Показано с 1 по 19 из 19

Тема: Двойная катушка

  1. #1
    Частый гость
    Автор темы
    Аватар для 2Ears
    Регистрация
    21.04.2006
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    446

    По умолчанию Двойная катушка

    Для чего в автодинах(сабвуферах) используется двойная катушка-
    2 по 2ома,2 по 4ома?

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Для гибкости настроек.Либо качество суббаса,либо давилово.

  3. #3
    Частый гость
    Автор темы
    Аватар для 2Ears
    Регистрация
    21.04.2006
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    446

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    В смысле-катушка одна, но есть возможность менять сопротивление дина
    А если подключить каждую катушку к стерео усилителю-
    Одну-на левый канал
    Другую-на правый
    ?

  4. #4
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Это один из варантов включения

  5. #5
    Регистрация не подтверждена Аватар для _Александр_
    Регистрация
    21.01.2009
    Адрес
    Златоуст
    Возраст
    33
    Сообщений
    127

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    В таком варианте я думаю нужен будет сигнал моно. А то представьте себе что в левом и правом канале разный сигнал будет. И каждый канал в свою сторону динамик тянет(образно)

  6. #6
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Для саба это не крититично.

  7. #7
    Старый знакомый Аватар для Faramartin
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    USSR
    Возраст
    43
    Сообщений
    922

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    .Ден., здрасьте ты это о чем? Необходимо дуал моно. В зависемости от подключения меняется моторные функции катушки, как сказал ДЭН выше.
    мне бы домой бы полюбому бы... полюбому бы домой бы...

  8. #8
    Завсегдатай Аватар для .Ден.
    Регистрация
    26.02.2006
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,533

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Faramartin, повторю-для сабовых частот стереосигнала ни разу не встречал на 50гц.Так что двойное моно,или сумматор-при противофазе сигнала все равно будет одно и то же.

  9. #9
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,360

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    И всё же основное в таких сабах - универсальность. Скажем мало кто из усей готов работать мостом на 2 ома , значит в том случае оботки последоватьельно (4 ома), ну или каждй канал на свою катушку. А тогда действительно очень желателен синал моно на оба канала и выравнивание гейном чутья таких каналов.

    Если 2 по 4 ома, то почти аналогично, только ещё можно попробовать пустить усь работать на 8 ом, для повышения демпфирования. Для SQ это полезно, правда про SPL тогда надо забыть

  10. #10
    Новичок Аватар для W-E-N
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    г.Омск
    Сообщений
    25

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    есть еще самые крутые для соревнований у него четыре обмотки по одному ому и вес более 20 кг. (в жиую не видел - но верю)

  11. #11
    Завсегдатай Аватар для Eclipse
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Россия, Белгородская обл.
    Сообщений
    1,005

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Можно съэкономить на напряжении питания, на преобразователе (в некоторых случаях). А если 4 катушки по 1-му ому, то даже при 12-ти вольтах моща будет приличная.

  12. #12
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,360

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Цитата Сообщение от Eclipse Посмотреть сообщение
    то даже при 12-ти вольтах моща будет приличная

    приличная в автозвуке, а тем паче в SPL это пара - тройка квт
    На ПН тут не экономят, у хороших усей выход 70-100 вольтей (обычно)
    Кроме того не забывай, то сабы работают в районе резонанса голов, а там импеданс бывает много выше чем активное сопротивление ЗК

  13. #13
    Завсегдатай Аватар для Eclipse
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Россия, Белгородская обл.
    Сообщений
    1,005

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Я вам про настоящие ваты. Про 4 катушки по 1 ому. Про мощность для прослушивания, а не для испытаний прочности перепонок и сборки авто.

  14. #14
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,360

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Цитата Сообщение от Eclipse Посмотреть сообщение
    Про 4 катушки по 1 ому
    ну если бы ты хоть раз видел подобные дины, или хотя бы знал их параметры, то был бы в курсе, что у подобных изделий ну очень высокая масса подвижки и как следствие крайне низкое чутьё, скажем порядка 82 - 84дб, так что на скудном "пайке" в 12 вольтей на выходе уся он еле шевелиться будет.
    И для справки: уровень шумов в салоне авто на скорости 80км/ч может превышать 88-90дб и спектр шумов сугубо низкочастотный (ессно если это не МB в 140 кузове с двойными стеклами или что-то ещё в подобном же исполнении).
    На сколько нужно "поднять" НЧ спектр музыкального сигнала выше уровня шума решает каждый сам, но обычно никак не менее 6-10дб

    Ну и про прослушку на подобных динах.
    Увы, они не музыкальны. Последний магикан был старый бумажный Строкер, тот хоть как-то играл, а вот современные изделия только на СПЛ и годны. Гудят на одной ноте, ибо созданы исключительно для соревнований и не по качеству, а по СПЛ

  15. #15
    Завсегдатай Аватар для Eclipse
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Россия, Белгородская обл.
    Сообщений
    1,005

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Цитата Сообщение от Vic_MSK Посмотреть сообщение
    уровень шумов в салоне авто на скорости 80км/ч может превышать 88-90дб
    Отечественный производитель не пользуется звуко/вибро изоляцией, это факт. А даже в простом Форде 4x20 ват качают от 0 до 160 км/ч.

    Offтопик:
    Вы хоть раз ездили в Оке на скорости 80 км/ч? Это её резонансная скорость. Вот там шумы...


    Добавлено через 4 минуты
    Vic_MSK, вы бы подумали над моим ответом, а потом учили бы. Вопрос был про катушки и я сказал, что 4x1 ом - большая мощь. При чем тут конкретные головки?
    Последний раз редактировалось Eclipse; 06.03.2009 в 00:27. Причина: Добавлено сообщение

  16. #16
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,360

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Цитата Сообщение от Eclipse Посмотреть сообщение
    При чем тут конкретные головки?
    а какой смысл обсуждать закон Ома? Без конкретики это чистя теория, полезно может только школьнику и то, если последний прогуливал уроки
    Кстати если взглянуть пошире и вспомнить про импеданс НЧ головок в районе их резонанса, то по 1 ом надо забыть
    Цитата Сообщение от Eclipse Посмотреть сообщение
    Вы хоть раз ездили в Оке на скорости 80 км/ч?

    Offтопик:
    я даже на горбатом запорожце ездил, не то, что на Оке, а ещё довелось порулить на Порше 911 правда уже по дорогам Австрии.
    Последний раз редактировалось Vic_MSK; 06.03.2009 в 11:31.

  17. #17
    Завсегдатай Аватар для Eclipse
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Россия, Белгородская обл.
    Сообщений
    1,005

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Цитата Сообщение от Vic_MSK Посмотреть сообщение
    а какой смысл обсуждать закон Ома
    Да при чем тут закон Ома? Вы мне хотите доказать, что четырехкатушечные дины все 82-84 дб?

    Offтопик:
    Что толку-то от австралийских дорог? Вы бы попробовали пролететься по с. Красное на Ford Galaxy со скоростью 140 км/ч. Вот это реальная оценка качества изоляций. А по Австралии и на Окухе гонять нормалек.

  18. #18
    Завсегдатай Аватар для Vic_MSK
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,360

    По умолчанию Re: Двойная катушка

    Цитата Сообщение от Eclipse Посмотреть сообщение
    Вы мне хотите доказать, что четырехкатушечные дины все 82-84 дб
    если атомобильные, то да. А у тебя есть другая информация? поделись и желатеьно с примерами реального применения подобных динов


    Offтопик:
    В Австралии пока не бывал, я говорил по Австрию.
    А касаемо наших дорог, так в 70-х были такие соревнования - автокросс. Это кода на наших грузовиках типа ЗИЛ 130 да по бездорожью да на время. Был у меня и такой опыт, так что дерьмовыми трассами меня не удивить

  19. #19
    Завсегдатай Аватар для Eclipse
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Россия, Белгородская обл.
    Сообщений
    1,005

    По умолчанию Re: Двойная катушка


    Offтопик:
    Цитата Сообщение от Vic_MSK Посмотреть сообщение
    я говорил по Австрию
    Простите (минусы скорочтения). Я вам не про дороги, а про шумы в авто на этих дорогах.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •