Сильноточные контакты

[VADIK]

Offтопик:
Так я ж Алексу писал...........................

Добавлено через 5 минут

и так уже черти-сколько положено)

А стоит ли тогда из Г..К.. делать?????
п.с. может подождать и взять ротор!!!!!!!!!!!!!

[yahoo]

ну Г... и К... в данном случае не совсем уместно. Я хотел сказать, что для давления машина сложная, но не безнадежная. А причем тут ротор (если разговор про роторный саб)? Кстати, нету схемки работы сего устройства? То, что видел на видео - вообще на мои вопросы не ответило никак.

[Alex]

А как же вертолётные, сухие легенда ептыть. Или в багажник не пощаются?

Я говорил про штатные клеммы, установленные на машину на заводе.
Быстросьемных - нигде не видел, везде привинчено.
А не штатные - сам когда-то для Жигулей покупал, кооперативные
Очень быстро выбросил, даже раньше чем машину.

Добавлено через 2 минуты

А причем тут ротор (если разговор про роторный саб)? Кстати, нету схемки работы сего устройства? То, что видел на видео - вообще на мои вопросы не ответило никак.

Роторный саб - это электромашинный? Если да, то он представляет собой пропеллер с изменяемым шагом, посаженным на вал электродивигателя.
Сигнал подается на лопасти, на изменение шага.
Мощный инфразвук - сгенерировать легко

[yahoo]

Без поллитры на словах не пойму, мне б примитивный рисуночек

[Alex]

Мотор с пропеллером себе представляешь?
А теперь представь что каждая лопасть может поворачиваться вдоль своей оси в зависимости от входного сигнала.
Если сигнала нет - лопасти в нулевом положении, в плоскости пропеллера, перпендикулярно валу. И вентилятор не дует.
Если подали положительный сигнал - лопасти повернулись в одну сторону ка какой-то угол (зависит от величины сигнала) - вентилятор дует "сюда".
Подали сигнал другой полярности лопасти повернулись в противоположную сторону, и вентилятор дует "туда".

Ну а теперь представь что сигнал меняется.

Картинки у меня нет, а рисовать лень.

[OGDD]

Может стоит применять еще какую-то специальную смазку для увеличения контакта?

Может и стоит. Если посмотреть на сайты по энергосберегающим технологиям, то там судпромовские химики вовсю внедряют энергосберегающие электропроводные смазки. На фидерах в подстанциях и в прочих сильноточных узлах менее критична затяжка в клеммах и ее термоциклирование (когда гайка то разбалтывается) Эффект по экономии киловаттчасов достаточно велик, окупаемасть по времени разумна. Понимаю, что идёт от массового применения аккумов на подлодках. Не знаю, как скажется на звуке, ни где не читал и не пробывал. Но может и стоит.

[Pasha_Kiev]

Мотор с пропеллером себе представляешь?
А теперь представь что каждая лопасть может поворачиваться вдоль своей оси в зависимости от входного сигнала.

Типа вертолетного автомата перекоса? И сколько такое чудо будет стОить, и какой у него ресурс?

[yahoo]

Обсуждение ушло от темы, но, тем, не менее, интересно какое для такого устройства нужно оформление Давайте-ка к теме, а сие устройство - в новую ветку. Сюда можно ссылочку на новую тему положить.