Страница 1 из 3 123 Последняя
Показано с 1 по 20 из 43

Тема:

  1. Новичок
    Автор темы
    Аватар для Zauruss
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    14

    По умолчанию Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Собственно я его собрал и он рабтает. Что уже приятно
    Из недостатков это крайне неприятный свист транса.
    Транс не греется
    Намотан на 2 кольцах указанных на схеме
    Первичка 2х3мм по 6 витков на обмотку
    Вторичка 4х1мм по 15 втков на обмотку
    Большой по моему мнению ток холостого хода 450 мА
    После включения чуть плавает выходное напряжение через 2-3 мин приходит в норму
    37-33-35в
    И небольшая разница между + 33V --ср точк.-- 35-36V -
    колво витков одинаково.
    Помогите новичку

    Как с этим боротся!!!

    И собственно прилагаю схему и печатку
    Может кто что подскажет как и что сделать правильно.
    И вообще это мой первый опыт.
    Печатка чуть переработана
    Вариант1
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	shema_pn2.gif 
Просмотров:	2344 
Размер:	88,2 Кб 
ID:	45717   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Генератор.GIF 
Просмотров:	2496 
Размер:	7,6 Кб 
ID:	45989  
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Zauruss; 15.02.2009 в 02:12.

  2. Частый гость Аватар для jooe
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Greece
    Возраст
    42
    Сообщений
    144

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Как то цепь стабилизации странно выглядит, без поллитра не разберешся.
    Да и честно сказать, на фик не нужна она в автоусе. Гораздо важнее в нем защита от перегрузки, от кз короче говоря.

  3. Новичок
    Автор темы
    Аватар для Zauruss
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    согласен
    Но схема не моя вот и задаю разные вопросы
    А у меня горе взял да и запитал все хозяйство от 100А вместо 62А акума
    А у меня дороги выгорели в каждом плече
    похоже что вылетели КТ 972А 973А вылетели и и перестали закрывать транзисторы. отсюда попер ток и пипец дорожкам пропаял вместо дороги 6 кв проводом радиатор раскалился и транс задымился
    Вот таки дела
    Рано радовался.

  4. Завсегдатай Аватар для Станислафф
    Регистрация
    18.10.2007
    Адрес
    Тольятти
    Возраст
    40
    Сообщений
    1.311

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от Zauruss Посмотреть сообщение
    согласен
    А у меня горе взял да и запитал все хозяйство от 100А вместо 62А акума
    А у меня дороги выгорели в каждом плече
    Бред. При чем тут емкость аккумулятора? (А*ч ведь имелись ввиду?)

  5. Новичок
    Автор темы
    Аватар для Zauruss
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Ну емкость не при чем.
    А факт фактом
    Поправка я использовал при первом включении не 62А а 6,2А 12в от какого то бесперебойника.
    И оно работало Подключил от 100А сгорело.
    Я как и говорил чайник пока в этом.
    Может быть дело в том что я использовал не IRF1010 а MTP50N06
    Если не это то наверное кз в трансе

  6. Завсегдатай Аватар для SAB 2
    Регистрация
    15.12.2008
    Адрес
    Арзамас
    Возраст
    34
    Сообщений
    1.332

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Zauruss, Включи между базой и коллектором 973 транзюков в драйвере резистор ом на 470/0,25Вт. Их нет, один полевик не успевает закрыться, как открывается другой. В итоге сквозной ток и горелые дороги. Проверь полевики и транзисторы драйвера. И хорошо-бы осциллом пощупать. И кстати, не перебор-ли с входными кондёрами, да ещё и стабилизация есть. БП что, для измерительной аппаратуры?
    Marantz CD-53mkII; E-mu 0404 usb; УМЗЧ ВВ-2010; АС - НЧ "MARK" DO82C18; СЧ 6ГДШ-5-8; ВЧ Visaton SC10N/8.

  7. Новичок
    Автор темы
    Аватар для Zauruss
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от SAB 2 Посмотреть сообщение
    Zauruss, Включи между базой и коллектором 973 транзюков в драйвере резистор ом на 470/0,25Вт. Их нет, один полевик не успевает закрыться, как открывается другой. В итоге сквозной ток и горелые дороги. Проверь полевики и транзисторы драйвера. И хорошо-бы осциллом пощупать. И кстати, не перебор-ли с входными кондёрами, да ещё и стабилизация есть. БП что, для измерительной аппаратуры?
    Неа Для авто уся
    Может я еще и с трансом напортачил
    Может подскажешь
    Скоко надо первички и вторички и каким проводом.
    А то я уже замучился мотать метод проб и ошибок блин уже достал.
    Ни какого провода не напасешься да и бюджет ограничен
    И что будет если поставить Вместо IRF1010,MTP50N06 - RFP70n06 они у меня есть правда всего 4 шт.

  8. Завсегдатай Аватар для korolkov24
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    г. Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    2.678

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от Zauruss Посмотреть сообщение
    Собственно я его собрал и он рабтает. Что уже приятно
    Из недостатков это крайне неприятный свист транса.
    Транс не греется
    Намотан на 2 кольцах указанных на схеме
    Первичка 2х3мм по 6 витков на обмотку
    Вторичка 4х1мм по 15 втков на обмотку
    Большой по моему мнению ток холостого хода 450 мА
    После включения чуть плавает выходное напряжение через 2-3 мин приходит в норму
    37-33-35в
    И небольшая разница между + 33V --ср точк.-- 35-36V -
    колво витков одинаково.
    Помогите новичку

    Как с этим боротся!!!

    И собственно прилагаю схему и печатку
    Может кто что подскажет как и что сделать правильно.
    И вообще это мой первый опыт.
    Печатка чуть переработана
    Вариант1
    Надо лишнее убрать.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12Vpreobr.png 
Просмотров:	1239 
Размер:	95,6 Кб 
ID:	45816  
    mierelectronics.ulcraft.com

  9. Частый гость Аватар для AME
    Регистрация
    08.10.2006
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    55
    Сообщений
    132

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от korolkov24 Посмотреть сообщение
    Надо лишнее убрать.
    А зачем так хитро убирать стабилизацию? Или перемычка с -35в на анод оптрона лишняя?

  10. Новичок
    Автор темы
    Аватар для Zauruss
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от korolkov24 Посмотреть сообщение
    Надо лишнее убрать.
    Большое спасибо за помощь сегодя ночью разведу печатку по вашим рекомендациям.
    А что скажете по поводу RFP70N06
    Что если поставить их по 2 шт. на плечо у меня их всего 4 шт.
    Питать нужно 4 моно усилителя по 100W питание +-35в
    И если возможно подскажите про обмотки транса.
    Сколько первички и вторички (каким проводом) и может поменять феррит на чуть больший размерами?

    И насколько я понял стабилизация будет только по плюсу?

  11. Завсегдатай Аватар для SAB 2
    Регистрация
    15.12.2008
    Адрес
    Арзамас
    Возраст
    34
    Сообщений
    1.332

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Zauruss, а ток в нагрузке какой? И какая частота преобразования? Сейчас твой транс посчитаю.
    Marantz CD-53mkII; E-mu 0404 usb; УМЗЧ ВВ-2010; АС - НЧ "MARK" DO82C18; СЧ 6ГДШ-5-8; ВЧ Visaton SC10N/8.

  12. Новичок
    Автор темы
    Аватар для Zauruss
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от SAB 2 Посмотреть сообщение
    Zauruss, а ток в нагрузке какой? И какая частота преобразования? Сейчас твой транс посчитаю.
    Ток в нагрузке 6-10А МАХ
    А частота стандартная для SG3525A

  13. Завсегдатай Аватар для SAB 2
    Регистрация
    15.12.2008
    Адрес
    Арзамас
    Возраст
    34
    Сообщений
    1.332

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от Zauruss Посмотреть сообщение
    А частота стандартная для SG3525A
    Понимаешь, я не разу не сталкивался с 3525, вот и не знаю, как её частоту сосчитать. А уси твои в каком режиме работают?
    Marantz CD-53mkII; E-mu 0404 usb; УМЗЧ ВВ-2010; АС - НЧ "MARK" DO82C18; СЧ 6ГДШ-5-8; ВЧ Visaton SC10N/8.

  14. Новичок
    Автор темы
    Аватар для Zauruss
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от SAB 2 Посмотреть сообщение
    Понимаешь, я не разу не сталкивался с 3525, вот и не знаю, как её частоту сосчитать. А уси твои в каком режиме работают?

    Про какой режим уся идет речь?

  15. Завсегдатай Аватар для SAB 2
    Регистрация
    15.12.2008
    Адрес
    Арзамас
    Возраст
    34
    Сообщений
    1.332

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Ну есть несколько режимов работы: А, АВ, В, С, D, H. У тебя обычный аналоговый что-ли? Кстати,судя по даташиту, частота твоего преобраза около 55кГц. Получаем по трансу следующее:
    1. склеить 2 таких кольца, как у тебя.
    2. первичка: 2 по 3 витка, диаметр 4,08мм. Сосчитай сечение и возьми несколько проводов меньшего сечения, чтобы сумма была такая-же, как у исходного.
    3. вторичка: 2 по 8 витков, диаметр 1,47мм.
    Это для тока 6А в плечо.
    Marantz CD-53mkII; E-mu 0404 usb; УМЗЧ ВВ-2010; АС - НЧ "MARK" DO82C18; СЧ 6ГДШ-5-8; ВЧ Visaton SC10N/8.

  16. Завсегдатай Аватар для korolkov24
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    г. Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    2.678

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от AME Посмотреть сообщение
    А зачем так хитро убирать стабилизацию? Или перемычка с -35в на анод оптрона лишняя?
    Не дорисовал
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	tyui.png 
Просмотров:	1348 
Размер:	97,7 Кб 
ID:	45818  
    mierelectronics.ulcraft.com

  17. Новичок
    Автор темы
    Аватар для Zauruss
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    14

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от SAB 2 Посмотреть сообщение
    Понимаешь, я не разу не сталкивался с 3525, вот и не знаю, как её частоту сосчитать. А уси твои в каком режиме работают?
    Я загрузил еще один файлик
    В нем 2 файла Доковских
    Как раз по построению БП на этих микрухах.
    Кажется все подробно

  18. Завсегдатай Аватар для korolkov24
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    г. Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    2.678

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Интересно, куда такая мощность, больше киловатта?
    Для усилителя с питанием +- 35В, надо в 10 раз меньше.
    mierelectronics.ulcraft.com

  19. Завсегдатай Аватар для SAB 2
    Регистрация
    15.12.2008
    Адрес
    Арзамас
    Возраст
    34
    Сообщений
    1.332

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    korolkov24, объясните пожалуйста, какую роль, в переделанной Вами схеме, играет оптрон? А мощность 420 Вт у нагрузки. У него 4*100Вт. Вот я и спросил про режим усей. Ведь их КПД тоже учитывать надо.

    Добавлено через 4 минуты
    Цитата Сообщение от Zauruss Посмотреть сообщение
    Я загрузил еще один файлик
    В нем 2 файла Доковских
    Как раз по построению БП на этих микрухах.
    Кажется все подробно
    а где он?
    Последний раз редактировалось SAB 2; 12.02.2009 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение
    Marantz CD-53mkII; E-mu 0404 usb; УМЗЧ ВВ-2010; АС - НЧ "MARK" DO82C18; СЧ 6ГДШ-5-8; ВЧ Visaton SC10N/8.

  20. Завсегдатай Аватар для korolkov24
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    г. Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    2.678

    По умолчанию Re: Нужна помощь по авто БП На SG3525A

    Цитата Сообщение от SAB 2 Посмотреть сообщение
    korolkov24, объясните пожалуйста, какую роль, в переделанной Вами схеме, играет оптрон? А мощность 420 Вт у нагрузки. У него 4*100Вт. Вот я и спросил про режим усей. Ведь их КПД тоже учитывать надо.
    Вот, перерисовал, понятнее.
    Внутренний усилитель ошибки, в данном случае не нужен, поэтому оптрон подключен к его выходу.
    До киловатта двух пар транзисторов хватит, а мерзкие совковые диоды, в выходном мосту, надо заменить.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	tyui1.png 
Просмотров:	931 
Размер:	99,4 Кб 
ID:	45819  
    mierelectronics.ulcraft.com

Страница 1 из 3 123 Последняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •