Восстановление и ремонт Эстония ЭП-010

[Ari100tel]

Приобрел я этот проигрыватель (может кто видел тему в толкучке). Продавец сказал, что он как из магазина. Получил посылку, открыл, и был сильно расстроен. Проигрыватель просто хлам. То ли понятия «как из магазина» у нас настолько разные, то ли продавец просто не уточнил из какого магазина . К продавцу претензий нет – позвонил ему, он вернул часть денег. Долго думал, что с ним теперь делать. Решил восстановить. Винил у меня пока есть на чем слушать, т.е. Эстония мне не к спеху. К тому же если самому полностью перебрать проигрыватель, то удовольствия от прослушивания получать будешь больше.
Почему я решил начать тему. Проигрыватель, на мой взгляд, очень интересный, а информации о нем на этом форуме совсем мало. Пара небольших тем по ремонту и ничего по доработке. Несправедливо обделили вниманием. Устройство у него очень сложное поэтому, неплохо бы собрать больше информации и рекомендаций что и как делать.
Теперь опишу что за проблемы с моим.
- на корпусе заметные потертости. Подумываю о покраске корпуса.
- стекло имеет царапины. Вырезать новое – не проблема. Надпись сделать лазером (благо работа связана с производством оборудования для лазерной гравировки)
- отсутствует противовес тонарма. Точнее он есть, но не родной, а от Арктур-006, доработанный напильником … ОЧЕНЬ нужен родной, помогите
- не работает автоматика. Не проблема, разберусь.
- головка там стоит ГЗМ-005. Вся грязная была. Отмыл спиртом. Посмотрел под микроскопом – игла вроде как новая, но кто-то как-то повернул иглу.. точнее, то к чему она приварена, вокруг оси. Я на глаз выставил, но все равно левый канал играет громче. Причина в неточности установки, или в чем-то другом? И как вообще отрегулировать иглу?
- Левая передняя резиновая ножка отличается от других. Владельцы Эстоний, скажите, пожалуйста, так должно быть или ножка не родная?

Планирую проигрыватель разобрать, все смазать, отремонтировать автоматику… короче отреставрировать.
Сразу возник вопрос. Чем смазывать механизм тонарма? Литол, или что-то специальное нужно?

[Ryan]

Здравствуйте все! Разыскиваю сервисмануал (руководство по настройке и ремонту) для "Эстония ЭП-010" или описание работы электропривода.

[Phlanger]

нет и не будет
зря тратите время

[Ryan]

нет и не будет
зря тратите время

Извините не понял. Утрачена мировой общественностью безвозвратно? Её никогда не было? Или те кто её имеет ни за что не станут мне её давать (продавать)?
Не осталось источников описывающих принцип работы двигателя?

[Phlanger]

источников, описывающих принцип работы какого угодно двигателя, в открытом доступе десятки
к некоторому сожалению, я не специалист в области электроприводов - названий сразу не скажу, но полагаю, что любой человек, пока ещё не забаненный на яндыксе, вполне в состоянии найти их самостоятельно
а вот сервизных мануалов к Эстоонии-ЭП 010 - нет и не будет
зря тратите время

[Meskalito]

Извините не понял. Утрачена мировой общественностью безвозвратно? Её никогда не было? Или те кто её имеет ни за что не станут мне её давать (продавать)?
Не осталось источников описывающих принцип работы двигателя?

Насколько я соображаю в этом вопросе в эстонии стоит синхронный двигатель на постоянных магнитах и применены датчики Холла для точной обратной связи по позиции ротора.
Ищите инфу по этим ключевым словам и думаю найдете многое.
Только нужно ли это практически? - если только из спортивного интереса.
Для того чтобы восстановить работоспособность особыми теоретическими знаниями в области электропривода обладать не нужно.

[sem238]

Фигня какая-то. На маяки и прочие юпитера есть сервис-мануалы. А вот вертак ЭП 010 выдан в производство и эксплуатацию без него? А как его гарантийные мастерские чинили? На обум?
Нет, мануал точно есть. Но видать у его владельцев нет желания им делиться.

[Ryan]

источников, описывающих принцип работы какого угодно двигателя, в открытом доступе десятки
к некоторому сожалению, я не специалист в области электроприводов - названий сразу не скажу, но полагаю, что любой человек, пока ещё не забаненный на яндыксе, вполне в состоянии найти их самостоятельно
а вот сервизных мануалов к Эстоонии-ЭП 010 - нет и не будет
зря тратите время

Фленжер! Какое счастье, что таких как Вы (ограниченных во взглядах) единицы.
Топик стартер!
Прошу прицепить к остальным файлам вложение! Estonia_EP-010_SrvMnl.djvu

Да здравствует Александр Мироненко!!!

[Ryan]

Ari100tel,прошу добавить файл! смотрите мой последний пост.

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение в 21:32 ----------

Meskalito, спасибо!

Двигатель совсем не прост. А в схеме управления стоит ФАПЧ, если Вам это о чём-то говорит. Добавить кварц и.... выше только звёзды!!!

[sash.0594]

Вопрос к тем дорабатывал Эстонию.
Есть ли смысл в удалении автоматики , а так же консоли с фотоэлементом - ведь уменьшится масса тонарма , что видимо положительно скажется на его свойствах ? - Уменьшение момента инерции в горизонтальной плоскости.
Оставить можно только механизм микролифта - но с ручным управлением при начале проигрывания пластинки и с автоматическим подъёмом тонарма при окончании проигрывания ?
пустоты по бокам и где возможно - заполнить силиконовым герметиком - что утяжелит корпус и погасит резонансы пластика корпуса

[Phlanger]

несомненный смысл есть в удалении шаловливых ручонок любителям уродовать всё вокруг
Отдайте Эстоонию мне. А я вам подарю Урал-112, его не жалко

[Meskalito]

имхо не стоит портить аппарат.
Найдется куча желающих взять его за неплохие деньги на которые можно взять вертушку без автоматики и еще на хорошую голову хватит.

[sash.0594]

Урал - в топку, это не сравнимые вещи Урал и Эстония 010. Хотите - платите достойные деньги . Имеется ещё Б1-01 (поведена плита) ЭПУ G602 - от Арктура (нет пассика, работает или нет - не знаю), Аккорд 001 ( На з/части ) убит корпус , нет роликов - рассыпалась резина , все платы в наличии - кому надо германиевый УНЧ - ?

[Phlanger]

Offтопик:
...и сколько вы готовы заплатить за вывоз всего этого мусора?

[vassine]

Привет всем счастливым обладателям Эстонии ЭП-010.

Хочу вернуться к уже здесь обсуждавшемуся, но всё как-то вскользь, вопросу антискейтинга в этом проигрвателе. Кто-то сочтёт это за паранойю, и тем не менее. Обратите внимание на конструкцию https://forum.vegalab.ru/showthread....ния-010-стерео.

Если отрегулировать его так, что растяжение пружины начинается сразу после прохождения тонарма над вводной канавкой, то при срабатывании автостопа тонарм под действием пружины „улетает” чуть не к стойке. А при этом ведь на вводной канавке действие такого антискейтинга нулевое . С другой стороны требования к зависимости величины силы антискейтинга от положения иглы на пластинке известны и уж точно усилие антискейтнига не должно расти при движении тонарма от края пластинки к её средней зоне. Здесь же действие пружины перпендикулярно направлению движения тонарма да и регулировка приводит лишь к дополнительной начальной растяжке пружины, не меняя самого характера воздействия. Откройте тот же Арктур-006: в нём регулятор пружину фактически не растягивает, а изменяет точку приложения усилия пружины, создавая некий (заданный)вращающий момент на оси тонарма.

Или чего-то в этой схеме не хватает... Изначально или после какого-нибудь ремонта...
Но в моей Эстонии всё точно также, как на упоминавшихся выше фото .
Может быть у кого-нибудь есть какие-то соображения на этот счет?
А может кто-нибудь видел Оптонику изнутри?

[tormoz]

Добрый день уважаемые форумчане. Прошу ответить на такой вопрос по вертушке. Привод должен включиться после нахождения начала трека или после подъема тонарма, синхронно с началом движения последнего. Коротко о неисправности. Аппарат попал как и водится после вмешательства спецов. Тонарм не вращается. Перепаханы все платы, хотя и не слишком похабно. Сразу заменил все электролиты на новые. Схема блок управления двигателем не соответствует той, что есть в интернете и имеет индекс Я-311. При установке перемычки на разъеме Х5 в положение 1-2 появляется слабое вращение двигателя. Прошу если у кого есть схема поделиться, а также дать советы по ремонту.

[Grig]

Прошу если у кого есть схема поделиться,

Держи:

[Grig]

Попробовал построить шаблон для тонарма Эстонии. При пасспортных значениях (210мм, 11мм, 19^о, взяты у Оптоники, рулетка подтверждает правильность) выходит интересная картика искажений:

При этом по Баервальду выходит эф. длина 218.127мм, оверхенг - 19.127мм, угол - 25.366^о
Интересно, исходя из чего авторы Оптоники поставили такие размеры на тонарм?
И что делать, увеличивать длинну шелла?

[tormoz]

Grig! Большой человеческий респект, за схему! Помаленьку вертак оживает. Вопрос к ремонтировавшим. Как поступали при ремонте с тонармом, в том плане что для измерения на платах требуется переворачивать проигрыватель, а при этом тонарм находится вверх ногами. Т.е нет возможности оперативно переводить режимы работы(стоп,пуск и т.д). Заранее благодарен за ответы.

[shkurko]

Здравствуйте! Имею две Эстонии. Наконец собрался починить. Есть вопросы. Помогите:

1. Один проигрыватель условно исправен - можно слушать. Но только в ручном режиме. При нажатии на пуск нормально поднимает тонарм и рывками пытается подать голову к пластинке. При это щелкает реле муфты тонарма и нормального движения в сторону пластинки нет. При этом обратное движение тонарма на парковочное место происходит нормально при нажатии клавиши Стоп из любого положения на пластинке. Не механическая ли это проблема?
2. Еще хотел поменять местами механику управления тонармом - не смог разобраться как его разобрать, чтобы снять тонарм.

[ZLURov]

Доброго времени суток!
Являюсь обладателем данного аппарата, всё работает почти идеально, электролиты заменены всё абсолютно. Недавно проявилась проблема. После нажатия кнопки "пуск" поднимается тонарм, находит пластинку и опускает иглу но диск не крутится. Всё остаётся в таком положении и на кнопки управления не откликается. Если в это время выключить и снова включить питание то диск начинает вращаться и всё работает.
Если перед нажатием "пуск" нажать "повтор" для протирания пыли то диск крутится, а вот при нажатии "пуск" диск снова не запускается.
Посоветуйте, что делать?

После экскрементов стало известно, что виновна плата управления тонармом (автоматики). Осталось выяснить, что конкретно виновато.

Если кому то ещё интересна тема на данном сайте то причина найдена. Был виноват конденсатор-флажок С36, предохранявший к157уд2 от самовозбуждения.
Совет всем обладателям этого проигрывателя: меняйте сразу все электролиты а также флажки, сразу отсеивает 95 процентов проблем.