саб в машину , alpine swr-1222D
так как в теме уже давно что-то не видно особой активности , то думаю лишней темкой никого не напрягу .
значит так : сейчас дома имею саб на базе alpine swr-1222D внутренний объем примерно 35-40 и фи гдет на 35 гц ( не вычислял и не мерял , т.к внутренний объем изменялся с помощью монтажной пены , частота фи изменялась с помошью изменения его площади ) все делалось исключительно по принципу нравится - ненравится . этот процесс продолжался примерно полгода , пока не остался конечный вариант в теперешнем исполнении .
это небольшая предистория . Теперь по существу - планирую саб воткнуть и в авто ,( сча пока фронт меняю и магнитолку + усь надо будет прикупить на это дело . )
примерно так глянул на динамики в категории до 80-100 у.е и был удивлен , некоторые есть, что диффузор изготовлен из прессованой цесюлозы ( не методом литья ! ) , был немного удивлен . из чего появилось такая мысля ,чтобы попробывать сделать саб в авто тоже на альпе -р , как он играем дома мне нравится . но проблемма заключается в том что этот сабовый дин совсем не дешев , да и моноблок к нему будет стоить около 300у.е. (минимум ) что довольно накладно .
примерно прикинул альп в жблшопе (см вложения ) , при параметрах fs-32 vas-37 qts-0.45 ящичек получился всего 25 литров с частотой настройки 35 гц , при таком раскладе и ачх и гвз очень неплохо выглядят ( подъемчик на 50 гц считаю плюсом ) , но как часто видел и читал для р-ки рекомендуют почти 40 литров в фи , а в зя примерно 25 литров ( что неплохо для меня т.к. если фи не понравится ,то можно легко в зя сделать )
в общем у кого какие высли будут ?
Сообщение от Gorilin
Социальные закладки