Посоветуйте усилитель БЕЗ повышения питания.

[Zaq]

Собственно нужен 2-х 4-х канальный усиливатель чтобы питался напрямую от бортовой сети. Ну естественно гирлянду конденсаторов я ему на входе собиру, но чтобы без мотания индуктивностей и прочего.

конечно интересно чтобы было помощьнее и почище звучок.
Я пока нашел вот что:

TDA7386
TDA1562 (видимо совсем сакс Н в вольт добавкой)
TDA8571J

Что из этого или еще что посоветуйте!
Спасибо.

[toivo]

соединять их через резистор.

Уже давно выполнено. С компа усилитель помех не ловит. Ловит с эфира.

Удачи.

[Selin]

Ну все - приехали конструкторы - сегодня-завтра сяду паять...

Кстати - вопросец автолюбителям: в темброблоке резисторы, как я понял. негерметичные - как это скажется на эксплуатации?
Или лучше сразу заменить на какие-то (какие?) запакованные?... Нужны номиналом 50кОм тип В.

[Vertual]

нормально сказывается, главное усилитель не размещать там где влага скапливается.

[Selin]

Т.е. можно ставить?
А усилок будет стоять там же, где обычно стоят такие девайсы (а, кстати, где их обычно ставят в Тавриях? )... думаю - там влаги быть не должно.

[uss]

[QUOTE=Selin;642755
, кстати, где их обычно ставят в Тавриях? )[/QUOTE]

Сразу сюда http://tavria.org.ua/?p=22
Потом по нижней ссылке


http://tavria.org.ua/forum/index.php...4fb2ade46ea8a8
Там в - "автозвук" . Но сразу читать и вопросов глупых не задавать , пользоваться поиском, а то забанят добрые модераторы.

[Selin]

uss, не - это как-то сильно суръезный подход
Но в любом случае - спасибо
Есть позновательная и полезная инфа - почитаем на досуге (просто до этого с автозвуком не сталкивался...)

Моя же задача намного проще - в Таврии знакомого уже стоит пара динов, а магнитолу постоянно тырят... вот и решили сделать что-то на вид неказистое и зашифрованное...
В принципе - уже разобрались - где и как оно будет стоять, так что усе ок.
Буду делать в корпусе из под CD-ROM-а (благо их валяется с десяток)...

[-Den-]

uss, не - это как-то сильно суръезный подход
... уже стоит пара динов, а магнитолу постоянно тырят... вот и решили сделать что-то на вид неказистое и зашифрованное...
В принципе - уже разобрались - где и как оно будет стоять, так что усе ок.
Буду делать в корпусе из под CD-ROM-а (благо их валяется с десяток)...

а FM как реализовывать будете?

[Selin]

а FM как реализовывать будете?

Да никак

подключаем мр3-плеер и вперед!

То есть моя задача - собрать чисто усилок, что б звук давал на уже встроенные колонки

[Selin]

Кстати - хотел уточнить:
по схеме сигнал на вход TDA-шки подается через кондеры (С7-С10 на первой схеме), и на вход темброблока так же через кондеры (С1,С3 на второй схеме) - вот я и думаю - можно ли выкинуть те кондеры, которые перед TDA-шкой (С7-С10)?... Или там есть какой ньюанс, связанный с однополярным питанием?...
(только сейчас добрался до пайки... все какие-то мелочи по работе отвлекали...)

[Silver]

Предлогаю мостовой Шим усилитель по низкой стороне 12В затем транс с зазором чтобы в насыщение не уходил и повышаем напряжение до необходимого для достижения мошьности на нагрузке. Транс будет работать на повышенной частоте однако сечение магнитопровода необходимо увеличить в четыре раза по сравнению с трансом для двух ходового источника питания. На мой взгляд реализачия проше и экономичней чем стандартная с дополнительным источником.

[Selin]

Ну - вот что у меня получилось в итоге...

Напомню: два КИТ-а - темброблок NM2111 (на LM1036) + усилок NM2032 (на TDA7386) + дополнительно самопальный стаб для темброблока на LM317 вместо штатного LM7812, идущего в NM2111 + старенький CD-ROM
На входе питания поставил "защиту от дурака" - диод по питанию (взял Шоттки - и так запас по напруге мал).
Для темброблока собрал стаб на LM317 (сделал на 9,5В), так как стандартный фиксированный стаб идет на 12В и на вход ему подавай 14-15В, чего в машине, естественно, нет.
В итоге: на входе 12-13В, минус падение на диоде (как я понимаю - 0,2-0,3В), - остается запас для стаба в 2-3В. Впритык, но что поделать...
+ добавил банку - Samwha 22.000u/25V (максимальное из имевшегося, что влезло по диаметру)

Сейчас слушаю от компьютерного БП - в принципе - нормально
Не фонтан (даже моя старенькая Лорта, видавшая виды, играет получше ) - но для тех динамиков, которые стоят в Таврии, думаю, самое то!
Из первых ньюансов - "хитрая" регулировка громкости - какая-то сильно нелинейная... В остальном - все нормально.
По мощности - на своих Radiotehnika S-50B громкости выше 50% давать уже не решаюсь - боюсь соседей

Сейчас провожу "крэш-тесты" - собственно - два момента: нагрев (все ж корпус тесноват, а дырки насверлить я как-то не додумался (сейчас переделывать - влом, да и товарищ уже хотит побыстрее со звуком кататься ), и КЗ на выходе. Последнее отработало на ура! (случайно замкнул )
По нагреву - слушаю на средней громкости - радиатор на ощупь горяченький... (уже пол-часа "прогрева" - слушаем вместе с соседями Виктора Цоя )

Жаль - до фотика добрался только когда уже все спаял и закрутил в коробку... Посему представляю на суд общественности вид уже фактически собранного изделия:

[Selin]

Вот послушал-погонял... Затем выключил музыку и услышал шум - такое себе зудение - как комар
Правда когда вытянул звуковой шнурок из ноута - фон пропал (выкручивал громкость на максимум - тишина)... Может ли звуковушка ноута давать такую бяку? (Просто на Лорта как-то не слышал такого или просто не обратил внимания?... Вечером проверю)
Или причина в питании от компьютерного БП?

Может кто сталкивался - подскажете что полезное?

[Nitro]

Радиатор бестолково стоит, или переделывать или делать воздуховод и ставить вентилятор.

[Selin]

Радиатор бестолково стоит, или переделывать или делать воздуховод и ставить вентилятор

Увы - нормального и подходящего по высоте не нашел
А вентилятор - очень не хотелось бы...
Хотя если летом будет закипать - то будем ставить... Или таки искать подходящий радиатор.

[uss]

Учти, что провода входные (для звука) должны быть экранированные . Фильтр нужен по питанию (чтоб в машине помехи "не ловить " от мотора, грубо говоря) . И про радиатор тебе уже сказали . Летом может сгореть - в таврии кондиционера нету , а в салоне жарко . Провода питания (чтоб потолще были они) подключать отдельно к аккумулятору . И чтоб они были в двойной изоляции (и желательно ещё и в "гофру " пластиковую их одеть ,её там метр какой надо, она недорогая (в моторном отсеке ). Ну, чтоб не перетёрлись и не закоротили на корпус. Лучше перестраховаться. И предохранитель поставить (на "плюс") ближе к аккумулятору .Ну и там, где провода разные будут идти - чтоб небыло заусенец или острых краёв каких, чтоб ничего не порезалось и не коротнуло .

[Selin]

Учти, что провода входные (для звука) должны быть экранированные

В смысле - внутри корпуса?

Фильтр нужен по питанию

А посоветуйте схемку, пожалуйста...
Сейчас просто на феррите намотал несколько витков и все.

Провода питания (чтоб потолще были они) подключать отдельно к аккумулятору

провода уже какие-то протянуты - их и будем пользовать...

И предохранитель поставить (на "плюс")

Предохранитель поставил в самом усилке (мало-ли...)
В остальном уже будем пользовать готовую проводку и все, что там есть...

Так что ждем-с схемки фильтра - подскажите, пожалуйста...

[.Ден.]

Вот смотрю эту всю мышиную возню-и понять не могу-неужели парень не может найти 70 долларов на простое ГУ,где это все уже есть? Спрятать его так,что никто в жизни не догадается,что база ГУ живет под ковриком багажника,а панель-внутри зеркала заднего вида?Почему люди до сих пор не понимают знаменитой фразы-"экономика должна быть экономной" ? Selin ,за две недели,сколько Вы уже в этой теме,на одной таксовке можно уже насшибать на приличный заводской усилитель и мультимедийное головное устройство.

[-Den-]

...а панель-внутри зеркала заднего вида?

-"экономика должна быть экономной"

по подробней можна, желательно фотографии реализаций

-" Россия умом не понять аршином не измерить "

[.Ден.]

Фоток нет,вкратце-выведены основные кнопки для управления по бокам корпуса зеркала(штуки 3-4 вроде),фотодатчик за зеркалом вполне сносно работает от дисташки(в принципе,все управление с нее и идет).Само головное устройство-на кронштейне под водительским сидением.Соединение-шлейф проводов МГТФ(что было под рукой).
Это я приятеля подколоть решил-спрячь,говорю,ГУ в самое незаметное место(машина во дворе стоит).Через неделю-он мне показывает полностью готовую реализацию.Я просто в осадок выпал......

[Selin]

.Ден., меня попросили - я сделал.
Задача была:
- неказистый вид (что б не привлекал лишнего внимания);
- вход от мр3-плеера (простой Line-In, дабы не заморачиваться с источником);
- регулировка громкости и тембра (что б было чего покрутить ).

Да - на все про все ушло примерно 50$ + 3 дня моей работы (бОльшую часть заняло изготовление корпуса)
Но для себя получил следующие плюсы:
- лишний раз попрактиковался в пайке/сборке аналоговой техники;
- сделал, на мой взгляд, хорошую вещицу для хорошего человека;
- получил опыт сборки усилка для авто, он же усилок с однополярным питанием.

Так что для себя, считаю, овчинка стоила выделки.

Сегодня вечером установил, наконец, системку в машину - завтра буду получать либо втык, либо слова благодарности

Добавлено через 2 минуты
А насчет идеи с выносной контроль-панелью - идея интересная, но, имхо, получилось бы в конечном итоге дороже и сложнее.

Здесь, напомню, провода все уже были разведены - нужно было просто втыкнуть усилок, подключить его к проводкам (определив - "ху-из-ху" из них) и все