FAQ: Трансформаторы. Общие вопросы, расчет, намотка, пропитка...

[Ослик Иа]

...

[V R P]

Подскажите, играет ли какую-то роль форма тороидального транчформатора? (имею ввиду диаметр и высоту. Просто обычно ставят с малым диаметром и большой высотой, а тут мне попался очень широкий и плоский, он лучше или хуже или не имеет значения?)

[ИГВИН]

Как не смешно, широкий и плоский (как рыба камбала ) то же самое, что высокий и узкий .
Прикинь на глазок сечение сердечника.

А вот когда сечение - квадрат, это даёт наименьшую длину витка, со всеми вытекающими.

[Ослик Иа]

Вообще-то считается хорошим тоном рассматривать изменяемую величину при прочих равных условиях. Так вот, при одинаковом сечении (и габаритной мощности) самый короткий периметр будет у квадратного сечения.

[ИГВИН]

Длина витка зависит от периметра (сечения), а периметру (сечению) по барабану, прямоугольный он или квадратный.

У кого-то из нас была тройка по геометрии

Вот у Ослика - точно пятерка
И не только по геометрии

[Freiwind]

ИГВИН,
Да. Согласен. Заработался.

[ИГВИН]

ИГВИН,
Да. Согласен. Заработался.

[V R P]

Купил транс тор на 750 Вт, а он гудит (гул слышно днем рядом с компом на расстоянии 10 см). Это нормально или нет?

[OlegR]

Автотрансформатор АПБ-400 как основа блока питания ?

Подскажите, пожалуйста, можно ли использовать Автотрансформатор переходной бытовой типа АПБ-400
(преобразование 220В --> 127В или 127В --> 220В) как основу трансформатора блока питания УМ - как тороидальное железо с первичной обмоткой. Т.е. просто домотать вторичные обмотки ?

Если да, то обязателен ли экран между первичной и вторичной обмотками, как его лучше сделать ? Какого минимального размера должен оставаться просвет в торе (дарка в бублике) после изолирования вторичной обмобки ? Сколько мощности может отдать в нагрузку ?
Какие выводы использовать для подключения первичной обмотки (видимо, 1-4) ?

Тех.данные:
номинальная мощность 400 Вт
потребляемая мощность:
при отсутствии нагрузки не более 4 Вт
при нагрузке 400 ВА 20 Вт
при нагрузке 200 ВА 7 Вт
при нагрузке 100 ВА 5 Вт

Автотрансформатор намотан проводом d 1,2 мм (с лаковой изоляцией) почти внавал.
Размеры тора с намотаным проводом: d1 = 110 mm, d2 = 48 mm, h = 50 mm.

Инструкция со схемой:
http://www.rw6ase.narod.ru/bp/apb400instr.djvu

Присоединены схемы включения: 220V --> 127V, 127V --> 220V

[Gizmo_Z]

э...вопрос..
какой трансформатор будет лучше инадёжнее для усилки:
броневик или тор???
имеется в виду покупные ТПК и ТТП
обе по 1000ВА

[V R P]

Помогите транс до ума довести. Достался транс на Ш-образном железе (вроде бывший ТС-300, жалко пластины немного поржавевшие). Напряжение как раз то шо надо, но он гудит зараза! Железо стянуто хреново, это я знаю, но даже если стянуть, все-равно гул остается. Читал, что можно его и воском, и эпоксидкой пропитывать, только вот как это сделать и чем лучше?

[Gizmo_Z]

вод вопрос по намотке:
как укладывать витки-виток к витку??? или есть ещё какие то методы?
и если один виток по случайности ляжет на другой,то не особо плохо?
и между первичкой и вторичкой покрывать лакотканью?

[7doswerfertu7]

вод вопрос по намотке:
как укладывать витки-виток к витку??? или есть ещё какие то методы?
и если один виток по случайности ляжет на другой,то не особо плохо?
и между первичкой и вторичкой покрывать лакотканью?

Виток к витку заведомо лучше. Рыхлая намотка не лучший друг потокосцепления, да и виточков влезет побольше. Лишний воздух в обмотке - худшее охлаждение. Чтоб легче мотать
виток к витку :
межслоевую изоляцию прокладывать(не так витки сползают).
Очень удобно малярным скотчем - довольно тонкий (0,08-0,1 мм) и
продаётся разной ширины , недорого.

"или есть ещё какие то методы?" http://shadowl.livejournal.com/37588.html
Прошу прощения *** шутка.

[GREY]

Чтоб легче мотать виток к витку: межслоевую изоляцию прокладывать(не так витки сползают). Очень удобно малярным скотчем - довольно тонкий (0,08-0,1 мм) и продаётся разной ширины, недорого.

Толстым проводом наоборот лучше не использовать межслойку, а мотать в шахматном порядке, давая сползти первому витку следующего слоя между последним и предпоследним предыдущего слоя, только плотнее получается!

[7doswerfertu7]

Толстым проводом наоборот лучше не использовать межслойку, а мотать в шахматном порядке, давая сползти первому витку следующего слоя между последним и предпоследним предыдущего слоя, только плотнее получается!

Вообще-то с межслойной электрическая прочность поболее будет.
Хотя смотря что под рукой: эмаль или лак; БУ или новый провод.

[Ослик Иа]

Между соседними витками класть изоляцию нет никакого смысла, так как межвитковое напряжение составляет единицы вольт. Между соседними слоями напряжение может составлять десятки вольт, что тоже не страшно. Однако есть вероятность, что виток из верхнего слоя провалится в нижний, и тогда между ними будут все 311 вольт. Такое может случиться, особенно возле щёчек. Именно для предотвращения такого проваливания кладут межслойную изоляцию. Казалось бы, эмаль должна выдерживать киловольт. Но эмаль может оказаться повреждённой именно в этом месте. Ну и не надо забывать про старение. Несколько лет поработает и бац - пробой.

[OlegR]

Для стержневого и броневого понятно.
А как мотать тор ? Если по внутренней поверхности укладывать виток к витку, то все равно на внешней поверхности витки получаются редкие (особенно при при больший ширине кольца тора) - на внешней дуге витки будут проваливаться между виками предыдущего слоя.
Подойдет любая малярная лента, или нажен какой-то конкретный тип (бумажная, синтетическая, ...) ?
Можно ли в торах изолировать слои малярной лентой ?

[7doswerfertu7]

Между соседними витками класть изоляцию нет никакого смысла, так как межвитковое напряжение составляет единицы вольт. Между соседними слоями напряжение может составлять десятки вольт, что тоже не страшно. Однако есть вероятность, что виток из верхнего слоя провалится в нижний, и тогда между ними будут все 311 вольт. Такое может случиться, особенно возле щёчек. Именно для предотвращения такого проваливания кладут межслойную изоляцию. Казалось бы, эмаль должна выдерживать киловольт. Но эмаль может оказаться повреждённой именно в этом месте. Ну и не надо забывать про старение. Несколько лет поработает и бац - пробой.

Чтобы не было проблемм возле щёчек - берём ленту с запасом по
ширине и делаем по краям типа бахрому.
Использую малярный скотч года 4 . Все трансы живы.
Для пропитки такой способ жаль не годиться на торах:
скотч неплохо герметизирует слои.
Вообще "малярник" довольно термостоек -
паяльником при средней t его не прожечь.
Последнее время пользую фирменую ленту EPCOS
(на халяву досталось немного).Кончится -
придётся вернуться к скотчу.

Не сочтите за рекламу фото внизу.

[Tommy]

А вот подскажите, разумные, как работает такое (в части соединения первичек у трансформатора):

Диоды включают для отсечки постоянки, а вообще это "схема" работать не будет.

[Nikolav]

Подскажите как сделать экран в торе?
Кто как делает?
Видел вставляют кольцо внутрь бублика и кольцо снаружы. Что думаете?
Делитесь опытом!

[ИГВИН]

Насколько я знаю, делают тонкой медной лентой, достаточно пластичной.
Конечно, с изоляцией, чтоб не было виткового.
Видел как-то мельком ленту, с одной стороны с изоляционным покрытием. Вроде она для этого и предназначена.