Восстановление и ремонт Эстония ЭП-010

[Ari100tel]

Приобрел я этот проигрыватель (может кто видел тему в толкучке). Продавец сказал, что он как из магазина. Получил посылку, открыл, и был сильно расстроен. Проигрыватель просто хлам. То ли понятия «как из магазина» у нас настолько разные, то ли продавец просто не уточнил из какого магазина . К продавцу претензий нет – позвонил ему, он вернул часть денег. Долго думал, что с ним теперь делать. Решил восстановить. Винил у меня пока есть на чем слушать, т.е. Эстония мне не к спеху. К тому же если самому полностью перебрать проигрыватель, то удовольствия от прослушивания получать будешь больше.
Почему я решил начать тему. Проигрыватель, на мой взгляд, очень интересный, а информации о нем на этом форуме совсем мало. Пара небольших тем по ремонту и ничего по доработке. Несправедливо обделили вниманием. Устройство у него очень сложное поэтому, неплохо бы собрать больше информации и рекомендаций что и как делать.
Теперь опишу что за проблемы с моим.
- на корпусе заметные потертости. Подумываю о покраске корпуса.
- стекло имеет царапины. Вырезать новое – не проблема. Надпись сделать лазером (благо работа связана с производством оборудования для лазерной гравировки)
- отсутствует противовес тонарма. Точнее он есть, но не родной, а от Арктур-006, доработанный напильником … ОЧЕНЬ нужен родной, помогите
- не работает автоматика. Не проблема, разберусь.
- головка там стоит ГЗМ-005. Вся грязная была. Отмыл спиртом. Посмотрел под микроскопом – игла вроде как новая, но кто-то как-то повернул иглу.. точнее, то к чему она приварена, вокруг оси. Я на глаз выставил, но все равно левый канал играет громче. Причина в неточности установки, или в чем-то другом? И как вообще отрегулировать иглу?
- Левая передняя резиновая ножка отличается от других. Владельцы Эстоний, скажите, пожалуйста, так должно быть или ножка не родная?

Планирую проигрыватель разобрать, все смазать, отремонтировать автоматику… короче отреставрировать.
Сразу возник вопрос. Чем смазывать механизм тонарма? Литол, или что-то специальное нужно?

[steed]

А кто-нибудь знает как правильно рас прессовать вал? Там с нижней стороны стоит стопорное кольцо. Я как понимаю нужно выдавливать внешнюю часть (которая заострена) внутрь или нет?

[steed]

Короче максимально восстановил.
Значит изначально выпрессовал вал из магнита - делать этого не стоило, т.к. он вышел не так как я думал, впрессовать было сложнее. В итоге вал не трогался.
В той стороне где был подъем вверх, я напильником подточил посадочное место, которое из латуни. Вставил диск и вбивая между латунной частью и штырем отвертку добивался понижения стола в ту стороную, где он поднимался. в итоге практически выравнял в ноль. Оставлю пока так, в любом случае рано или поздно попадется донор)

[Delightman]

Здравствуйте. Есть Эстония эп 010. Все работает, включая поиск дорожки, за исключением автостопа в конце пластинки. Был заменён фототранзистор, который под платформой - не помогло. Светодиод рабочий, светится в полной темноте. На той же плате, куда подключается фототранзистор - был почерневший резистор, R45. На таком же проигрывателе установлен МЛТ 4R7 (4,7 ом, верно?) Хотя по схеме должен быть 2,7м. Резистор оказался хоть и почерневшим, но рабочим, мультиметр показывает 4,7 ом. Был заменён на всякий случай. Автостоп не ожил.

Подскажите, что ещё копнуть можно? Заранее благодарен.

[Mammonth]

Delightman, Вероятно вот здесь, здесь, здесь и здесь найдутся ответы на вопрос. После расскажите починили или как...

[Delightman]

Здравствуйте еще раз.

Есть ощущение, что сам не справлюсь. Кто-то может подсказать мастерскую с опытом ремонта такой техники в Москве или взяться за оживление автостопа?

[Mammonth]

Здравствуйте еще раз.
Есть ощущение, что сам не справлюсь. Кто-то может подсказать мастерскую с опытом ремонта такой техники в Москве или взяться за оживление автостопа?

Наверное будет более логично, если написать в соответствующий раздел форума "Услуги": https://forum.vegalab.ru/forumdisplay.php?f=77

[Delightman]

О, спасибо. Только у меня не хватает рейтинга там создавать сообщения ((

[Delightman]

Всем привет и с наступившими!

Вопрос: есть Эстония 010, на мой взгляд громковато работает механизм тонарма. Смазка на шестеренках есть, не загустевшая. Так же микролифт, на мой взгляд, быстрее чем нужно опускает тонарм - игла иногда аж подпрыгивает. Что можно подрегулировать?

Есть такая же эстония - автоматика работает тише и немного медленнее, в том числе горизонтальное перемещение тонарма.

Так же подскажите пожалуйста, за что отвечает подстроечный резистор "режим усилителя АПЗ"? "Чувствительность АПЗ" - с этим понятно, а вот первый.

Заранее благодарен.

[Медтехник]

Доброго дня!
Кто нибудь менял АЛ107 в датчике поиска? Есть два варианта с линзой и без.
Поиск сначала вообще не работал. Заменил и излучатель Ал107(с линзой) и приемник ФТ-2к. Заработал. Пришлось только чувствительность резистором R80 уменьшить до минимума. Есть стабильный прикол, начало пластинки всегда считывает как два шага поиска. Может это быть связано с фокусировкой излучающего диода? Очень муторно менять излучатель. Ещё попробую уменьшить на него ток, резистор R83 изменю. Всё ему полегче будет, вместо 68 ом, наверняка нормально заработает с 100 омами.
R67 пока не трогал. Написано на схеме "Режим усилителя АПЗ".
Все кондеры поменял. Замерял для интереса. Был только один в норме по емкости 50 мкф. Но по ERS, нет. 10 мкф уменьшились до нанофарад...

---------- Сообщение добавлено 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было 11:34 ----------

Есть у кого стекляшки под светодиоды на передней панели?

[Медтехник]

Резистор R67(режим усилителя АПЗ) вынес мне весь мозг!!! Как так инженеры сделали так, что один резистор влияет и на счет и на передвижение тонарма. Был дефект, после нажатия пуск, тонарм двигался от пластинки в право. Оказалось настройка именно этого резистора. Выставил на движке 5.9 вольт и всё заработало!

[steed]

На ровном месте появилась проблема. Микролифт начал по кругу опускать и подыматься. Что делат? в чем могут быть проблема? проверил концевики, которые включаются и отключаются при работе микролифта - работают. дело не в них. Заранее спасибо

[Медтехник]

Невозможно дать какой нибудь совет... Не три транзистора... Было нечто похожее, только по кругу гонялась команда "Пуск". Включаешь, включается, стоит молча. Нажмешь "Пуск", загорается светодиод пуска, тонарм поднимается, выходит на пластинку, после нажатия стоп, двигается на место, опускается и после щелчка микрика "В низу", загорается светодиод "Пуск" и цикл по новой. Вылечилось заменой микросхемы D4. 6 ножка микросхемы упала на землю с сопротивлением 130 ом. Думал какой мусор, ан нет, потом замерял на выпаяной. Между 7 и 5. То же это случилось на ровном месте...

[Артем Важенин]

Всем привет. Подсунули на ремонт эстонию 010 проигрыватель. Проблема не выбирала трэки, подстроил чувствительность и считывающий тонарм и вроде бы всё начало работать, поработав 5минут стало закидывать вместо выбранных трэков на начало а потом вовсе двигатель перестал запускаться. Я так понял что транзисторы греются в плате управления мотором, и уд2 тоже греется, возможно уд2 вышла из строя. Её уже кто то менял. Что делать с этим чудом пока не знаю. на транзисторах на базах V5 V7 -2В, V4 V6 -0.9В

[Медтехник]

По доброму подсунули. Неисправность может быть в каждом блоке. И управления поиском(не выбирала треки), блоке питания(вовсе двигатель перестал запускаться), и управления двигателем(вовсе двигатель...). Замеры транзисторов в каком блоке?

[Александр Колосов]

Добрый день!
Был приобретён весь комплекс Эстония(ЭП, УП, УМ,) под восстановление. УП и УМ особых проблем не создал, замена всех электролитов, установка "0" на выходе, ток покоя, для УП жду купленные переменники и несколько П2К(плохая фиксация), сейчас работают. А вот ЭП оказался относительно "дохлым":
1. Пасик, то биш его отсутствие. Пока резинка от напальчника.
2. При включении "Пуск"(после установки вышеуказанного "пасика") тонорам двигался рывками, срабатывал автостоп. Или не двигался вообще.
Причина банальная - от времени отклеился фрикцион из пробковога материала. Приклеил.
Тонорам начал двигаться вроде как положено, но при включении ДПП срабатывал автостоп, и тонорам возвращался на место. Относительно не долгий поиск причины привёл к тому, что была обнаружена"просадка" напряжения +15в до +12в, а +22в до +17в в момент запуска ДПП, и DA4(Блок управления двигателем"БУТ") выдавал "ложный" импульс на "Стоп". Причина банальная - надлом. а затем отрыв одного из проводов от трансформатора на месте пайки (Х14, к3). Зачистил, запаял.
Всё стало работать, БУТ даже находит нужные дорожки(но не всегда, нужна настройка высоты над пластинкой и чувствительности).
Но осталась ещё проблема - при отработке "Автостоп" тонорам примерно пять раз возвращается на место в штатном режиме, примерно на шестой раз опускается на пластинку во время возврата, т.е. опускается микролифт. Есть подозрение, что барабан фрикциона иногда цепляет паразитную шестерню во время возврата тонарама. Возможно, по причине образовавшегося со временем люфта или слишком низкой посадки сектора автостопа. Наблюдать этот процесс сложно. Весь механизм пока не разбирал, т.к. отсутствует нормальный инструмент для разжима стопорной шайбы(магазины закрыты в связи с карантином).
Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

[Медтехник]

Движение тонарма и подъем опускание его разделены жестко и разделением управляет электромагнит. Либо то либо другое. Втянут, отпущен. Смотрите напряжение на магните и всё чем он управляет.

[Александр Колосов]

Движение тонарма и подъем опускание его разделены жестко и разделением управляет электромагнит. Либо то либо другое. Втянут, отпущен. Смотрите напряжение на магните и всё чем он управляет.

Ок, я согласен с этим, но при срабатывании электромагнита происходит расцепление барабана фрикциона с паразитной шестернёй, она в самом внизу(то биш вверху, когда ЭП не перевёрнут) чёрная. Удалось увидеть, что расцепление не совсем полное, и барабан иногда цепляет зубцы шестерни. Думаю, что нужно попробовать приподнять сектор автостопа на максимально возможную высоту, чтобы фрикцион всё же двигал его(там уже копались до меня), или убрать люфт в паразитной шестерне(а он имеется) или то и другое. Инструмент нашёл, завтра займусь. Напряжения в норме.

[Медтехник]

Если в приводе копались, смотрите все. Там и с завода собрано не очень. Смазки где нужно нет. Люфты шестерён избыточные. Шайб скольжения в упорах шестерён нет. Кстати электромагнит по высоте имеет свободу, диапазон примерно 5 мм. Могут отклеиться фрикционные накладки.

---------- Сообщение добавлено 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было 09:01 ----------

Мои доделки

[Александр Колосов]

Ок, понятно, фрикционные прокладки приклеены. Моторчик на фото от какого аппарата? Работает тише?

[Медтехник]

От такого:

Валялись куски протяга с моторчиком. Работает в разы тише. Ещё он на амортизаторах. По центрам отверстия крепления совпадают. Только больше диаметр. На магнит поставил замедлитель от крышки того же аппарата. Клацания магнита по сравнению с тем что было просто нет...