет от головы, потом планирую усилок собрать. Если где есть тема с обсуждением широкополосных 10см - ткните носом, пожалуйста.

[Каток]

Машина маленькая, салон компактный - тут подзвучка для задних пассажиров не нужна, а помощи на басах Вы от 10см динамиков никогда не дождетесь.
Просто забудьте, что там сзади есть штатные динамики, и не тратьте на них ни силы, ни деньги. Стройте качественный фронт, и на нем Вы намного дальше "уедете".

[KNLL]

Нету там сейчас никаких. Поэтому и вопрос - с чего начать.... Что поставить на фронт? Я никогда раньше с озвучкой авто не сталкивался.

[Vic_MSK]

собственно тут либо искать что-то, что по посадке (глубине) влезет и тогда не до жиру, либо затевать переделку и тогда выбор гораздо шире, может даже получится запихнуть 5" мидбасы

Но вообще-то выбор среди 4" динов, особенно компонентных, прямо скажу маловат
тут тест компонентной 4" акустики

Коаксиалов поболее будет в этом типоразмере, так что если без гимога, то выбирай их, обращая внимание на глубину посадки

[KNLL]

собственно тут либо искать что-то, что по посадке (глубине) влезет

По глубине туда все влезет, снизу посадочные места ничем не закрыты и будут "дуть" под ноги, что меня смущает.....
Сверху тоже места достаточно.
За ссылку спасибо, буду читать.....

[Каток]

Нету там сейчас никаких. Поэтому и вопрос - с чего начать.... Что поставить на фронт? Я никогда раньше с озвучкой авто не сталкивался.

Начните с чтения.
Я понимаю - хочется действовать, но всё-же сначала нужно получить общее представление что и как делается, и ответить для себя на несколько вопросов:

1. Какого уровня звук для Вас достаточен?
Можно просто поставить новые динамики от штатного ГУ и на этом успокоиться, можно сварганить что-то с усилителями. А можно и соревновательного уровня систему развернуть. И тут планы действий будут очень разными.

2. Бюджет проекта.
Без этого какие-то рекомендации давать трудно.

3. Какие стили музыки будут слушаться?
Универсальный звук, одинаково хороший для рэпа и классики построить очень трудно, лучше сразу знать под что затачивать.

А пока будете начитываться, можно заняться шумовиброизоляцией дверей, багажника и крыши, или хотя бы дверей. Без шумки под любую музыку ничего хорошего не получится.

P.S. А про типоразмер 10см лучше сразу забыть. 5 дюймов - это минимум, их еще можно как-то срастить с сабвуфером. "четверки" же до начала сабового диапазона никак не доиграют, будет "дырка" на АЧХ, в которой никто не играет - саб еще не начал, а четверки уже не могут звучать.

[Vic_MSK]

будут "дуть" под ноги, что меня смущает.....

у некоторых коаксиалов пищалка имеет наклон (или устанавливается под углом)
Так что выбирай такие. Хотя бы верх будет дуть не в ноги
Или ещё вариант
У меня в штатных местах установлены купольники (СЧ), а НЧ - в боксах под сидушкой. Подумай может и тебе соорудить что-то в том же духе, ессно если место под сидушкой есть. Далее можно придумать про би-ампинг, причём от головы

[KNLL]

Каток, Конечно, сперва буду читать, но некоторые ответы уже есть
1. Хотелось бы не трогать машину, поэтому переделки по салону должны быть минимальны. Кромсать допускается только заднюю полку. Из этого и требования - динамики 4" спереди в торпеде на штатных местах. Либо коаксиальный, либо компонентный с выносными пищалками. Из доработок - максимум что можно сделать - закрыть зазоры между динамиком и торпедой.
Голова не родная. Точнее ,её еще надо ставить, есть неплохая Джива, осталась от другой машины.
Потом можно будет сделать (или купить) усилители.
Саб в 107 пыже ставить просто некуда. Если усилить заднюю полку, то туда можно разместить относительно небольшие дины, (5-6") войдут по месту.
И ещё. Сейчас в машине из звука нет ничего вообще.... Ибо платить 15 штук за штатное г...но было выше моих сил....
2. Бюджет - да черт его знает, я не особо стеснён в средствах, с другой стороны - не тот уровень машины, чтобы в нее "вбухивать по полной".
Могу сказать, что 4" дины не хотелось бы покупать дороже 200 у.е за штуку.
3. Музыка - в машине, скорее всего, будет старый добрый рок. Под него ездиться классно..... Что-то более серьёзное - это не для машины, это дома..... (Рэпа там точно не будет , как и Киркорова).
И ещё. Не хочу, чтобы "бухало" и пугало прохожих. Хочу, чтобы когда играет скрипка, не хотелось сбежать из машины.....

[Eclipse]

Ну если Вы не фанат буханья, то 4" спереди и 5-6" сзади в полку будет . Естественно не один...

[Скиф]

Если влезет 6 дюймов, то возможно влезут и 6*9 Для старого и доброго рока это будет только лучше Только отпаять проводок от пищалок, чтобы сзади был только бас. Ну или усилитель с LPF, хотя обычно такие динамики и от ГУ вполне нормально играют.

[Каток]

Ну если Вы не фанат буханья, то 4" спереди и 5-6" сзади в полку будет . Естественно не один...

И как Вы думаете, будет ли с 4" фронтом полноценная скрипка?

[KNLL]

Так вроде мне понятно, то если подходить по-человечески, там пол-салона нужно переделать.....
Про вибро-шумо-изоляцию тоже понятно, делать надо.
Другой вопрос - что можно сделать, не прибегая к переделке салона авто (шумка не в счет, это делать буду) при этом получить приемлемый результат....

[Каток]

.....
1. Хотелось бы не трогать машину, поэтому переделки по салону должны быть минимальны. Кромсать допускается только заднюю полку. Из этого и требования - динамики 4" спереди в торпеде на штатных местах. Либо коаксиальный, либо компонентный с выносными пищалками. Из доработок - максимум что можно сделать - закрыть зазоры между динамиком и торпедой.

Я бы в таком случае ("музыка - рок", "чтоб не пугало прохожих бУханьем", "саб ставить некуда"), советовал подумать над такой конфигурацией: компонентный комплект с 10см мидбасиком на пассивной фильтрации, дополненный басовитыми шестерками в двери (что-то типа DLS R6A), усиленное полу-поканально например Helix DB4 - два канала на R6A, два других на 10 см компонентники, какие - нужно еще подумать. Усилитель - под сиденье. Подиумы в дверях можно будет делать плоскими, без доворота. "Портить" придется только карты дверей, это не такие большие разрушения, можно восстановить первоначальный вид покупкой на разборке других карт.

Обойдетесь в таком случае без саба.
Для рока глубокий нижний бас не особо нужен, важнее быстрый и точный средний бас. Шестерки в дверях Вам его и обеспечат, и даже больше - салон-то маленький, они его неплохо прокачают.
10 см серединки в торпедо, практически в лицо и твитеры на торпедо, неподалеку обеспечат прекрасную сцену и тоналку. Твитеры можно поставить в чашках для монтажа на поверхность с доворотом. Такими чаашками комплектуются, например ДЛС-овские T25, и у Герцев тоже есть.... Тогда не придется дырки резать и уродовать торпедо или стойки.
Протянуть нормальные акустические провода вместо штатных ниток, проложить хороший силовой кабель к усилку - и можно будет удивить многих.

......
И ещё. Сейчас в машине из звука нет ничего вообще.... Ибо платить 15 штук за штатное г...но было выше моих сил....

Я Вас прекрасно понимаю!

....
Могу сказать, что 4" дины не хотелось бы покупать дороже 200 у.е за штуку.

А Вы еще поищите такие "четверки" чтоб дороже...

.....
Хочу, чтобы когда играет скрипка, не хотелось сбежать из машины.....

Тогда даже не смотрите в сторону коаксиалов. Почти у всех из них скрипка просто воет, а не поет.

[Eclipse]

И как Вы думаете, будет ли с 4" фронтом полноценная скрипка?

Нет, конечно. Ну пусть 5". Выбор в размере-то небольшой...

[KNLL]

http://www.avtozvuk.com/az/2003/02/050-072diamond.htm - в качестве мидбасов подойдет?

А если шестёрки поставить в заднюю полку?

Если где сморозил очевидную глупость, прошу прощения, в автозвуке - профан полный....

[Eclipse]

ПОйдет. А если ещё и шестеки (а лучше 6*9), то возможно будет вполне полноценно.

[Каток]

http://www.avtozvuk.com/az/2003/02/050-072diamond.htm - в качестве мидбасов подойдет?

Если Вы их еще найдете, староваты уже. Но я бы всё-же еще что-то поискал. И не на мидбас, а на мидрейндж всё-таки - четверкам ниже 150-200Гц играть очень трудно, не их это работа.

А если шестёрки поставить в заднюю полку?

Это "ленивый", так сказать, вариант. Но не лучший.

Если где сморозил очевидную глупость, прошу прощения, в автозвуке - профан полный....

Профан - это не навсегда, и поэтому не стыдно.
Мы все учимся. Люди не муравьи, никто с готовыми знаниями не рождается.

[K_R_L]

в пыжик не надо 6x9 imxo, много очень, для стошестого.
только если один поцентру -в качестве саба имхо.
мне аккустика dls нравица, приятная, рекомендую.
С серию, двухкомпонентную, большой в штатные, пищалку - наверх (в стойку например), если в лом кромсать, можно в дверь, в верхний левый угол, там не сложно дырочку вырезать, все равно обшивку снимать, все лучше чем коаксиальная пищалка будет.

http://www.dls.ru/catalog/section.php?SECTION_ID=4608

[KNLL]

http://www.audiomagaz.ru/index.php?c...4f18e12b1e36d9
Вот есть DLS 4" компонентная в Питере. В принципе и от работы недалеко , Что из этого? вроде PS4 неплохо.

Далее, мне понравился вариант с установкой одного НЧ динамика в заднюю полку в качестве саба. R6Aподойдет?

С другой стороны, там дверь вот так устроена:

Куда там можно ещё и динамик приладить - ума не приложу.....
Может всё таки пару назад, в полку?

[Eclipse]

Пару спереди и пару назад.