Прямой привод ПЭП-001

[Vo.One]

Раздобыл вертушку Ария 102, с прямым приводом ПЭП-001.
Интересен оттуда только движок, все остальное хочу соорудить сам.
Система держателя иглы есть (не родное, несколько лучше), головка+игла есть, стробоскоп - дело не хитрое, а вот что касается двигателя, есть вопросы. Насколько я понял, имеется несколько катушек (сколько их - еще не считал, аппарат еще не вскрыл =), на которые нужно по очереди подавать напряжение, обеспечивея вращение ротора.

Интересует следующие моменты:
- собственно,принцип работы двигателя ПЭП-001
- напряжения, которыми нужно его питать
- как реализовать поочередную подачу напряжений на катушки, управлять скоростью переключения катушек.

Что касается управления двиглом, думаю сделать следующее (познания в микроэлектронике на уровне курса техникума):
Взять простенькую ИМС-ку таймер, дать ей опорную частоту (с возможностью её переключать для 33 и 45 оборотов) для тактирования
сдвигового регистра, который переключает по кругу катушки. Таймером мы будем регулировать временные интервалы между включениями катушкек.

Хочу обозначить цели задумки: своими руками изготовить dj-вертушку с регулируеммой скоростью вращения (pitch) в пределах -10...10% от опорной скорости (33, 45, 78)

[Ослик Иа]

Интересует следующие моменты:
- собственно,принцип работы двигателя ПЭП-001
- напряжения, которыми нужно его питать
- как реализовать поочередную подачу напряжений на катушки, управлять скоростью переключения катушек.

Зачем нас спрашивать? Посмотри в схему, да? Эти вертушки в домах быта выпускники ПТУ ремонтировали, ты тоже разберёшься, мы в тебя верим.
Кстати, там и регулятор подстройки частоты уже есть. Не знаю, как насчёт +-10%, но можно ведь пересчитать. Это легче, чем мутить новую схему.

[Vo.One]

Зачем нас спрашивать?

Простите,о Ослик, мне не следовало регистрироваться здесь, чтобы задавать подобные вопросы.
--

Ковыряться в пыльной, 100 раз паянной электронике у меня пока никакого желания нет,
хотелось бы попробовать изготовить данный узел _самому_.
По поводу регулятора
1.Регулятор есть, но глубина регулировки недостаточна. (вниз - нормально, вверх - маловато. Слушал 2 одинаковых пластинки на Арие и на NUMARK TT200)
2.Он реализован на обычном "вращательном" переменном резисторе,
а мне удобнее был бы - фейдер-ползунок. Пробовал ставить аналогичный по сопротивлению "ползунок", но оказалось что сопротивление у него изменяется не линейно, а ,видимо,экспоненциально (при 10 кОм резисторе, в среднем положении у него около 2 кОм)
3.Некий загадочный узел "тушит" двигатель через пару секунд после того как я "притормозил" рукой пласт.(присутствует качественный слипмат) В dj-вертушке этого быть не должно.
Подозреваю, что это датчик скорости двигателя, но не знаю как заставить схему думать что "все в порядке"

[Ослик Иа]

Пробовал ставить аналогичный по сопротивлению "ползунок", но оказалось что сопротивление у него изменяется не линейно, а ,видимо,экспоненциально (при 10 кОм резисторе, в среднем положении у него около 2 кОм)

Существуют переменники с линейной, логарифмической и антилогарифмической характеристиками. Вам надо найти с линейной.

[Vo.One]

Спасибо, теперь я знаю, что в природе они есть)
--
Нашел схему этой Арии, проследил, что к этому блоку подводится питание -15 и + 15 В.
Как, в самом общем случае, завращать двигатель? По очереди подавать напряжение на фазу1 и фазу2 (по схеме)? Какой полярности напряжение подавать, если питание блока двухполярное?
Для начала,я хочу разобраться в принципе работы двигателя, т.к. документации к нему не нашел.

[Ослик Иа]

Скачал схему - шедевр девочки чертёжницы. Похоже, ей велели вместить схему на лист, в результате получилась детская головоломка типа "выведи Мурзилку из лабиринта". Типы микросхем не обозначены, или я их не вижу. В общем, беру свои слова назад, сначала эту схему надо перерисовать в соответствии с общепринятыми правилами.
Не знаю я, как завращать, там в двигателе ещё какие-то квадратики нарисованы, пока ни фига не понимаю.
Посмотри на плате маркировку микросхемы D2.

[Vo.One]

Смотрел схему - типов ИМС тоже не увидел. Прийду домой, гляну на плату и отпишусь.

[Ослик Иа]

Прийду домой, гляну на плату и отпишусь.
Все же хотелось бы услышать общие принципы функционирования подобных двигателей.

А я не понимаю, что это за двигатель. Обычно двигатели прямого привода имеют более двух обмоток, хотя бы три. Тогда есть жёсткая привязанность направления вращения к направлению переключения обмоток. Тут двигатель с двумя обмотками, значит, он несимметричный (иначе ему было бы всё равно в какую сторону крутиться). Кто-то получил премию за экономию меди.

В общем, раз двигатель крутится, значит схема работает. Надо запустить мотор и снять осциллографом сигналы в контрольных точках относительно какой-нибудь тактовой частоты. Тогда станет ясен принцип работы двигателя. А через двигатель станет понятно, чем его должна кормить схема.

[Vo.One]

За неимением осцилографа, буду решать проблему аналитически.
--
На DD2 написано КР1006ВИ1. Таймер, насколько я помню.
--
Взвесив все аргументы, я решил отказаться от идеи сборки узла самостоятельно. Для полного счастья мне нужно одно - чтобы мотор не отключался при остановке диска. Не подскажите простого способа как это сделать?

[Openreel]

А я не понимаю, что это за двигатель. Обычно двигатели прямого привода имеют более двух обмоток, хотя бы три. Тогда есть жёсткая привязанность направления вращения к направлению переключения обмоток. Тут двигатель с двумя обмотками, значит, он несимметричный (иначе ему было бы всё равно в какую сторону крутиться).

Offтопик:
Тупо пялюсь в шаговик. Всего две обмотки.
но как же он понимает куда ему вертеться? Понял, у него есть мозг

Судя по описанию обычный синхронный движок, кормить двумя синусами, сдвинутыми на 90 градусов.
Насколько похожа схема на привод от Радиотехники-101?

Добавлено через 12 минут

За неимением осцилографа, буду решать проблему аналитически.

...проанализировав пришел к выводу - прицепить движок через делитель к линейному входу звуковухи.

Для полного счастья мне нужно одно - чтобы мотор не отключался при остановке диска.

Это как? Он должен преодолеть силы трения? Для этого нужна мощность на валу (которой у него наверняка недостаточно и драйвер уходит в защиту по перегрузу).

[Vo.One]

драйвер уходит в защиту по перегрузу

То есть ежели я длительное время буду держать пласт рукой, я рискую спалить двигатель? Если это так, то смысла заниматься мне этой вертушкой больше нет =(

[Fanat_of_80s]

Очевидно, что чел хочет диджейскую вертушку на халяву. Imho hi-fi/hi-end не приспособлены к такому режиму эксплуатации, и не только из-за двигателя, хотя и из-за него тоже (низкий коэффициент детонации и диджейская специфика вроде жесткого режима эксплуатации и быстрого разгона - вещи взаимоисключающие).

[Vo.One]

О быстром разгоне я и не мечтаю.
Я немного не так выразился: не то,чтобы ротор двигателя не останавливался когда я торможу пластинку, а чтобы движок мог 3-5 сек постоять без движения когда я держу рукой пласт, а как только я отпускаю его, двигатель набирает обороты и дальше крутит.
Родная схема выключает аппарат на 2й секунде простоя, когда пропадает сигнал с тахометра.
Есть ли простые способы отключения этой защиты? Насколько эта защита вообще необходима в данной вертушке? Какие могут быть последствия?

[Ослик Иа]

Vo.One, в порядке бреда. Я заметил, что сигнал с датчика движения проходит через несколько логических элементов и приходит на ножку таймера. Что он там делает, я не знаю, потому что никогда не использовал этот таймер и не знаю назначение ножки. Чистое предположение, что может быть при вращении диска таймер периодически сбрасывается, а при простое досчитывает до двух секунд и отключает двигатель. Но это просто попытка угадать, может быть сказал глупость.

[Станислафф]

...проанализировав пришел к выводу - прицепить движок через делитель к линейному входу звуковухи.

Offтопик:
В порядке продолжения бреда:


Или через дешовую ТДА155х - к ВЫХОДУ звуковухи, подав два синуса, сдвинутых на угол между обмотками (померять транспортиром, наверно 90 град., хотя не факт)


Если сигнал на двигатель записать в WAV - можно программно регулировать и скорость и направление вращения пластинки и паузы. ДиДжея, кстати, можно выгнать нах - за ненадобностью.

Добавлено через 1 минуту
PS. Уже было или патентовать?

[Vo.One]

2last: =)
Но все же..нужны конструктивные мысли по поводу отключения защиты двигателя.

2Ослик: 4я нога КР1006ВИ1 - это действительно сброс. Попробовать положить на вечную 1 с питания? Или я неверно мыслю?